Na diverse sportwagenprojecten waagt voormalig Audi-ingenieur Roland Gumpert zich nu ook aan bedrijfswagens. Gumpert is de ontwerper van de “RG Nathalie”, een sportwagen met een brandstofcel op methanol. Hij wil deze technologie nu ook voor bedrijfswagens gaan gebruiken.
RG Nathalie dit jaar in productie
Van Gumpert’s voornaamste project, de RG Nathalie, is nu bekend dat de serieproductie dit jaar plaats gaat vinden. Men zal de First Edition, die beperkt is tot 500 stuks en naar verwachting rond de 400.000 euro zal kosten, vanaf de zomer uitleveren.” Deze supersportwagen wordt aangedreven door één elektromotor per wie. Het gecombineerde vermogen van 400 kW (544 pk) moet een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,5 seconden mogelijk maken. Voor de energievoorziening zorgt een brandstofcel op methanol.
Losse brandstofcellen verkopen
Maar Gumpert wil deze brandstofceltechnologie nu ook voor bedrijfswagens in gaan zetten. Niet dat men die voertuigen wil gaan bouwen, men wil de losse brandstofcellen gaan verkopen. Volgens Gumpert Aiways is de vraag naar de technologie enorm. Men meent dat het tanken van methanol om energie op te wekken veel gemakkelijker is. Dit omdat grote wagenparkexploitanten soms zelfs autonome netwerken voor het bijtanken inzetten. Dit eenvoudigere tanken vergroot het potentieel enorm.
Dit staat in een persbericht van het bedrijf Gumpert Aiways aan potentiële investeerders vertrouwt blijkbaar op een financieringsmodel dat ook investeringen met kleinere bedragen mogelijk maakt. Gumpert Aiways is in 2017 opgericht als joint venture nadat Gumpert Sportwagenmanufaktur in 2014 failliet ging. Roland Gumpert werd benoemd tot algemeen directeur van de nieuwe onderneming.
Zelfstandig geworden?
Omdat het Chinese merk Aiways nu zelfstandig zijn eigen voertuigen verkoopt, is de organisatiestructuur kennelijk veranderd. Volgens de voormalige Audi-ontwerper is “Gumpert Aiways een volledig Duits bedrijf” geworden. Daarom vond Gumpert het ook tijd om andere wegen in te slaan. In Ingolstadt, onder de rook van de Audi-fabrieken, wil hij zich “in toenemende mate concentreren op de distributie van de Gumpert Power-Cell in bedrijfsvoertuigen en bussen”.
500 stuks en 400.000 euro per stuk. vel succes.