De Linktour Alumi was een verrassende nieuwkomer op de IAA in München. De Alumi is een Chinese elektrische minicar met een modern design en geavanceerde techniek. Het concept is enigszins vergelijkbaar met de tweede generatie Smart ForTwo. Linktour is van plan de Alumi in Europa op de markt te brengen. Linktour liet twee varianten zien: een 45 kilometer auto en een gewone auto.
Wat is Linktour?
Linktour is een Chinese EV minicar maker, opgericht in 2008 en gevestigd in de stad Xingtai in de provincie Hebei.
De eigenaar van Linktour is de Shandong Weiqiao Pioneering Group, een conglomeraat dat groot werd met katoen, textiel en aluminium. Vanaf de jaren ‘20 kreeg het bedrijf belangstelling voor de auto-industrie, en in 2023 nam het een belang in Linktour. De Shandong Weiqiao Pioneering Group is ook de grootaandeelhouder van BAW (Beijing Auto Works) en van BAW Weiqiao Zhixing Special Vehicle.
De merknaam Linktour staat voor Light INtelligence, Kinetic, TOgether, URban. De missie van het merk is: “To make fashionable, enjoyable, and intelligent urban mobility accessible to all.”
Het huidige model aanbod bestaat uit twee vijfdeurs hatchbacks: de Linktour Befine en de kleinere Linktour F10. Linktour is nog geen grote naam in China. In juli stond het merk op de 100ste plaats in de merkenlijst met een verkoop van 142 auto’s. Daarmee stond Linktour net onder Rising Auto en net boven Infiniti. De nieuwe Alumi moet daar wat aan veranderen.
De Linktour Alumi
De Linktour Alumi is een hippe elektrische tweezitter met een one-box design. De naam heeft weer een heel verhaal. Volgens Linktour is Alumi de optelsom van Alluminio + Lume + Amico. Dat legt het bedrijf vervolgens verder uit:
- Alluminio (Aluminum): Paying tribute to our innovative full-aluminum body technology.
- Lume (Light): Illuminating every journey of future mobility.
- Amico (Companion): Your most caring urban travel partner.
De Alumi heeft dikke bumpers, korte overhang voor-en achter, een schuine voorruit, een enkele ruitenwisser voor, brede deuren, en relatief grote wielen. De smalle LED lampen onder de voorruit zijn de dagrijverlichting, de eigenlijke koplampen zitten verstopt in de bumper. Een mooi detail is de B-stijl die verhoogd doorloopt over het dak.
Digitaal paneel
De Alumi heeft een klein digitaal paneel op het voorscherm. Dit paneel kan animaties weergeven of een afbeelding. Gebruikers kunnen kiezen tussen voorgeprogrammeerde plaatjes of zelf iets leuks uploaden.
Het interieur van de Linktour Alumi
De cabine is ruim voor het segment, met twee brede stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. Linktour heeft zijn best gedaan om ook hier wat hipheid in te brengen, met oranje veiligheidsgordels en riempjes boven op het dashboard. De Alumi heeft een twee spaak stuurwiel met een platte onderkant en scrol wieltjes.
Op de stuurkolom zit een 5 inch digitaal instrumentarium en het infotainment scherm meet 10.25 inch. De shifter zit eveneens aan de stuurkolom. In het midden heeft Linktour een setje glimmende knoppen geplaatst. De Linktour Alumi heeft een ouderwetse mechanische handrem en een enkele bekerhouder.
Technische gegevens van de Linktour Alumi
De Linktour Alumi is technisch geavanceerd voor een minicar. Het chassis is gemaakt van aluminium, de body panelen zijn van plastic. Het formaat is: 2685/1500/1555, 1800.
De motor zit boven de achteras. Linktour biedt twee varianten aan:
- Alumi (de 45-km auto): 12 kW/65 Nm. Topsnelheid: 45 km/u. Accu: 7.2 kWh LFP. Bereik: 120 km WMTC. AC opladen: 4 uur.
- Alumi Elite (de normale auto): 23 kW/110 Nm. Topsnelheid: 90 km/u. Accu: 12.96 kWh LFP. Bereik: 180 km WMTC. AC opladen: 4.5 uur.
De auto gebruikt CTB technologie, waarbij het accupakket direct geïntegreerd is in de vloer van de auto en daarmee bijdraagt aan de stijfheid van het voertuig. Volgens Linktour is het de eerste keer dat CTB wordt toegepast in een auto van dit type.
Prijzen en beschikbaarheid van de Linktour Alumi
De Linktour Alumi Elite komt eind dit jaar in China op de markt. De prijs is nog niet bekendgemaakt, maar vergelijkbare auto’s, zoals de Wuling Air EV, kosten rond de 60.000 yuan (7200 euro). De Alumi 45-kilometer versie komt niet op de Chinese markt. De kleuren zijn al bekend: Moon white, Sprout Green, Rock Gray en Starlit Black.
Linktour wil zowel de Alumi als de Alumi Elite naar Europa brengen. De Alumi zou concurreren met de kleintjes van Stellantis; de Citroën Ami, de Opel Rocks Electric en de Fiat Topolino. Deze auto’s zijn te koop vanaf ongeveer 8000 euro. De enige echte concurrent voor de Alumi Elite is grappig genoeg de nieuwe Smart ForTwo die voor eind 2026 in de planning staat.
