solid-state - zoekresultaten

Ford wil zijn investeringen in e-mobiliteit tegen 2025 met 8 miljard dollar verhogen tot meer dan 30 miljard dollar. Ook kondigde Ford een versnelling van zijn elektrificatieplannen aan. Tegen 2030 moet ongeveer 40 procent van de verkochte voertuigen een volledig elektrische aandrijving hebben.

Vanochtend kondigde NIO officieel zijn intrede op de Noorse markt aan. NIO Noorwegen is nu dus officieel actief. Dat ging een stuk sneller dan wij dachten. Bovendien kunnen we in Europa niet alleen de elektrische auto’s maar het complete ecosysteem van NIO verwachten.

Het aantal startups in de e-mobiliteit lijkt geen grenzen te kennen. Het Californische Mullen Technologies is er ook een van. Dat was al eens in het nieuws vanwege een elektrische sportauto en SUV. Nu kondigt het bedrijf ook aan dat het lithium-zwavel (Li-S) accu’s in zijn voertuigen gaat toepassen.

SAIC Motor, internetbedrijf Alibaba en Shanghai's Pudong New Area lanceren gezamenlijk het nieuwe premium automerk "IM". Ook onthulde men tegelijkertijd twee elektrische conceptcars onder die merknaam.

De prijzen van lithium-ion accupakketten lagen zo’n tien jaar geleden nog boven de $1.100 per kWh. Sinds die tijd zijn ze met 89% gedaald tot $137/kWh. De veelbesproken grens van $100/kWh komt dus in zicht. BloombergNEF voorspelt dat die in 2023 wordt doorbroken.

Foxconn, het Taiwanese technologieconcern dat we vooral kennen omdat het een grote contractleverancier voor Apple is, wil volgens Reuters zijn activiteiten diversifiëren. Het bedrijf gaat zich ook op andere sectoren richten en introduceert daarom het nieuwe MIH-platform voor EV’s.

Hamburger Hochbahn AG bestelt sinds dit jaar voornamelijk elektrische bussen. Het bedrijf heeft net een aanbesteding van maar liefst 530 elektrische bussen achter de rug. Deze grote opdracht wordt gegund aan drie leveranciers: Daimler, MAN en Solaris. De bussen worden tussen 2021 en 2025 geleverd.

Zoals de Hyundai Kona Electric onlangs heeft laten zien, kom je met een li-ionaccu een heel eind, mits je heel voorzichtig met de energie omgaat. In Japan werkt een onderzoeksteam aan een nieuwe fluoride-ionen accu (FIB). Daarmee zou die 1000 kilometer met een normale rijstijl mogelijk zijn.

Accu’s worden in hoog tempo beter. Ze kunnen nu bijna drie keer meer energie opslaan dan in 2010. Accu’s worden door de snel toenemende concurrentie in productie en ontwikkeling op termijn misschien wel onze belangrijkste energiedrager.

De dag dat elektrische auto’s meer dan 2.000 kilometer af kunnen leggen met lithiumaccu’s, lijkt met rasse schreden dichterbij te komen. Wetenschappers van het Australische Brighsun New Energy beginnen met het testen van de productie van een revolutionair soort lithiumaccu’s met een ongekend hoge energiedichtheid.

VW gaat de cellen voor batterijsystemen binnenkort niet meer inkopen bij derden, maar zelf produceren binnen de eigen Joint Venture met Northvolt. Als voorloper hierop heeft de onderneming in Salzgitter nu in het zogenaamde Center of Excellence (CoE) een testfabriek geopend voor de productie van kleine aantallen batterijcellen.

Mogelijke doorbraak op batterijgebied. Innolith, een Zwitserse startup, claimt een lithium-ion batterij te hebben ontwikkeld die goed is voor een actieradius van ongeveer 1000 kilometer. De energiedichtheid ervan zou vier keer hoger zijn dan huidige batterijen.

Op het afgelopen Pebble Beach Concours d'Elegance onthulde Audi de PB18 e-Tron, een elektrische kruising tussen een supersportwagen en een shooting brake. Het merk heeft nu besloten om het bijzondere model in gelimiteerde productie te nemen.