De nieuwe Citroën ë-C3 krijgt voor modeljaar 2026 een extra uitvoering. De TONIC vult het gat tussen de eenvoudige YOU en de luxere PLUS. Met een 44 kWh accupakket, 309 kilometer WLTP-bereik en een prijs van € 25.750 lijkt dit de interessantste uitvoering van de elektrische hatchback.
Nieuwe Citroën ë-C3 krijgt meer karakter
Sinds zijn introductie heeft de Citroën ë-C3 zich ontwikkeld tot een van de aantrekkelijkst geprijsde elektrische auto’s van Nederland. Tijdens onze eerste kennismaking viel vooral op dat Citroën niet alleen op de prijs heeft bezuinigd. Dankzij de comfortabele Advanced Comfort-vering en het ontspannen rijgedrag voelt de ë-C3 volwassener aan dan je in deze prijsklasse zou verwachten.
Voor modeljaar 2026 bouwt Citroën daarop voort met de nieuwe TONIC-uitvoering. Die is gebaseerd op de Comfort Range en onderscheidt zich vooral door een wat opvallender uiterlijk. Zo krijgt hij standaard een contrasterend two-tone dak, glanzend zwarte dakrails, een achterspoiler en Lemon Yellow Color Clips in de voorbumper. Ook een TONIC-badge onder de buitenspiegels en een grafisch detail op de A-stijl maken duidelijk dat dit geen standaard ë-C3 is. De uitvoering is leverbaar in Blanc Banquise en Noir Perla Nera.
Nieuwe Citroën ë-C3 kiest voor de Comfort Range
Citroën levert de TONIC uitsluitend als Comfort Range. Daarmee beschikt hij over het bekende 44 kWh accupakket, goed voor een WLTP-actieradius tot 309 kilometer. In stadsverkeer kan dat volgens Citroën oplopen tot ongeveer 440 kilometer. Voor veel Nederlandse automobilisten is dit de uitvoering die de beste balans biedt tussen prijs en bruikbaarheid.
De elektromotor levert 83 kW (113 pk). Dat maakt de ë-C3 geen sprinter, maar daar is hij ook niet voor bedoeld. Zijn kracht zit juist in het comfortabele karakter. Snelladen kan met maximaal 100 kW, waardoor het accupakket onder ideale omstandigheden in ongeveer 26 minuten van 20 naar 80 procent is op te laden. Dankzij de standaard 11 kW-boordlader is ook laden aan een openbare laadpaal relatief snel geregeld.
Meer comfort en infotainment
Tijdens onze eerdere rijtest merkten we al dat de kracht van de ë-C3 vooral zit in zijn eenvoud. Alles zit waar je het verwacht en de bediening vraagt nauwelijks gewenning. Dat maakt de overstap vanuit een benzineauto verrassend gemakkelijk.
De TONIC-uitvoering voegt daar een aantal zaken aan toe die de auto net wat completer maken. Zo krijgt hij standaard een 10,25 inch touchscreen met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Daarmee biedt hij een volwaardig infotainmentsysteem, terwijl de instapversie YOU het nog zonder touchscreen moet doen. Ook de stoffen dashboardpanelen uit het PLUS-uitrustingsniveau zorgen voor een warmere uitstraling van het interieur.
TONIC vult precies het gat in het gamma
Interessant is vooral de positionering binnen het modellengamma. De nieuwe Citroën ë-C3 TONIC kost € 25.750. Daarmee is hij slechts € 800 duurder dan de elektrische YOU Comfort Range, maar blijft hij ruim onder de prijs van de PLUS, die vanaf € 27.150 leverbaar is. Voor dat relatief kleine prijsverschil krijgen kopers niet alleen een onderscheidender uiterlijk, maar ook het grotere infotainmentscherm en diverse praktische extra’s. Volgens Citroën bedraagt de netto bijtelling vanaf € 132 per maand en levert de TONIC bovendien een klantvoordeel op van € 1.300 ten opzichte van een vergelijkbaar uitgeruste uitvoering.
Misschien wel de meest logische keuze
Toen wij eerder met de Citroën ë-C3 reden, viel vooral de combinatie van comfort, eenvoud en prijs positief op. De TONIC verandert niets aan die basis, maar voegt precies de uitrusting toe die veel kopers waarschijnlijk toch zouden willen hebben.
Daardoor voelt deze uitvoering minder als een actiemodel en meer als de versie die vanaf het begin al in het gamma had moeten zitten. Wie op zoek is naar een betaalbare elektrische auto met voldoende actieradius, een compleet infotainmentsysteem en een comfortabele rijervaring, doet er goed aan de nieuwe Citroën ë-C3 TONIC zeker op het lijstje te zetten. Meer technische gegevens en alle uitvoeringen zijn ook te vinden op de officiële modelpagina van de Citroën ë-C3.
Tekst: Marc Verweij
