Het in Helmond gevestigde Lightyear haalde voor de financiering van de productie van zijn zonneauto 40 miljoen euro investeringskapitaal op. Vandaag maakte Lightyear ook bekend dat het een beursgang overweegt om de productie van een volgend model voor de massamarkt mogelijk te maken.
De financieringsronde voor 40 miljoen euro is geleid door Zero Point Holding, een investeringsbedrijf van een Zwitserse familie. Een van de andere investeerders is Rob van Gansewinkel, een zoon van oprichter Leo van Gansewinkel van het toenmalige Eindhovense afvalverwerkingsconcern. Met het kapitaal kan Lightyear toewerken naar de eerste leveringen van zijn eerste model Lightyear One die voor eind 2021 zijn voorzien.
Ook een model voor massamarkt
Voor de productie van een betaalbaar model voor de massamarkt is veel meer geld nodig. ,,Gesteund door de gunstige marktcondities en het succes van deze ronde verkent Lightyear de mogelijkheden van een beursnotering, om de ontwikkeling van het volgende model voor de massamarkt te versnellen”, laat Lightyear weten. Het Helmondse bedrijf participeerde in 2019 in een programma van de Amsterdamse effectenbeurs voor jonge bedrijven met eventuele interesse in een beursnotering. Lightyear gaf toen aan een beursgang in de toekomst als een reële optie te beschouwen.
Lightyear One mogelijk goedkoper
De Lightyear One heeft een prijskaartje van 150.000 euro. Van deze auto zijn 120 exemplaren verkocht. Vanaf 2024 wil Lightyear een model voor de massamarkt produceren. Het bedrijf mikt op een productie van meer dan 100.000 auto’s per jaar. Daarmee zou de verwachte verkoopprijs van dit model kunnen worden verlaagd tot minder dan 50.000 euro. Lightyear claimt dat zijn auto 700 kilometer kan rijden op één acculading. In de motorkap en het dak van de auto zitten zonnecellen.
Bron: AD.nl/auto – Peter Scholtes
