Nieuwe Opel Mokka-e begin volgend jaar leverbaar

De nieuwe Opel Mokka is de eerste auto die volgens de nieuwe designtaal van de Duitse autofabrikant is ontworpen. Mark Adams, senior designer bij Opel, omschrijft hem als “Bold and pure”. De nieuwe Mokka is dan ook een echte blikvanger. En is ook direct in een elektrische uitvoering leverbaar.

De Opel Mokka-e beleefde eerder vanmiddag zijn officiële wereldpremière en vanaf begin volgend jaar wordt hij daadwerkelijk geleverd. De orderboeken zijn volgens Opel CEO Michael Lohscheller al geopend. Je kunt de Mokka-e, die verkrijgbaar is vanaf € 35.399,-, nu dus al reserveren. En reken maar dat die goed gevuld gaan worden. De nieuwe Opel Mokka-e is namelijk precies de auto die de jonge, designgerichte autokoper zoekt en ook heel erg goed aansluit bij de kernwaarden van de in Rüsselsheim gevestigde autofabrikant: Duits, toegankelijk en inspirerend. De nieuwe Mokka belichaamt bovendien Opel’s nieuwe designfilosofie voor de komende tien jaar. Dat ‘Duits’ van die kernwaarden heeft overigens wel een Frans sausje. Opel is sinds 2017 immers onderdeel van de Franse Groupe PSA en ook de CMP-architectuur waarop de Mokka wordt gebouwd, komt daar uiteraard vandaan.

Mokka-e symboliseert nieuwe designfilosofie

Dat neemt niet weg dat Opel van PSA voldoende ruimte krijgt om haar eigen merkimago te versterken. En daar is de nieuwe Mokka dus een voorbode van. Hij laat duidelijk zien hoe de nieuwe Opel-modellen van de jaren 2020 eruit zullen zien. De nieuwe Mokka-e is ruim 12,5 centimeter korter dan de vorige generatie. De wielbasis is een fractie langer. Dat betekent dat met name de overhangen korter zijn geworden. Aan de voorzijde 61 millimeter minder, aan de achterzijde 66 millimeter. Ook is hij 10 millimeter breder. Ondanks de geringere lengte oogt de Mokka niet hoog of propperig. Voor een compacte SUV heeft hij een opvallend langgerekt silhouet. Dat heeft Opel mede weten te realiseren door de slimme afwijkende kleurstelling van het dak.

Opel Vizor is het nieuwe merkgezicht

Wie de komende jaren een nieuwe Opel in zijn spiegel ziet, zal die kunnen herkennen aan het nieuw ontworpen front. De Opel Vizor combineert de grille, de koplampen en het merklogo naadloos in één element. Het nieuwe ontwerp is volgens Adams geïnspireerd op de legendarische eerste generatie van de Opel Manta. Die kon je inderdaad moeiteloos herkennen aan de donkere grille met dubbele koplampen, omlijst door een slanke chromen rand. De Vizor van de nieuwe Opel Mokka strekt zich uit over de hele voorkant van het voertuig. Hierdoor lijkt de Mokka optisch breder. Tegelijkertijd zijn er minder elementen zichtbaar waardoor de het lijkt alsof de voorkant één geheel is.

Interieur van de Opel Mokka-e

Ondanks zijn compacte uiterlijk biedt de nieuwe Opel Mokka ruimte voor maximaal vijf personen. De bagageruimte is 350 liter, en dus vergelijkbaar met de vorige generatie. Het interieur van de compacte SUV kenmerkt zich door het minimalistische design. De spil is het Opel Pure-paneel. De Mokka heeft twee grote displays waarvan één zelfs 12 inch meet. Toch zijn ze zo ontworpen dat ze de bestuurder zo min mogelijk afleiden. Je kunt ze eventueel ook zo instellen dat ze alleen de meest noodzakelijke informatie tonen. En ook Opel is zo verstandig geweest om veel essentiële zaken middels klassieke fysieke bedieningselementen te bedienen.

Het is de ontwerpers uit Rüsselsheim gelukt om een homogeen en overzichtelijk dashboard te creëren. Alle besturings- en bedieningsknoppen gaan elegant en harmonieus in elkaar over. Dankzij de elektrische parkeerrem en de elektrische versnellingspook zijn er ook geen overbodige elementen. Volgens Adams wordt het minimalistische ontwerp ook gebruikt om een soort van digitale detox mogelijk te maken. De inzittenden van de Mokka-e moeten de ‘digitale overbelasting’ van het dagelijks leven kunnen uitschakelen. Voor de stoelen kunnen kopers kiezen voor een Alcantara of lederen bekleding. Optioneel is er niet alleen geperforeerde lederen bekleding met stoelverwarming maar ook een massagefunctie voor de bestuurder beschikbaar.

Elektrische aandrijflijn van PSA

Al ruim voor de onthulling werd bekend dat de Opel Mokka meteen vanaf zijn lancering ook in een volledig elektrische uitvoerign beschikbaar zal zijn. Opel bouwt deze Mokka-e op het CMP-platform van moederbedrijf PSA. Dit platform kennen we al van de Peugeot e-208 en e-2008 en de Citroën ë-C4. Het is een schaalbare architectuur die zowel voor verbrandingsmotoren als (deels) elektrische aandrijflijnen geschikt is. De volledig elektrische Opel Mokka-e krijgt net als de eerdergenoemde modellen een elektromotor met een vermogen van 100 kW/136 pk en een koppel van 260 Newtonmeter. Het accupakket kennen we ook al, dat meet 50 kWh. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 150 km/u. De bestuurder kan kiezen uit drie rijmodi: Normal, Eco en Sport. In de normale modus haalt de Mokka-e een bereik van maximaal 324 km kan bereiken volgens de WLTP-cyclus. Met Eco kan het bereik verder worden geoptimaliseerd.

Mokka-e: AC-laden tot 11 kWh

De nieuwe Opel Mokka-e is voorbereid op alle laadopties, van een fase tot drie fase laden met 11 kW. Aan de DC-snellader kan de 50 kWh accu worden opgeladen met een maximum laadvermogen van 100 kW. Hiermee kan de accu in een half uur tot 80 procent worden opgeladen.