De Nissan Leaf is in Duitsland goedgekeurd voor zogenoemd vehicle-to-grid-gebruik (V2G). Dat betekent dat de auto stroom mag terugleveren aan het Duitse netwerk. Energiebedrijven kunnen Nissan Leafs daardoor als opslag gebruiken.
Nissan richt zich in eerste instantie op vlooteigenaren met meer dan zestig auto’s. Die kunnen via vehicle-to-grid-technologie op het elektriciteitsnetwerk worden aangesloten om energie te leveren of op te slaan.
Buffer voor energiebedrijven
Energiebedrijven hebben die capaciteit nodig als buffer. Dat wordt in de toekomst steeds belangrijker omdat groene stroom van onder meer windmolens en zonnepanelen niet in een constante hoeveelheid wordt opgewekt.
Experiment in Amsterdam
Eerder deze maand leverde een Nissan Leaf in Amsterdam zijn eerste stroom terug aan het net. Als de deelauto van platform Buurauto niet in gebruik is, is hij via een V2G-lader van NewMotion verbonden met het elektriciteitsnetwerk. Het experiment is een initiatief van Nissan, NewMotion, Alliander en Amsterdam Smart City.
