De Hyundai IONIQ 6 is vernieuwd. En dat is goed nieuws voor iedereen die net als wij gecharmeerd is van een van de meest opvallende EV’s van dit moment. Tijdens onze duurtest bleek al dat de gestroomlijnde sedan veel bewonderende blikken trekt. Met deze facelift behoudt Hyundai dat karakteristieke ontwerp, maar onderhuids verandert er veel. Zo krijgt de IONIQ 6 een groter rijbereik, modernere software, een vernieuwd interieur en uitgebreidere rijassistentie. Bovendien is hij leverbaar vanaf € 42.995.
Bekend design, maar op veel punten verfijnd
Hyundai kiest er bewust voor om het bijzondere silhouet van de IONIQ 6 intact te laten. Dat is begrijpelijk, want juist de uitzonderlijk lage luchtweerstand maakt de auto tot een van de efficiëntste elektrische modellen op de markt. Toch is er meer veranderd dan je op het eerste gezicht zou denken. Zowel de voor- als achterzijde is volledig opnieuw ontworpen. De bumpers ogen strakker, de verlichting is slanker uitgevoerd en ook de nieuwe 18- en 20-inch lichtmetalen velgen geven de auto een modernere uitstraling.
Aan de achterzijde verdwijnt bovendien de opvallende dubbele spoiler. Daarvoor in de plaats komt een subtiele ducktail-spoiler die het design rustiger maakt zonder de uitstekende aerodynamica aan te tasten. Hoewel de reguliere IONIQ 6 vooral is ontwikkeld voor efficiëntie en lange afstanden, liet Hyundai eerder dit jaar zien hoeveel potentie er in het platform zit met de spectaculaire IONIQ 6 N. Die 650 pk sterke topversie konden wij al uitgebreid testen. De vernieuwde IONIQ 6 kiest juist een heel andere koers. Hier draait het niet om extra prestaties, maar om meer comfort, gebruiksgemak en een nog grotere actieradius.
Nieuw accupakket vergroot actieradius tot 680 kilometer
De belangrijkste technische vernieuwing zit onder de carrosserie. Hyundai introduceert een nieuw accupakket van 84 kWh voor de Long Range-uitvoeringen. Daarmee groeit de maximale WLTP-actieradius naar maar liefst 680 kilometer. Dat is een flinke stap vooruit ten opzichte van de vorige uitvoering. De instapversie blijft leverbaar met een accupakket van 63 kWh en achterwielaandrijving. Net als zijn voorganger staat de vernieuwde IONIQ 6 op Hyundai’s Electric Global Modular Platform (E-GMP). Daardoor ondersteunt hij standaard zowel 400- als 800 volt laden. Vooral aan een 800 volt-snellader blijft de IONIQ 6 daarmee tot de snelst ladende elektrische auto’s in zijn klasse behoren.
Interieur krijgt eindelijk de update waar veel rijders op zaten te wachten
Ook binnenin heeft Hyundai flink doorontwikkeld. De vernieuwde Hyundai IONIQ 6 krijgt de nieuwste generatie Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), die we inmiddels ook kennen uit andere recente Hyundai-modellen.
Dat brengt direct een aantal praktische verbeteringen met zich mee. Zo zijn draadloze Apple CarPlay en Android Auto voortaan standaard aanwezig. Ook kunnen dankzij Over-The-Air-updates niet alleen het infotainmentsysteem, maar ook verschillende voertuigfuncties automatisch worden bijgewerkt. Daarnaast luistert Hyundai naar de kritiek op de bediening. De middenconsole is opnieuw ontworpen en veelgebruikte functies zoals stoelverwarming en stoelventilatie beschikken weer over fysieke knoppen. Dat werkt tijdens het rijden simpelweg prettiger dan alles via een touchscreen bedienen. Ook nieuw zijn USB-C-aansluitingen met een laadvermogen tot 100 watt, waardoor laptops en andere apparaten aanzienlijk sneller kunnen worden opgeladen.
Slimmere rijassistentie en nieuwe technologie
Niet alleen de software krijgt een upgrade. Ook de veiligheids- en assistentiesystemen zijn verder uitgebreid. Zo beschikt de vernieuwde IONIQ 6 voortaan over Highway Driving Assist II met Hands-on Detection. Dit systeem ondersteunt niet alleen bij het rijden op de snelweg, maar helpt ook actief bij rijstrookwisselingen wanneer de bestuurder richting aangeeft. Verder introduceert Hyundai onder meer Smart Regenerative System 3.0, Hyundai Digital Key 2.0 en vernieuwde Matrix LED-koplampen met twaalf afzonderlijk aangestuurde lichtsegmenten. Vooral die laatste zorgen ervoor dat het grootlicht nog nauwkeuriger om andere weggebruikers heen kan worden gestuurd.
Hyundai IONIQ 6 in drie uitvoeringen
Hyundai levert de vernieuwde Hyundai IONIQ 6 in drie uitvoeringen: Pure Edition, N Line Business en Prime Business.
De Pure Edition vormt de instapper en is standaard al rijk uitgerust met onder meer 18-inch lichtmetalen velgen, een digitaal instrumentarium van 12,3 inch, een 12,3-inch infotainmentscherm met navigatie, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, OTA-updates, Smart Cruise Control, Highway Driving Assist, batterijverwarming, pre-conditioning en Vehicle-to-Load.
De N Line Business krijgt standaard het nieuwe 84 kWh-accupakket en voegt onder meer sportieve N Line-styling, 20-inch velgen, Matrix LED-verlichting, een warmtepomp, stoel- en stuurverwarming, een draadloze telefoonlader en Highway Driving Assist II toe.
De luxueuze Prime Business biedt daarbovenop geventileerde en elektrisch verstelbare voorstoelen met ontspanningsfunctie, lederen bekleding, een Bose Premium-audiosysteem, head-up display, Hyundai Digital Key 2.0, een 360-gradencamera en Remote Smart Parking Assist 2. Opvallend is dat kopers zonder meerprijs kunnen kiezen voor 18-inch velgen. Daarmee wordt de maximale actieradius van 680 kilometer gerealiseerd.
Scherpere prijs maakt de Hyundai IONIQ 6 nog aantrekkelijker
Naast alle technische verbeteringen heeft Hyundai ook naar de prijs gekeken. De vernieuwde IONIQ 6 staat vanaf vandaag in de prijslijst en is leverbaar vanaf € 42.995 voor de Pure Edition. De N Line Business kost € 52.995, terwijl de volledig uitgeruste Prime Business verkrijgbaar is vanaf € 55.995.
Daarmee biedt Hyundai opnieuw een opvallend compleet pakket. De facelift brengt veel meer dan alleen een nieuw uiterlijk. Een grotere actieradius, modernere software, uitgebreidere rijassistentie, een prettiger interieur en een scherpere prijs maken de vernieuwde Hyundai IONIQ 6 aantrekkelijker dan ooit.
Tekst: Marc Verweij
