Wie durft het aan? Een elektrische bestelwagen reserveren bij een Singaporese start-up die tot voor kort alleen nog maar renderings kon laten zien? Toch wil Hiperion in het tweede kwartaal van dit jaar al de Carrier bestelwagen op de markt brengen, in zowel Noord-Amerika, China als Europa.
Op de website staat een button “Contact us to reserve” en die leidt je naar een contactformulier. Er is zelfs nog geen online reserveringsprocedure die enig vertrouwen moet wekken. Niet echt de manier om mensen te overtuigen om een aanbetaling van 499 of 620 dollar te doen. Laten we hopen dat het uiteindelijke product wél overtuigend is.
Drie versies
Hiperon wil de Carrier in drie versies op de markt brengen. Dit zijn een gesloten bestelwagen, een personenbus en een chassis-cabineversie. De elektrische bestelwagen is 5,66 meter lang en 2 meter breed. Hij is dus breder en langer dan een VW Transporter, Mercedes Vito of Opel Vivaro en heeft een laadvermogen van 995 kilo, wat vrij gebruikelijk is in de 3-tons klasse. De Hiperon Carrier heeft een 198 kW elektromotor, die de bestelwagen in combinatie met het 75 kWh accupakket een actieradius van 320 kilometer (volgens een tot nog toe onbekende cyclus) moet geven.
Prijzen
Hiperon geeft voor de basisversie een prijs op van $ 49.900, de duurdere versie moet $ 62.000 gaan kosten. Dat is omgerekend ongeveer 44.700 en 55.500 euro. De duurste versie heeft onder anderen adaptieve cruise control, keyless go-start systeem, navigatiesysteem, 360-graden camera, dodehoekwaarschuwingssysteem, remassistent, stuurwielbediening en een 15″ OLED-scherm. De buitenspiegels zijn in deze uitvoering ook vervangen door camera’s.
