MIIT april 2026 is uit! De Chinese EV-markt blijft snel groeien. Dankzij de MIIT lijst van de Chinese overheid weten we precies welke EV’s de binnenkort op de markt komen. Vandaag MIIT april met Aistaland, BMW, Denza, Leapmotor, Qiyuan en Xpeng.
Wat is de MIIT april lijst?
Iedere maand publiceert het Chinese Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) een lijst van nieuwe voertuigen die zijn goedgekeurd voor productie, in dit geval dus MIIT april. Het is een overblijfsel van de oude planeconomie. Automakers in China moeten goedkeuring vragen voor ieder nieuw model en zelfs voor facelifts van bestaande modellen. Automakers proberen al jaren iets te doen aan de MIIT-lijst, want de nieuwe modellen liggen op deze manier al lang voor de officiële introductie al op straat, maar tot nu toe zonder resultaat. Hier zijn de nieuwste EV’s van MIIT april:
Aistaland GT7 – tegenvaller met 250 kW.
Aistaland is een nieuw EV-merk van Huawei en GAC. De GT7 is de eerste auto van Aistaland. Tijdens een eerdere mediapresentatie repte Aistaland over een versie met 3 motoren en een CATL Qiling NMC-accu. Het model van de MIIT april lijst is echter wat minder geweldig.
Volgens de gegevens heeft de GT7 een enkele motor op de achterwielen met slechts 250 kW, goed voor een topsnelheid van 200 km/u. De accu is een LFP van CATL-SAIC. Een interessante keuze, want deze leverancier maakt normaal alleen accu’s voor de merken en joint ventures van SAIC. Misschien komen de snellere modellen later nog. Het apparaat ziet er verder geweldig uit, geïnspireerd door Porsche, met coole zwarte koplampen en een flinke aero kit.
BMW iX3L – nu toch met verborgen deurhendels
De BMW iX3L is een langewielbasisversie van de BMW iX3 SUV. De auto is bedoeld voor de Chinese markt en wordt geproduceerd door Brilliance-BMW. Op de eerdere mediafoto’s had de iX3L mechanische deurhendels, zoals voorgeschreven in de nieuwe wet. Maar op de foto’s van MIIT april staat de lange BMW weer gewoon afgebeeld met verborgen deurhendels. De wielbasis van de BMW iX3L is 108 millimeter langer dan de iX3:
iX3L:4885/1895/1635, 3005.
iX3: 4782/1895/1635, 2.897.
BMW heeft tot nu toe alleen de iX350L voorgesteld, de AWD-versie met 351 kW (116 kW voor en 235 kW achter) en een topsnelheid van 210 km/u. BMW bouwt de elektromotoren in China. De NMC-accu komt van de Chinese accumaker Eve Energy.
Denza Z9 update – 890 kW en nieuwe lampen.
De Denza Z9 is het minder bekende sedan-zusje van de Denza Z9 GT shooting break. Tot nu toe had BYD de Z9 gepositioneerd als “luxe” en de Z9 GT als “sportief”. Maar daar komt nu een einde aan.
De geüpdatete Z9 krijgt namelijk een nieuwe topversie met drie elektromotoren: 270 kW aan de voorkant en twee keer 310 kW achter, opgeteld 890 kW. De topsnelheid is 270 km/u. De Gen 2 Blade LFP-accu kan 10-97% laden in 9 minuten. Er is ook een RWD-versie met 370 kW en een top van 250 km/u.
De belangrijkste uiterlijke verschillen zijn de fraaie dubbele zwarte koplampen, de nieuwe bumpers, een grotere lidar en de mechanische deurhendels.
Leapmotor C16 update – meer vermogen en een nieuwe neus.
De Leapmotor draait alweer sinds 2024 mee en dus was het tijd voor een update. De grootste verandering zit in de neus, met dunne dagrijverlichting boven en de eigenlijke koplampen lager in de bumper. Ook achter heeft Leapmotor de verlichting en de bumper opnieuw getekend. Verder zijn er nieuwe wielen, meer ADAS-sensoren en nieuwe spiegels.
Het vermogen van de instap-EV-versie blijft gelijk op 170 kW, maar het topmodel krijgt er 10 kW bij en levert nu 230 kW. De EREV doet het nog beter, het vermogen van de elektromotor gaat omhoog van 170 kW naar 200 kW. De output van de 1,5-liter-benzinemotor is ongewijzigd op 70 kW. De frisse Leapmotor C16 komt in de zomer op de Chinese markt.
Qiyuan Q6E
Qiyuan (aka “Nevo”) is een merk van Changan Automobile, vooral bekend door de bijzondere E07 pickup truck. Qiyuan is zijn aanbod rap aan het uitbreiden en de nieuwe Qiyuan Q6E is alweer het zevende model.
De Q6E is een sportieve compacte SUV met Qiyuan’s typische lichtbalk en actieve aero in de neus. Ook heeft de Qiyuan Q6E brede wielkasten, gele remklauwen en een indrukwekkende diffuser in de achterbumper. Met mechanische deurhendels is de Q6E alvast voorbereid op 2027.
Volgens de gegevens van MIIT april heeft de Q6E een vermogen van 225 kW en een topsnelheid van 200 km/u. De LFP-accu komt van Gotion High-tech. Het formaat is 4837/1970/1670, 2950.
Xpeng Mona L03: eindelijk een tweede Mona.
De Xpeng Mona L03 is de tweede auto uit de Mona-serie van Xpeng na de Mona M03 sedan. Die debuteerde in 2024, dus Xpeng heeft rustig de tijd genomen. De Mona L03 is een SUV-coupé-hatchback met een wild design, zeker voor Xpeng-begrippen. De koplampen lijken nog op de Mona M03, maar verder is alles anders.
Ook hier veel sportiviteit, met actieve aero in de voorbumper en interessante luchtgaten aan de achterkant. Net als de Qiyuan Q6E heeft de Xpeng Mona L03 knalgele remklauwen – een nieuwe trend? Xpeng heeft de deurhendels aangepast: de M03 sedan heeft nog elektrische, maar de nieuwe SUV opent mechanisch.
Uit MIIT april blijkt een vermogen van 183 kW en een topsnelheid van 180 km/u. Onder de vloer ligt een CALB LFP-accupakket. Het formaat van de Xpeng Mona L03 is 4650/1920/1600, 2850. De Mona L03 staat niet op de Beijing Auto Show eind deze maand, want daar ligt de focus op de nieuwe Xpeng GX. De lancering in China staat gepland voor Q3.
Dit waren de nieuwe EV’s van MIIT april. Volgende maand meer nieuwe elektrische auto’s uit China in MIIT mei!
