MG4 EV vormt de aanleiding, maar het begint bij tetrafobie, de bijgelovige angst voor het getal vier die vooral in Oost-Azië leeft. In landen als China wordt het cijfer vaak vermeden omdat de uitspraak lijkt op het woord ‘dood’. MG trekt zich daar weinig van aan. De MG4 EV is juist één van de belangrijkste modellen van het merk en krijgt voor 2026 een grondige update, met de nadruk op het interieur.
Interieurupdate en nieuw gezicht bij e-Drivers
We trappen deze video af met een nieuw gezicht. Ik ben Jur Raatjes en de komende periode ga ik voor e-Drivers.com meerdere EV’s testen. Met de stroom aan nieuwe elektrische modellen die op ons afkomt, is dat geen overbodige uitbreiding.
Wat direct opvalt aan de vernieuwde MG4 is dat het exterieur vrijwel ongemoeid is gelaten. En eerlijk is eerlijk: dat was ook niet nodig. De hatchback oogt nog altijd strak en sportief. Wel zijn er subtiele wijzigingen zoals nieuwe 18 inch lichtmetalen velgen, een opnieuw vormgegeven dakspoiler en drie extra carrosseriekleuren. Geen revolutie dus, maar een logische verfijning van een al geslaagd ontwerp.
Binnenin speelt het echte verhaal. Het interieur is volledig vernieuwd en dat was precies waar deze auto winst kon boeken. De gebruikte materialen voelen duidelijk beter aan, de afwerking is verzorgder en de algehele uitstraling is volwassener. MG heeft hierbij slim gebruikgemaakt van kennis en componenten uit recentere modellen zoals de MG S5 EV en MG S6 EV, waardoor de MG4 een stap richting het hogere deel van het C-segment zet.
Centraal in het dashboard staat nu een 12,8 inch HD touchscreen dat een stuk moderner oogt dan voorheen. Belangrijker nog: de bediening is logischer geworden. MG kiest niet voor de extreme ‘alles via het scherm’-aanpak, maar behoudt fysieke knoppen voor cruciale functies zoals klimaatregeling en audio. Dat werkt simpelweg prettiger tijdens het rijden en voorkomt onnodige afleiding. Ook de software is verbeterd, met een duidelijker startscherm en snellere toegang tot veelgebruikte functies.
Actieradius en prestaties MG4 EV
De MG4 blijft leverbaar met meerdere aandrijflijnen. De Premium Long Range beschikt over een 64 kWh LFP accupakket dat samenwerkt met een elektromotor van 190 pk op de achteras. Daarmee sprint de auto in 7,5 seconden naar 100 km/u en is een WLTP-bereik van 452 kilometer haalbaar. Praktisch gezien betekent dat dat een rit van bijvoorbeeld Breda naar Parijs zonder laden mogelijk is, mits je rustig rijdt. Snelladen kan in circa 25 minuten tot 80%. Daarboven staat de Premium Extended Range, voorzien van een 77 kWh NCM accupakket. Dit levert een rijbereik tot 545 kilometer op en een vermogen van 245 pk. De hogere energiedichtheid van deze accutechnologie zorgt voor extra kilometers, al kost snelladen iets meer tijd: ongeveer 40 minuten tot 80%.
Voor wie prestaties belangrijker zijn dan efficiëntie, is er de XPower. Met twee elektromotoren, vierwielaandrijving en 435 pk is dit nog altijd één van de meest betaalbare performance-EV’s op de markt. Het bereik ligt met 405 kilometer wel lager, maar daar staat een koppel van 600 Nm tegenover dat voor serieuze acceleratie zorgt.
Uitrusting en prijsstelling MG4 EV
MG blijft trouw aan zijn no-nonsense aanpak. In plaats van een lange optielijst krijg je simpelweg een zeer complete standaarduitrusting. Denk aan het MG Pilot assistentiesysteem, diverse rijmodi, one pedal driving, een 360 graden camera en draadloos opladen voor smartphones. Ook ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto is standaard aanwezig, net als stoel- en stuurverwarming. De bagageruimte bedraagt 388 liter en groeit tot 1.164 liter met neergeklapte achterbank, waarmee de MG4 praktisch inzetbaar blijft als gezinsauto.
De prijzen beginnen bij €35.950 voor de Premium Long Range. De Extended Range kost €38.950 en de XPower staat voor €40.950 in de prijslijst. Tot en met het tweede kwartaal geldt er bovendien een introductiekorting van €2.000, wat het prijskaartje nog aantrekkelijker maakt. Daarbovenop biedt MG 7 jaar garantie of 150.000 kilometer, wat het vertrouwen in de techniek onderstreept.
MG4 EV scherper dan ooit
Met deze update pakt de MG4 precies de zwakke plek van zijn voorganger aan. Het interieur voelt eindelijk in balans met de rest van de auto en tilt het totaalplaatje naar een hoger niveau. In combinatie met scherpe prijzen, ruime actieradius en complete uitrusting blijft dit één van de meest interessante keuzes in het elektrische C-segment.
Tekst en video: Jur Raatjes
