Geely E2 is de nieuwste compacte elektrische auto die zijn pijlen richt op een van de meest competitieve segmenten van de markt. Met een tijdelijke vanafprijs van € 20.990, een complete standaarduitrusting en achterwielaandrijving wil Geely zich onderscheiden van de gevestigde namen. Maar wat krijg je precies voor dat bedrag?
Geely E2 mikt op het betaalbare EV-segment
Met de Geely E2 wil Geely een aantrekkelijk geprijsde elektrische hatchback neerzetten. De auto verschijnt in september in Nederland en wordt leverbaar als Pro, Max en Ultra.
De Pro beschikt over een accupakket van 35 kWh en heeft een WLTP-actieradius van 252 kilometer. Wie vaker langere afstanden rijdt, kan kiezen voor de Max of Ultra. Deze uitvoeringen krijgen een groter accupakket van 47 kWh, goed voor een officieel rijbereik van maximaal 345 kilometer.
Veel auto voor zijn geld
Ondanks zijn compacte afmetingen biedt de Geely E2 opvallend veel praktische ruimte. De bagageruimte bedraagt 375 liter. Onder de voorklep bevindt zich bovendien een frunk van 70 liter, handig voor bijvoorbeeld de laadkabels of een weekendtas.Ook het relatief lage gewicht springt in het oog. Afhankelijk van de uitvoering weegt de E2 tussen de 1.290 en 1.365 kilogram. Dat is voor een elektrische auto opvallend laag en kan bijdragen aan een gunstig energieverbruik en een prettig rijgedrag.
Opvallend is dat Geely ook de instapversie al behoorlijk compleet uitrust. Zo zijn stoelverwarming, een 14,6 inch infotainmentscherm met het Flyme Auto-besturingssysteem, zeven airbags en diverse rijhulpsystemen standaard aanwezig. Daarnaast kiest Geely voor achterwielaandrijving en een multilink-achterwielophanging. Dat zijn technische oplossingen die je in deze prijsklasse nauwelijks tegenkomt. De Ultra-uitvoering voegt daar onder meer een 540-gradencamera aan toe, waarmee de bestuurder niet alleen rondom de auto kan kijken, maar ook virtueel onder de auto.
Wie is Geely ook alweer?
Hoewel Geely voor veel Nederlandse automobilisten nog een relatief onbekende naam is, is het concern achter de schermen al jaren een van de grootste autofabrikanten ter wereld. Eerder dit jaar maakte het merk zijn officiële entree op de Nederlandse markt met de introductie van de Geely E5 EV. De Geely E2 is daarmee het tweede model dat het merk hier onder eigen naam gaat verkopen.
Geely Automobile Holdings produceert al meer dan veertig jaar auto’s en verkoopt jaarlijks miljoenen voertuigen. Daarnaast is het concern eigenaar van merken als Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr en Lynk & Co. Ook heeft Geely een groot belang in Smart en Mercedes-Benz. Achter de voor veel Nederlanders nog onbekende merknaam schuilt dus een van de grootste spelers in de internationale auto-industrie.
De Geely E2 is bovendien geen volledig nieuw model. Wereldwijd zijn er volgens de fabrikant inmiddels al meer dan 800.000 exemplaren verkocht. Met de komst van de E2 breidt Geely zijn Nederlandse modellengamma verder uit.
Hoe verhoudt de Geely E2 zich tot de concurrentie?
Met een tijdelijke vanafprijs van € 20.990 komt de Geely E2 terecht in een drukbezet deel van de markt. Toch is het aanbod van volledig elektrische auto’s onder de € 25.000 nog altijd beperkt.
| Model | Prijs vanaf | Actieradius (WLTP) | Accucapaciteit |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring Electric 100 | € 20.800 | 226 km | 24,8 kWh |
| Geely E2 Pro | € 20.990* | 252 km | 35 kWh |
| Citroën ë-C3 Urban Range | € 20.990 | 212 km | 30,0 kWh |
| Renault Twingo E-Tech 80 pk Urban Range | € 22.990 | 263 km | 29,0 kWh |
| Hyundai INSTER Standard Range | € 24.295 | 327 km | 42,0 kWh |
| Citroën ë-C3 Comfort Range 44 kWh | € 24.700 | 327 km | 44,0 kWh |
| BYD Dolphin Surf Boost | € 24.990 | 322 km | 43,2 kWh |
* Inclusief een tijdelijke early bird-korting van € 2.000. Zonder deze korting bedraagt de vanafprijs € 22.990.
Op papier positioneert de Geely E2 zich precies tussen de kleinste stadsauto’s en de grotere compacte EV’s. Hij biedt meer bagageruimte dan veel directe concurrenten, beschikt standaard over achterwielaandrijving, een multilink-achterwielophanging en een groot 14,6 inch infotainmentscherm. Daarmee onderscheidt hij zich op meerdere punten van de concurrentie.
De uitvoeringen met het 47 kWh-accupakket (Max en Ultra) halen bovendien een WLTP-actieradius van 345 kilometer. Daarmee bieden ze op papier zelfs meer bereik dan de Hyundai INSTER Standard Range, de Citroën ë-C3 Comfort Range en de BYD Dolphin Surf Boost. De definitieve Nederlandse prijzen van deze uitvoeringen worden op een later moment bekendgemaakt.
Vanaf september op de Nederlandse weg
De Geely E2 is vanaf vandaag te bestellen bij de Nederlandse Geely-dealers. De eerste auto’s worden vanaf september afgeleverd. Tijdens de introductie geldt een early bird-korting van € 2.000, waardoor de vanafprijs tijdelijk uitkomt op € 20.990. Zonder deze actie bedraagt de vanafprijs € 22.990.
Tekst: Marc Verweij
