donderdag, 28 maart, 2024
Meer...
    Homee-NieuwsMercury EV Derelict ruilt achtcilinder in voor elektromotoren

    Mercury EV Derelict ruilt achtcilinder in voor elektromotoren

    Er lijkt een kleine trend te ontstaan om klassieke auto’s te elektrificeren. Jaguar voorziet in opdracht oude E-Types van een stekker, er zijn conversiekits beschikbaar voor klassieke Volkswagen Kevers en in de Verenigde Staten bouwde ICON deze prachtige Mercury EV Derelict.

    De auto is gebaseerd op een Mercury Coupé uit 1949. ICON – een bedrijf uit Los Angeles dat zich specialiseert in restomods – haalde de oude Amerikaan helemaal uit elkaar en zette hem op een heel nieuw chassis met onafhankelijke wielophanging en moderne remmen van Brembo. De carrosserie is grotendeels gelaten zoals hij was, met een prachtige laag patina op het zeventig jaar oude plaatwerk. Het interieur is gerestaureerd en gemoderniseerd met onder meer airconditioning, elektrische bedienbare ramen en een digitale instrumentencluster. Ook heeft ICON de cabine voorzien van meer isolatiemateriaal en geluidsdemping.

    Twee elektromotoren

    Voor de aandrijving van de Mercury EV Derelict zorgen twee elektromotoren. Samen zijn ze 400 pk en 637 Nm sterk. De grote coupé haalt een topsnelheid van 193 km/h en – dankzij een 85 kWh-batterij van Tesla – een actieradius van tussen de 240 en 320 kilometer. Volgens ICON is de Mercury binnen 1,5 uur weer op te laden. Als er tenminste gebruik wordt gemaakt van een snellader. De EV Derelict beschikt over een CHAdeMO 125A-aansluiting achter de voorste kentekenplaat en een Tesla Supercharger-plug achter de tankdop.

    Helft van de batterij

    Onder de motorkap van het elektrische slagschip ligt iets dat lijkt op een conventionele achtcilindermotor. Het is een omhulsel dat door ICON speciaal is ontworpen om op een traditionele krachtbron te lijken. Eronder liggen delen van de elektrische aandrijflijn, zoals de batterijcontrollers en ongeveer de helft van de Tesla-batterij. De rest is verdeeld over het chassis, volgens ICON. Dit om te zorgen voor een optimale gewichtsverdeling. De twee elektromotoren van de Mercury EV Derelict zijn kennelijk in de middentunnel gemonteerd.

    Gerelateerd

    LAAT EEN REACTIE ACHTER

    Vul alstublieft uw commentaar in!
    Vul hier uw naam in

    Meer e-Nieuws

    e-Videos