De elektrische Ford Capri krijgt er een speciale uitvoering bij. De nieuwe Capri Collection combineert een uitgebreidere standaarduitrusting met een grotere accupakket en een exclusieve kleur. Bestellen kan per direct, met prijzen vanaf € 49.250.
Gelimiteerde Capri Collection
De Capri Collection is het nieuwste lid van de zogenoemde Ford Collection-reeks. In deze serie combineert Ford bestaande modellen met een exclusieve uitstraling, bijzondere materialen en een rijkere standaarduitrusting. Eerder verscheen al de Explorer Collection, nu volgt dus de Capri. De uitvoering is meteen herkenbaar aan de speciale Tribute Blue lak. Deze kleur is exclusief voor de Capri Collection ontwikkeld en wordt op geen enkele andere uitvoering aangeboden. Zwarte accenten op de voor- en achterbumpers, een bodykit met skirts rondom en een achterspoiler geven de auto een sportiever uiterlijk.
Ook de 21 inch lichtmetalen velgen kregen een eigen design. Daarnaast verwijzen subtiele carrosseriestrepen naar het sportieve raceverleden van Ford. Binnenin kiest Ford voor een Black Onyx interieur met blauwe accenten. Die komen onder meer terug op de soundbar en de veiligheidsgordels. Het dashboard en de middenconsole zijn afgewerkt met een zwart-blauw gespikkeld patroon, terwijl de stoelen extra opvallen door blauwe zijpanelen en strepen in de bekleding van rug en zitvlak. Volgens Ford moet de uitvoering klanten aanspreken die een elektrische gezinsauto zoeken met een uitgesproken uitstraling. “Capri Collection is ons antwoord op klanten die vragen om een veelzijdige en capabele elektrische gezinsauto die zich onderscheidt van de rest”, aldus Christian Weingaertner, algemeen directeur personenauto’s bij Ford Europa.
Technische updates voor alle Ford Capri uitvoeringen
Niet alleen de speciale uitvoering is nieuw. Alle Capri-modellen krijgen een aantal technische updates die het dagelijks gebruik praktischer maken. Zo wordt One Pedal Driving voortaan standaard. Daarmee kan de bestuurder de auto volledig tot stilstand laten komen door simpelweg het gaspedaal los te laten. In veel situaties hoeft het rempedaal daardoor nauwelijks nog gebruikt te worden, wat vooral in stadsverkeer rustiger rijdt.
Daarnaast introduceert Ford ook Pro Power Onboard op de Capri. Deze Vehicle-to-Load functie kennen we al van verschillende elektrische bedrijfswagens van het merk. Via een 220V-stopcontact in de bagageruimte kunnen elektrische apparaten rechtstreeks op het accupakket worden aangesloten. Denk bijvoorbeeld aan een laptop of koelbox. Met een optionele adapter op de laadpoort kan het vermogen oplopen tot 2,3 kW. Daarmee is zelfs het opladen van elektrische fietsen mogelijk. De elektrische Ford Explorer beschikt inmiddels ook over deze functie.
Standard Range met LFP accupakket
De basisversie van de Capri is de Standard Range. Deze uitvoering beschikt over een LFP-accupakket (lithium-ijzerfosfaat) met een WLTP-actieradius tot 463 kilometer. De elektromotor levert 140 kW (190 pk) en 350 Nm koppel. Daarmee sprint de Capri in 8,0 seconden van 0 naar 100 km/u. LFP-accu’s worden steeds vaker toegepast in elektrische auto’s. Ze zijn relatief robuust, laden efficiënt en maken minder gebruik van schaarse grondstoffen zoals kobalt en nikkel.
Vernieuwd SYNC Move infotainmentsysteem
In het interieur blijft het bekende 14,6 inch schuifbare touchscreen aanwezig. Achter het scherm bevindt zich nog steeds de zogenoemde Private Locker – een afsluitbare opbergruimte. Het infotainmentsysteem draait nu op een vernieuwd Android-platform. Volgens Ford zorgt dat voor een snellere en intuïtievere bediening. Apps kunnen worden gegroepeerd in mappen, vergelijkbaar met een smartphone. Ook de navigatie, camerabeelden en parkeerweergave zijn aangepast. Die worden groter weergegeven, waardoor belangrijke informatie sneller afleesbaar is. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard aanwezig.
Vier nieuwe rijhulpsystemen op elke Capri
Daarnaast krijgt de Capri standaard vier nieuwe rijhulpsystemen.
Intelligent Adaptive Cruise Control past de snelheid automatisch aan op basis van snelheidsborden, bochten en kruispunten. Nieuw is Traffic Light Recognition, waardoor het systeem ook kan vertragen of stoppen bij een rood of oranje verkeerslicht.
Reversing Assist kan de eerder gereden route tot 50 meter onthouden. Bij het achteruitrijden neemt het systeem de besturing over, terwijl de bestuurder alleen nog hoeft te remmen of te accelereren.
Met Trained Park Assist kan de auto eerder uitgevoerde parkeermanoeuvres opslaan. Herkent het systeem een vergelijkbare situatie, dan kan de Capri de volledige manoeuvre zelfstandig uitvoeren over een afstand van maximaal 50 meter.
Tot slot is er Driver State Assist. Dit systeem controleert via een camera en Lane Keep Assist of de bestuurder voldoende aandacht op de weg houdt. Wordt er te lang geen stuurinput geregistreerd, dan volgt eerst een waarschuwing. Blijft een reactie uit, dan brengt de auto zichzelf gecontroleerd tot stilstand, schakelt de alarmlichten in en waarschuwt automatisch de hulpdiensten.
Tekst: Arjan Hordijk
