De Ora 5 is een compacte elektrische SUV voor China met een bijzonder ontwerp. De nieuwe Chinese EV heeft een vermogen van 150 kW en een maximaal bereik van 580 kilometer.
Hoe gaat het met Ora in China?
Ora (欧拉, Ōulā) is een Chinees EV merk, opgericht in 2018. De eigenaar van Ora is Great Wall Motors (GWM). Ora is gericht op jonge consumenten. Het merk verkoopt op dit moment vier modellen, inclusief de nieuwe Ora 5 en de prettig gestoorde Ora Ballet Cat. Het is de laatste jaren stil geweest rond Ora. De 5 is het eerste nieuwe model sinds 2022, en dat is een eeuwigheid in China. Met de verkopen gaat het dan ook niet best. In oktober 2025 verkocht Ora 4598 auto’s. Daarmee stond het merk op de 57ste plaats in de ranglijst, net onder Kia en net boven Dongfeng Nammi.
De Ora 5
De auto heeft een afgerond, vriendelijk front met grote ovale koplampen en een lage neus met een flinke ‘luchtinlaat’ in de bumper.
De carrosserie is vloeiend vormgegeven met weinig scherpe lijnen of hoeken. De Ora 5 heeft een opvallend lange overhang voor en een korte bolle achterkant met een spoiler boven het achterraam. De auto heeft verder traditionele deurhendels, dakrails en extra grote spiegels.
Het interieur
De cabine heeft een retro-modern design met enkele opvallend ouderwetse details, zoals een startknop en een rij fysieke knoppen. Het dashboard is wel van deze tijd met een 10.25 inch instrumentarium en een groot 15.6-inch touchscreen. Het besturingssysteem heet Coffee OS 3, het heeft standaard Apple CarPlay, Huawei HiCar en ICCOA Carlink.
Het twee spaaks stuurwiel is groot, grote sturen zijn een trend in China, met een dikke rand en een platte onderkant. De shifter zit netjes op de stuurkolom. Op de smalle middentunnel zitten een draadloze oplader en twee bekerhouders. Achterin heeft de Ora 5 nog een ijskastje met een inhoud van 3.2 liter.
De Ora 5 is verder uitgerust met een audiosysteem met zes speakers, een karaoke functie met twee draadloze microfoons, sfeerverlichting en een 6 kW V2L aansluiting. 6kW is veel voor een auto in dit segment, de meeste concurrenten bieden maximaal 3.3 kW.
AI
Ora heeft een eigen chatbot ontworpen, Coffee GPT, maar die draait dan weer wel op de LLM van DeepSeek. Het systeem kan de gewone AI taken, zoals gesprekken voeren over ingewikkelde zaken. Maar Coffee GPT kan iets nieuws: met spraakopdrachten tekeningen en illustraties maken – en dat kan ook tijdens het rijden.
Technische gegevens van de Ora 5
Het formaat van de Ora 5 is 4471/1833/1641, met een wielbasis van 2720. De Ora 5 is een voorwielaangedreven auto met een vermogen van 150 kW en 260 Nm. De topsnelheid is begrensd op 170 km/u. Ora geeft geen acceleratiecijfer op. Accu’s:
- 45.4 kWh LFP. Verbruik: 11.1 kWh/100 km. Bereik: 480 km. Snelladen 30-80%: 20m. AC-laden: 8.5 uur.
- 58.3 kWh LFP. Verbruik: 11.6 kWh/100 km. Bereik: 580 km. Snelladen 30-80%: 20m. AC-laden: 10.5 uur.
Ora koopt de accu’s bij SVOLT. Dit bedrijf was een volle dochter van GWM maar werd in 2018 verzelfstandigd. GWM is via een investeringsfonds nog wel de grootste aandeelhouder.
ADAS
Ora hanteert nog een tweedeling bij ADAS, ook een beetje uit de tijd. Veel andere merken monteren tegenwoordig hetzelfde systeem standaard op alle versies. De Ora 5 basismodellen hebben een heel simpel L1 rijhulpsysteem met 4 camera’s en 4 ultrasone radars. Het topmodel heeft Coffee Pilot, een L2 systeem met 11 camera’s, 12 ultrasone radars, 3 millimetergolfradars en een lidar. Dit laatste systeem is, grappig genoeg, juist weer heel goed voor het segment.
Prijzen in China
De Ora 5 is nu te bestellen bij Ora dealers in China. Er zijn vijf uitrustingsniveaus, drie interieurkleuren en zes exterieurkleuren: Aurora Geen, Sailimu Lake Blue, Nyingchi Red, Senna Gray en White Cliff. De prijslijst loopt van 109.800 yuan tot 142.800 yuan, en dat is omgerekend van 13.300 euro tot 17.300 euro. De ORA 5 komt niet naar Nederland. GWM had eerder grote plannen met ORA in Europa, maar stopte vorig jaar met de verdere uitrol in Europa wegens tegenvallende verkopen. Het is niet waarschijnlijk dat Ora op korte termijn weer terugkomt.
Hou Minghao
Deepal heeft voor de L06 een merkambassadeur deal getekend met Hou Minghao (侯明昊, ook bekend als Neo Hou), een beroemde Chinese acteur en zanger. Hou werd in 1997 geboren in Beijing. Hou speelde in diverse films, waaronder Over Again, en in meer dan 20 televisieseries.
De keuze voor Hou is interessant. Dit type auto wordt vooral door vrouwen gekocht, zie ook de kleuren, dus veel andere merken kiezen in dit segment voor vrouwelijke ambassadeurs. Kennelijk wil Ora ook de mannelijke markt bereiken, en koos daarom voor een compromis. Hou is ook merkambassadeur voor Blue Moon (zeep en shampoo), Versace en Yee3 (een kokosnoot drankketen).
