De Govy AirCab is een nieuwe volledig autonome elektrische vliegende taxi die vanaf 2026 moet gaan vliegen in de metropolen van zuidelijk China. De Govy AirCab heeft twee zitplaatsen en een bereik van 30 kilometer. Het voertuig speelt in op de snel opkomende Low-Altitude Economy.
Wat is Govy?
Govy (高域) is een dochteronderneming van GAC, opgericht in 2024. GAC is een van de grootste automakers van China, met onder meer de merken Aion, Trumpchi en Hyptec. Verder heeft GAC joint ventures met Honda en Toyota.
Govy richt op de ontwikkeling van vliegende auto’s en eVTOLs. Govy werd opgericht na het succes van Xpeng met Aeroht. Xpeng is echter al bijna 10 jaar bezig met vliegende auto’s en had dus een grote voorsprong. Om de ontwikkeling van Govy te versnellen tekende GAC een overeenkomst met eHang, een van de grootste eVTOL makers van China.
eHang maakt diverse eVTOL’s voor passagiersvervoer en voor hulpdiensten zoals brandweer en politie. eHang was in april even wereldberoemd toen de bekende YouTuber IShowSpeed een ritje vloog in de eHang 216. eVTOL staat voor electric vertical take-off and landing, een elektrisch vliegtuig dat verticaal kan opstijgen en landen, meestal aangedreven door meerdere propellers, en meestal autonoom.
Low-Altitude Economy
Veel Chinese bedrijven bouwen of ontwikkelen eVTOL’s voor de Low-Altitude Economy (LAE), een sterk opkomende nieuwe sector voor voertuigen in het luchtruim tot een hoogte van 1000 meter. De Chinese overheid ondersteunt de sector met nieuwe regelgeving, met onder meer soepele regels voor testvluchten. Diverse provincies en steden hebben eVTOL demonstratie zones opgezet.
Verder zijn er plannen voor een veel grotere LAE demozone in de Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (GBA). Dit is een enorm verstedelijkt en welvarend gebied in Zuid-China met 86 miljoen inwoners. Dit is goed nieuws voor GAC en Govy, want beide bedrijven zijn gevestigd in Guangzhou, hoofdstad van de provincie Guangdong.
Gove/Govy AirCar
De Gove was een eerste concept voor een vliegende auto van GAC. De Gove werd onthuld in de zomer van 2023, dus nog vóór de oprichting van Govy en de deal met eHang. GAC zei dat Gove stond voor Guangzhou Automobile Group on-the-go vertical flight electric vehicle.
De Gove is een enigszins bizar apparaat met een eVTOL pod boven op een rijdend platform. De bestuurder kon vanuit de pod de auto besturen, parkeren en vervolgens wegvliegen met de eVTOL. Het apparaat werkt, en heeft al verschillende testvluchten gemaakt. Na de oprichting van Govy werd de Gove hernoemd tot Govy AirCar. De auto en de eVTOL zijn volledig elektrisch.
Govy AirJet
De Govy AirJet werd eind 2024 onthuld. Het is een futuristisch elektrisch vliegtuig voor korte afstanden met vier zitplaatsen. De AirJet heeft acht propellers en twee electric ducted fans (EDF’s). De topsnelheid is 250 km/u en het bereik is 200 kilometer.
Opladen duurt volgens Govy slechts 30 minuten. In de toekomst verwacht Govy een bereik van 400 kilometer dankzij de toepassing van solid-state accu’s. De cabine is gemaakt van carbon fiber. Tot nu toe heeft de AirJet nog geen testvluchten gemaakt.
Govy AirCab
De Govy AirCab is een autonome eVTOL met een carbon fiber cabine en twee zitplaatsen. De productieversie werd onthuld op de International Automotive & Supply Chain Expo in Hong Kong (HK Auto). Covy noemt de AirCab een “robo air taxi”.
De Govy AirCab heeft een vriendelijk ontwerp, met ronde vormen, zachte kleuren, en een trendy interieur. Aan de voorkant zit een display dat tekst en animaties kan weergeven. De Govy AirCab heeft vijf twin-propellers, een topsnelheid van 120 km/u, een bereik van 30 kilometer en een laadtijd van 25 minuten.
Govy is bezig met de luchtwaardigheid certificering van de AirCab en verwacht dat de eerste leveringen in 2026 kunnen beginnen. De Govi AirCab is meteen in de voorverkoop gegaan met een prijs van 1.68 miljoen yuan (200.000 euro). De beoogde klanten zijn taxibedrijven en de toerismesector.
Uiteindelijk wil Govy met de AirJet en de AirCab een transport ecosysteem creëren in de Greater Bay Area LAE demozone, waarbij de Govy AirJet tussen de steden vliegt en de Govy AirCab binnen de steden. Als beide vliegtuigen gecertificeerd worden zou dat heel wel kunnen werken. Maar Govy moet wel opschieten want er is meer concurrentie op komst: andere Chinese automakers als Changan, Chery en JAC hebben ook ‘vliegende auto’ plannen aangekondigd.
