De Mercedes-Benz GLC is al jarenlang het populairste model van het merk. Vanaf 2026 verschijnt er voor het eerst een volledig elektrische uitvoering. Daarmee voegt Mercedes een cruciale schakel toe aan zijn elektrische modellengamma. Het merk kiest hierbij voor een compleet nieuw ontwikkelde SUV, waarin ruimte, comfort en technologie nadrukkelijk centraal staan.
Actieradius tot 713 kilometer
Topversie GLC 400 4MATIC levert 360 kW (490 pk) en haalt een actieradius tot 713 kilometer (WLTP). Het accupakket heeft een bruikbare capaciteit van 94 kWh en maakt gebruik van een 800V-architectuur. Aan een snellader kan in tien minuten tot 303 kilometer extra rijbereik worden toegevoegd, met een laadvermogen tot 300 kW. Daarmee doet de elektrische Mercedes-Benz GLC mee in de top van het segment.
Mercedes rust de SUV standaard uit met een multisource-warmtepomp, zodat ook in de winter efficiënt verwarmd kan worden. Daarnaast is het model voorbereid op bidirectioneel laden: energie kan worden teruggeleverd aan huis of net.
Digitaal brein: MB.OS
De GLC is het eerste model dat draait op het nieuwe MB.OS-besturingssysteem. Dit AI-gestuurde platform regelt alles van infotainment tot rijassistentie. Het leert de voorkeuren van de bestuurder, past zich aan omstandigheden aan en ontvangt over-the-air updates.
Een onderdeel hiervan is de virtuele MBUX-assistent, die dankzij integratie met Microsoft- en Google-technologie natuurlijke gesprekken kan voeren. Daarmee positioneert Mercedes de GLC als een auto die meer voelt als digitale reisgenoot dan als puur vervoermiddel.
Interieur: groot scherm en vegan materialen
Opvallend in het interieur is het nieuwe hyperscreen van 99,3 cm breed. Waar eerdere varianten nog uit drie schermdelen bestonden, is het display nu één geheel. In combinatie met sfeerverlichting en het optionele SKY CONTROL-panoramadak ontstaat een futuristische ambiance. Dat dak kan worden verduisterd in negen zones en is zelfs voorzien van 162 verlichte sterren.
Daarnaast introduceert Mercedes een optioneel veganpakket, gecertificeerd door The Vegan Society. Daarmee is de GLC het eerste model wereldwijd dat een officieel erkend vegan interieur kan bieden.
Meer ruimte en praktisch gemak
Dankzij een 8,4 cm langere wielbasis dan zijn voorganger biedt de Mercedes-Benz GLC meer ruimte voor inzittenden. Achterpassagiers profiteren van tot 47 mm extra beenruimte en 17 mm meer hoofdruimte. De bagageruimte bedraagt 570 liter en kan worden uitgebreid tot 1.740 liter. Voorin is er een extra frunk van 128 liter.
Op praktisch vlak onderscheidt de SUV zich ook met een trekgewicht van 2.400 kilo. Daarmee is de GLC geschikt voor grote caravans, boten of paardentrailers. Via ESP-aanhangwagenstabilisatie en de trailer-assistent blijft het geheel beheerst en veilig.
Rijcomfort en technologie
Mercedes-Benz rust de nieuwe GLC uit met luchtvering en achterwielbesturing tot 4,5 graden, technologie die ook in de S-Klasse wordt toegepast. Daarmee combineert de auto langeafstandscomfort met wendbaarheid in de stad.
Voor offroad-gebruik is er een Terrain-modus en de functie ‘transparante motorkap’. Daarbij tonen camera’s de ondergrond voor de auto, zodat rijden over onverharde paden eenvoudiger en veiliger wordt.
Een nieuw one-box remsysteem zorgt bovendien voor soepele vertraging en kan tot 300 kW aan energie terugwinnen. In dagelijks gebruik vindt meer dan 99 procent van de remenergie via recuperatie plaats.
Laden en infrastructuur
Met MB.CHARGE Public biedt Mercedes-Benz een service waarmee bestuurders vooraf een laadstation kunnen reserveren. Daarmee claimt de fabrikant de eerste te zijn die zo’n dienst aanbiedt. Ook garandeert Green Charging dat voor elke sessie groene stroom aan het net wordt toegevoegd.
Design met een lichtshow
Qua design onderscheidt de Mercedes-Benz GLC zich met een nieuwe grille waarin verlichte accenten zijn verwerkt. Bij het benaderen van de auto volgt een uitgebreide lichtanimatie die doorloopt in het interieur. Het futuristische lijnenspel wordt gecombineerd met klassieke Mercedes-proporties, waardoor de auto direct herkenbaar blijft.
Positionering en concurrentie
De elektrische GLC volgt de inmiddels verdwenen EQC op, maar is duidelijk beter voorbereid op de markt. Met zijn actieradius en laadcapaciteiten neemt hij het op tegen modellen zoals de nieuwe BMW iX3. Op papier zijn de verschillen klein, al biedt de Mercedes met zijn 490 pk meer vermogen.
Wat betekent dit voor Mercedes-Benz?
Met de introductie van de elektrische GLC in 2026 zet Mercedes-Benz een belangrijke stap in de elektrificatie van zijn kernmodellen. Het is niet alleen de opvolger van een bestseller, maar ook een technologische etalage: kunstmatige intelligentie, een groot hyperscreen en bidirectioneel laden moeten de SUV onderscheiden in een snelgroeiende markt.
Of de Mercedes-Benz GLC daadwerkelijk overtuigt, zal de praktijk moeten uitwijzen. Maar de eerste cijfers en indrukken laten zien dat Mercedes de strijd met de concurrentie niet schuwt – en zijn populairste model klaarstoomt voor een nieuw tijdperk.
Tekst: Marc Verweij
