Als het over elektrische auto’s gaat komt het rijbereik al snel ter sprake. Bij dagelijks gebruik is dat meestal niet zo relevant, de meeste gebruikers komen wel ‘uit’ met hun actieradius, maar er zijn situaties waarin je wel het maximale wil. Een daarvan is de zomervakantie: kun je met een elektrische auto wel naar de zon? En zo ja, hoe reis je dan zo comfortabel mogelijk?
Eigenlijk is niet het rijbereik zelf, maar het moeten opladen de grote uitdaging. Ook een auto met benzine- of dieselmotor heeft tijdens een vakantietrip vaak een tankbeurt nodig. Soms loont het zelfs om juist te wachten met tanken tot je in het buitenland bent omdat de brandstof er goedkoper is. Het verschil met een EV: die brandstoftank is in een paar minuten gevuld, terwijl een elektrische auto al snel een half uur laadtijd nodig heeft.
Caravan halveert rijbereik
Dat opladen wil je dus zoveel mogelijk vermijden. Hoe je dat doet? In de eerste plaats door niets aan de trekhaak te hangen. De caravan is, naast ontzettend populair, ook een enorme windvanger. De extra weerstand die dit oplevert zorgt ervoor dat de opgegeven actieradius al gauw halveert, ondanks dat je met caravan langzamer rijdt.
De combinatie van elektrische auto en caravan is dus niet ideaal – zeker niet omdat je de aanhanger bij veel snelladers moet afkoppelen. Voor binnenlandse vakanties is een keer extra opladen meestal genoeg, buitenlandvakanties met caravan zijn niet ideaal tenzij je de reis graag in kortere etappes opdeelt. Voordeel: je komt al uitgerust op je bestemming aan.
Vouwwagen is beter
Kun je niet zonder eigen huis-ver-van-huis maar wil je wel elektrisch naar je bestemming, dan is een vouwwagen een betere optie dan de caravan. Deze aanhanger is veel lager, vangt minder wind en zorgt daardoor voor een betere actieradius. Ook als je geen ‘huis’ meeneemt, maar je EV wel te klein is voor reisbagage, is minder wind vangen gunstig voor het rijbereik. Kies dan ook liever voor een bagagebox achter de auto in plaats van een dakkoffer. Zo’n koffer achterop verstoort de stroomlijn van de auto minder, waardoor er meer rijbereik overblijft.
Gebruik slimme apps
Gelukkig hoef je niet meer zelf uit te rekenen wat je moet doen om zoveel mogelijk kilometers uit je elektrische auto te persen, er zijn apps die je het werk uit handen nemen. De bekendste is waarschijnlijk ‘A Better Routeplanner’, ook wel ABRP genoemd. Deze houdt rekening met factoren waar je zelf alleen maar naar kunt gissen zoals windrichting, heuvels en bezette snelladers. Apps als ABRP bepalen op basis van jouw type auto waar je moet laden en hoe lang, zodat je zorgeloos op je bestemming aankomt. Steeds meer auto’s, waaronder modellen van Tesla, hebben deze functies ingebouwd, maar als je met een iets oudere EV reist is een dergelijke app bijna onmisbaar.
Kies de juiste laadpas
Tot slot is het belangrijk om te weten dat niet elke laadpas bij elk laadpunt werkt. Wil je een oplossing die bij bijna elke Europese lader werkt, dan is de NexDrive laaddruppel een goede optie. Deze werkt bij ruim 600.000 laadpalen en snelladers in heel Europa. En het mooiste: je schaft hem aan via jouw lokale NexDrive-specialist. Daar kun je ook terecht voor een vakantiecheck van jouw elektrische auto, zodat je met een gerust hart naar de zon vertrekt.
