De Leapmotor Lafa 5 is een nieuwe sportieve elektrische hatchback voor de Chinese markt. De Lafa 5 heeft maximaal 160 kW en een bereik van 605 kilometer CLTC. Volgend jaar komt de auto ook naar Nederland als de Leapmotor B05.
Hoe gaat het met Leapmotor in China?
Een reclame van Leapmotor voor ‘Single’s Day’, China’s jaarlijkse online shopping festival op 11 november.
Leapmotor draait als een dolle. In september 2025 verkocht het merk 59.769 auto’s, een nieuw record. Daarmee pakte Leapmotor de negende plaats in de verkooplijst, net onder Changan Auto en net boven Audi. Het was de eerste keer dat Leapmotor in China in de top 10 stond. Het merk verkoopt nu zeven modellen. De top 3 voor september bestond uit de C10 SUV, de B01 sedan en de C11 SUV. De nieuwe Lafa 5 is het achtste model, en binnenkort lanceert Leapmotor ook nog de enorme D19 SUV. De verkopen zullen dus vermoedelijk de komende tijd alleen maar verder stijgen.
Leapmotor heeft in China een nieuwe Engelstalige slogan onthuld voor de tiende verjaardag van het merk: “Leap 10th Future”, maar 10th is zo gestileerd dat het ook “to” is, dus: “Leap to th Future”. Leapmotor werd in december 2015 opgericht. In 10 jaar van 0 naar een van de grootste automakers van China, het blijft een knappe prestatie.
De Leapmotor Lafa 5
De Lafa 5 een compacte elektrische hatchback met een sportief design. Leapmotor noemt de auto een “High-value sports coupe”. Het ontwerp van de auto is strak en aerodynamisch, met een korte lage motorkap en een afgeronde achterzijde.
De donkere koplampen bepalen het aanzien van de neus, samen met de grote ‘luchtinlaten’ en de lip onder de bumper. De zijkant is strak, met stijlloze deuren en verborgen deurhendels. De Leapmotor Lafa 5 staat op 19-inch wielen met zwarte velgen. De achterkant oogt sportief met een dikke spoiler boven de ruit, een knalrode lichtstrip en een bumper met horizontale lijnen die visueel lijken op luchtuitlaten.
Het interieur van de Lafa 5
De kleurstelling is donker, en dat is bijzonder voor een Chinees merk. De lokale consument houdt juist van lichte interieurs. Maar Leapmotor verkoopt deze keuze als “sportief”. De voorstoelen kunnen uiteraard helemaal plat naar achteren vouwen.
Het instrumentenpaneel meet 8.8 inch en het aanraakscherm 14.6 inch. Links en rechts van het dashboard staan verticale ventilatieroosters. Het twee spaaks stuurwiel heeft een dikke rand en een platte onderkant. Op de middentunnel zitten een 50W draadloze oplader en twee bekerhouders.
Plek voor de make-up livestream
Net als de Leapmotor B10 heeft de Lafa 5 zes expansie punten aan de rechterkant van het dashboard, waar normaal het kastje zou zitten. Inzittenden kunnen daar accessoires inklikken, zoals een make-up tafel om mee te live-streamen (de camera hangt aan het raam), mobiele-telefoonhouders en allerlei bakjes.
Bij de Leapmotor Lafa 5 is het systeem uitgebreid met twee horizontale steunen in het midden. Hiervoor heeft Leapmotor ook weer allerlei accessoires ontwikkeld, waaronder een tissuedoos die overdwars in het systeem kan worden geklikt. De tissuedoos is belangrijk voor Chinese automobilisten. Veel automerken werken aan oplossingen om te voorkomen dat de dozen, zoals vroeger, maar wat rondslingeren in de cabine.
De Lafa 5 is verder uitgerust met een 3.3 kW V2L aansluiting, een Leap Sound audiosysteem met 12 speakers, een panoramisch dak van 1.02 vierkante meter, en sfeerverlichting met 256 kleuren.
De bagageruimte is 435 liter of 1400 liter met de achterbank omgeklapt. De Lafa 5 heeft geen frunk, en dat is opvallend in een achterwielaangedreven auto.
AI
De AI is tegenwoordig net zo belangrijk als het rijbereik. Het infotainmentsysteem van de Lafa 5 is uitgerust met twee AI-apps die gebruikmaken van large language models (LLM’s): Alibaba Qwen en DeepSeek. Beide apps fungeren als AI-chatbotassistenten die permanent verbonden zijn met de cloud. Steeds meer Chinese automerken bieden meerdere AI-apps aan, vergelijkbaar met hoe er verschillende muziekapps beschikbaar zijn. De consument kan vervolgens kiezen welke assistent het beste werkt. Alibaba is een nieuwe speler op het gebied van in-car AI-apps. Wel ondersteunt het bedrijf al veel langer autofabrikanten met diverse clouddiensten en connectiviteitsoplossingen.
Technische gegevens van de Leapmotor Lafa 5
De Leapmotor Lafa 5 staat op het Leap 3.5 B platform met achterwielaandrijving. Volgens de fabrikant heeft de auto een perfecte 50:50 gewichtsverdeling. Het formaat is 4430/1880/1520, 2735. Er zijn drie varianten:
- 132 kW/175 Nm. 0-100 in 8.7s. 160 km/h. 56.2 kWh LFP. Verbruik: 11.9 kWh/100 km. Bereik: 515 km. Laden: 30-80% in 18m.
- 160 kW/240 Nm. 0-100 in 6.4s. 170 km/h. 56.2 kWh LFP. Verbruik: 12.3 kWh/100 km Bereik: 515 km. Laden: 30-80% in 18m.
- 160 kW/240 Nm. 0-100 in 6.5s. 170 km/h. 67.1 kWh LFP. Verbruik: 12.4 kWh/100 km. Bereik: 605 km. Laden: 30-80% in 20m.
Het bereik bij de eerste twee versies is identiek, terwijl het vermogen van de tweede versie flink hoger ligt. De accu is even groot. Dit soort schijnbare onmogelijkheden komen wel vaker voor bij de officiële specificaties van Chinese merken.
ADAS
Het L2 Leapmotor Pilot rijhulpsysteem heeft maximaal 27 sensoren: 11 cameras, 12 ultrasone radars, vijf millimetergolfradars en een lidar. De rekenkracht komt van een 200 TOPS Qualcomm Snapdragon 8295 chip.
Leapmotor Lafa 5 Ultra
Volgend jaar volgt de Lafa 5 Ultra, een extra sportieve variant met een dual-motor AWD aandrijflijn. De Ultra is aangekleed met een een uitgebreid spoilerpakket waaronder een gecompliceerde vleugel boven het achterraam. De Ultra heeft ook bredere banden en wielkasten. Leapmotor heeft zich nog niet uitgelaten over het vermogen, maar volgens berichtgeving in China zal het uitkomen rond de 350 kW.
Prijzen in China van de Leapmotor Lafa 5
De Leapmotor Lafa 5 is nu te bestellen in China in de voorverkoop bij Leapmotor dealers, experience stores, en online. De uitlevering begint op 28 november. Er zijn vijf uitrustingsniveaus, drie interieurkleuren en zes exterieurkleuren: Galaxy Silver, Lightning Yellow, Metallic Black, Morgan Pink, Starry Night Blue en Wind Rush Grey.
Volgens Leapmotor zijn deze kleuren “trendy”. Het merk heeft voor ieder kleurtje ook een toelichting bedacht. Dat komt wel vaker voor in China. Sommige merken komen met complete poëtische teksten per kleur. Leapmotor houdt het simpel. Morgan Pink is bijvoorbeeld: “Zoet & Charmant”, Starry Night Blue is: “Vrij & Mysterieus”. Bij Metallic Black is de toon echter ietwat verwarrend: “Kalm & Dominant”.
De prijslijst van de Leapmotor Lafa 5 in China loopt van 105.800 tot 131.800 yuan, en dat is omgerekend van 12.800 euro tot 16.000 euro. De directe concurrenten van de Leapmotor Lafa 5 zijn auto’s als de Baojun Yunduo, de BYD e2, de Firefly Firefly, de MG4, en de SAIC-VW Volkswagen ID.3
Ook naar Nederland
De Leapmotor Lafa 5 komt in 2026 naar Europa en natuurlijk ook naar Nederland. Hier heet de auto de Leapmotor B05. De Nederlandse importeur heeft ook alvast een omschrijving bedacht: “Pure Coupé Energy”. Leuk, maar het bekt toch niet zo lekker als “High-value sports coupe”.
