De Ioniq, die Hyundai zo’n vier jaar geleden introduceerde, zal door de Zuid-Koreaanse autofabrikant worden gebruikt als submerk voor een geheel nieuwe serie elektrische auto’s. We kunnen de komende vier jaar drie nieuwe elektrische modellen verwachten.
De naam Ioniq staat straks bij Hyundai dus niet meer voor één model, maar voor een compleet submerk. Wonhong Cho, Vice President en Hoofd Marketing van Hyundai: “Met Ioniq streven we naar een paradigmaverschuiving in termen van onze toekomstige elektrische voertuigen en hoe onze klanten deze kunnen ervaren. Door verder te gaan dan het conventionele denken, bieden we onze klanten geïndividualiseerde ervaringen met onze elektrische voertuigen, in overeenstemming met een digitaal netwerk en een milieuvriendelijke levensstijl.”
In 2016 kondigde Hyundai al een langlopend onderzoeks- en ontwikkelingsproject aan met deze naam, waarbij de focus op milieuvriendelijke mobiliteit lag. In datzelfde jaar lanceerde Hyundai ook de Ioniq, die verkrijgbaar is als hybride, plug-in hybride en volledig elektrische uitvoering. Binnenkort gebruikt de Zuid-Koreaanse autofabrikant de naam dus niet meer voor dit enkele model, maar voor een submerk. Hierbij is het niet duidelijk of men ook op korte termijn afscheid van de ‘normale’ Ioniq neemt, maar dat moet haast wel.
Ioniq 5, Ioniq 6 & Ioniq 7
Hyundai lanceert immers een nieuwe serie elektrische auto’s onder de naam Ioniq. Ieder model krijgt een nummer. De even nummers zijn sedans, de oneven nummers zijn SUV’s. Het eerste model van het nieuwe submerk is de Ioniq 5. Deze mid-size cross-over komt begin 2021 op de markt. Zoals te verwachten is deze gebaseerd op de conceptcar ’45’ die men vorig jaar presenteerde als eerbetoon aan het eerste Hyundai Pony Coupé Concept uit 1975. Het jaar erna komt de Hyundai Ioniq 6 uit, een sportsedan gebaseerd op het Prophecy-studiemodel. Daarna, in 2024, volgt een grotere SUV die Ioniq 7 zal heten. De designtaal van de modellen is gebaseerd op het motto ‘tijdloze elegantie’. Hoewel deze is geïnspireerd op vroegere modellen, vormt deze designtaal volgens Hyundai ook een brug naar de toekomst.
E-GMP-architectuur
Hyundai zal de nieuwe Ioniq-modellen bouwen op het nieuwe ‘Electric Global Modular Platform’ (E-GMP). Dat biedt volgens de ontwikkelaars een groot bereik en maakt het snel opladen van de accu’s mogelijk. Als je het zo hoort, klinkt dat allesbehalve uniek. De uiteindelijke specificaties zullen het vast duidelijker maken. Dankzij het E-GMP kan Hyundai het interieur van het voertuig ook ontwerpen als een ‘intelligente woonkamer’ met verstelbare stoelen, draadloze connectiviteit en nog veel meer.
