De Opel Grandland Electric AWD is voortaan ook leverbaar met vierwielaandrijving. Daarmee introduceert Opel niet alleen zijn eerste volledig elektrische AWD-model, maar ook een elektrische SUV die maximaal 1.350 kilogram mag trekken. Dat maakt de Grandland interessanter voor automobilisten die regelmatig met een caravan, boottrailer of aanhanger op pad gaan.
Eerste elektrische Opel met vierwielaandrijving
Met de Grandland Electric AWD breidt Opel het gamma uit met een krachtigere uitvoering. De SUV beschikt over twee elektromotoren die samen goed zijn voor 239 kW (325 pk) en een maximaal koppel van 509 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 6,1 seconden. Opvallender voor veel EV-rijders is echter het trekgewicht. Waar veel elektrische SUV’s blijven steken rond de 1.000 tot 1.200 kilogram, mag de Grandland Electric AWD geremd maximaal 1.350 kilogram trekken. Daarmee wordt hij geschikt voor een groot deel van de middelgrote caravans, vouwwagens en boottrailers.
Opel Grandland Electric AWD mikt op caravanrijders
Opel richt zich met deze uitvoering nadrukkelijk op vakantiegangers die elektrisch willen rijden zonder hun caravan thuis te laten. Volgens de fabrikant vormt de Grandland Electric AWD een goede combinatie met de nieuwste generatie lichtgewicht en aerodynamische caravans, die speciaal zijn ontwikkeld voor elektrische trekauto’s. Naast het trekgewicht beschikt de SUV over een stabiliteitsfunctie die slingerbewegingen van een aanhanger actief corrigeert. Dat moet de combinatie stabieler houden tijdens het rijden.
Vier rijmodi en standaard vierwielaandrijving
De Grandland Electric AWD biedt keuze uit vier rijmodi: Normal, Eco, Sport en 4WD. In de 4WD-stand leveren beide elektromotoren continu vermogen aan alle vier de wielen. Dat moet vooral op natte of onverharde wegen extra grip opleveren. Daarnaast is de SUV standaard voorzien van frequentieafhankelijke demping. Deze techniek past de werking van het onderstel voortdurend aan op het wegdek en de rijomstandigheden. Op slecht wegdek ligt de nadruk op comfort, terwijl de afstelling tijdens sportiever rijden juist strakker wordt.
Tot 502 kilometer actieradius
De Opel Grandland Electric AWD is voorzien van een accupakket met een bruikbare capaciteit van 73 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode bedraagt de actieradius maximaal 502 kilometer. DC-snelladen is mogelijk met een piekvermogen van maximaal 160 kW. Volgens Opel kan het accupakket daarbij in ongeveer 30 minuten van 20 naar 80 procent worden opgeladen, afhankelijk van de laadomstandigheden.
Veel ruimte voor gezin én bagage
Ook als gezinsauto biedt de Grandland Electric AWD de nodige praktische eigenschappen. De bagageruimte bedraagt minimaal 485 liter en groeit met neergeklapte achterbank tot maximaal 1.580 liter. De achterbank is daarbij in een 40:20:40-verhouding neerklapbaar, waardoor ook langere bagage eenvoudig kan worden meegenomen. Binnenin beschikt de SUV onder meer over Intelli-Seats, een infotainmentscherm tot 16 inch en een draadloze smartphone-oplader.
Opel Grandland Electric AWD als elektrische trekauto
Met een trekgewicht van 1.350 kilogram behoort de Opel Grandland Electric AWD tot de elektrische SUV’s waarmee ook een middelgrote caravan of aanhanger tot de mogelijkheden behoort. Daarmee speelt Opel in op een groeiende vraag naar elektrische auto’s die niet alleen geschikt zijn voor dagelijks gebruik, maar ook voor vakanties en recreatief vervoer.
De combinatie van vierwielaandrijving, 325 pk, een WLTP-actieradius tot 502 kilometer en een praktisch interieur maakt de Grandland Electric AWD tot een serieuze optie voor EV-rijders die geen concessies willen doen aan hun vakanties of vrijetijdsbesteding. De Opel Grandland Electric AWD is in Nederland leverbaar vanaf € 55.999. Daarnaast biedt Opel op nieuwe modellen de Opel Speciale Garantie. Wie het voorgeschreven onderhoud laat uitvoeren bij een erkende Opel-reparateur, profiteert van een garantie die na iedere onderhoudsbeurt automatisch wordt verlengd tot de volgende onderhoudsbeurt, met een maximum van acht jaar of 160.000 kilometer. Of de Grandland Electric AWD in de praktijk ook veel caravanrijders weet te overtuigen, zal uiteindelijk afhangen van factoren als het werkelijke energieverbruik met een aanhanger en de beschikbaarheid van snelladers langs populaire vakantieroutes.
Tekst: Marc Verweij
