Maak kennis met de nieuwe Nissan Leaf. Wat ooit begon als een wereldprimeur in betaalbare elektrische mobiliteit, keert nu terug als moderne crossover – slanker, slimmer en stukken capabeler dan zijn voorgangers. Na ruim 700.000 verkochte exemplaren wereldwijd is het tijd voor de volgende fase: een EV die er niet alleen futuristisch uitziet, maar ook technisch weer helemaal bij de tijd is.
Van pionier naar volwaardige EV-crossover
De nieuwe Nissan Leaf laat het klassieke hatchback-concept los en komt terug als een strak gelijnde crossover met coupé-allure. De lijnen zijn herkenbaar geïnspireerd op de Chill-Out Concept, met een opvallend aflopende daklijn, verzonken portiergrepen en een modern front waarin de koplampen via een ledstrip met elkaar verbonden zijn. Ook aan de achterkant is het raak: een zwart paneel met geïntegreerde achterlichten en het uitgeschreven LEAF-logo zorgen voor een herkenbare uitstraling.
Qua afmetingen is de nieuwe Leaf verrassend compact: met een lengte van 4,35 meter is hij 14 centimeter korter dan zijn voorganger, maar wél breder, hoger en praktischer – onder andere dankzij een 437 liter grote bagageruimte. De C-stijl huisvest de achterste portiergrepen, een designkenmerk dat bijdraagt aan de gestroomlijnde looks.
Renault-basis, Nissan-karakter
Onderhuids deelt de nieuwe Nissan Leaf zijn technische basis met modellen als de Renault Mégane E-Tech Electric. Het zogeheten AmpR Medium-platform (voorheen CMF-EV) zorgt voor een stabiele wegligging, lage bodem en efficiënt ruimtegebruik. De Leaf staat op een wielbasis van 2,69 meter – vrijwel gelijk aan de Mégane – maar onderscheidt zich door zijn eigen onderstelafstemming, designfilosofie en afmontage. De rijervaring is volgens Nissan afgestemd op comfort én efficiëntie, met een multilink-achterwielophanging die ook op hogere snelheden vertrouwen geeft.
Kies je bereik: 436 of 604 kilometer
De nieuwe Nissan Leaf komt beschikbaar met twee aandrijflijnen:
- 52 kWh-accu, 177 pk, 345 Nm, 436 km WLTP
- 75 kWh-accu, 218 pk, 604 km WLTP
Beide varianten hebben een begrensde topsnelheid van 160 km/u. De krachtigste Leaf accelereert van 0 naar 100 in 7,5 seconden en kan met 150 kW snelladen – goed voor zo’n 417 km bijladen in 30 minuten. De kleinere versie laadt met maximaal 105 kW, wat voor de meeste dagelijkse ritten ruim voldoende is.
Wat deze nieuwe generatie onderscheidt: de slimme Google Maps-integratie zorgt dat de batterij vóór aankomst bij een snellader alvast wordt voorverwarmd voor sneller laden. Ook worden laadstops automatisch gepland op basis van de route en verkeerssituatie.
Digitaal, intuïtief en verbonden
Het interieur van de nieuwe Nissan Leaf is net zo toekomstgericht als zijn aandrijflijn. Twee grote 14,3-inch schermen vormen het digitale hart, met ingebouwde Google-diensten zoals Maps, Assistant en de Play Store. De bediening is intuïtief, en dankzij over-the-air-updates blijft het systeem actueel.
Ook handig: via de NissanConnect-app kun je op afstand laden, voorverwarmen of je rit plannen. En met Vehicle-to-Load (V2L) kun je zelfs apparaten als een laptop of BBQ voeden via de accu van de auto – ideaal op een camping of off-grid locatie.
Weer klaar voor de toekomst
De nieuwe Leaf is rijk uitgerust met rijhulpsystemen, waaronder:
- ProPILOT Assist met navigatielink
- e-Pedal Step met instelbare regeneratie
- 360-graden camera met Invisible Hood View
- Driver Monitoring en Lane Keep Assist
En voor wie vooruit wil denken: de Leaf is voorbereid op Vehicle-to-Grid (V2G). Daarmee kan hij energie terugleveren aan het elektriciteitsnet – handig voor thuisgebruik of energiebesparing op piekmomenten. Deze functie draagt ook bij aan een duurzamer en stabieler energienet.
Productie in Sunderland, start levering in 2026
De productie van de nieuwe Nissan Leaf vindt opnieuw plaats in Sunderland, als onderdeel van het EV36Zero-project van Nissan. Dit moet leiden tot lokale batterijproductie, hernieuwbare energie en een volledig geïntegreerd EV-ecosysteem dat klaar is voor de toekomst van mobiliteit.
Bestellen kan vanaf het najaar van 2025. De eerste exemplaren worden in de lente van 2026 op de weg verwacht.
Tekst: Marc Verweij
