Even, heel even maar, was de Jaguar I-Pace de best verkochte auto van Nederland. In de laatste maand van 2018 werden er maar liefst 2621 exemplaren van de Britse elektro-SUV op kenteken gezet. Hij bleef daarmee de Tesla Model S voor, die met 1558 stuks goed was voor plek twee.
Beide modellen verliezen in januari hun koppositie natuurlijk weer, want de plotseling run op elektrische auto’s werd veroorzaakt door de wijziging van de bijtellingsregels in 2019. Dat verklaart waarom de top vijf best verkochte auto’s opeens drie EV’s bevatte, met de Tesla Model X op plek vijf (652 exemplaren). Tot en met 31 december kwamen alle elektrische auto’s nog volledig in aanmerking voor 4 procent bijtelling. Vanaf 1 januari 2019 geldt voor dat lage percentage een grens van 50.000 euro. Dat betekent dat een 80.330 euro kostende Jaguar I-Pace deels in de 22 procent-categorie valt (met 30.330 euro om precies te zijn).
Volkswagen
In de jaarlijst van de Bovag en Rai Vereniging staan de Jaguar en de Tesla’s dan ook niet zo hoog. Het bestverkochte model over heel 2018 was de Volkswagen Polo (14.585 exemplaren), met daarachter de Renault Clio (12.001), Kia Picanto (10.997), Ford Fiesta (10.850) en Opel Karl (10.170). Als we naar de merken kijken, zien we daar de usual suspects in de top vijf. Alleen Kia (dat het erg goed doet de laatste tijd) weet zich tussen de bekende Europese namen te wringen. Aan kop gaat Volkswagen (50.190 auto’s), met op plek twee, drie en vier Renault (38.447), Opel (36.419) en Peugeot (31.688). Kia staat op vijf met 26.340 verkochte auto’s.
