groei EV-verkoop europa

Forse groei Europese EV-verkoop

De COVID-19 pandemie bracht het dagelijks leven in Europa eerder dit jaar bijna tot stilstand. Ook de verkoop van nieuwe auto’s had daaronder te lijden. Maar ondanks die pandemie gaat het beter dan ooit met de EV’s. Er worden flinke stappen gezet in grote Europese markten zoals Duitsland, Frankijk en het VK.

Europese automarkt weer tot leven gewekt

Over de eerste helft van 2020 werden in Europa ruim 3 miljoen (-40%) nieuwe personenauto’s geregistreerd. Meerdere markten zijn inmiddels bezig die schade weer een beetje goed te maken. In onder meer Nederland, Frankrijk en het VK werden in juli 2020 meer nieuwe auto’s geregistreerd dan in juli 2019. Een aantal landen heeft subsidies en/of sloopregelingen in het leven geroepen om de markt een zetje te geven.

Meer elektrisch in Duitsland, Frankrijk en VK

Met name elektrische auto’s profiteren daarvan. Zo zijn er tot en met juli in Frankrijk al meer batterij elektrische auto’s (BEV) geregistreerd dan over geheel 2019. Met een kleine 55.000 nieuwe registraties is Frankrijk nu de tweede markt voor BEV’s in Europa. Het marktaandeel van BEV’s in Frankrijk bedraagt 6.1%.

Frankrijk volgt qua aantallen Duitsland, waar tot en met juli al ruim 61.000 BEV’s zijn geregistreerd. Ook Duitsland zit daarmee al dicht tegen het totaal van 2019. In het Verenigd Koninkrijk was bijna sprake van een verdrievoudiging van het aantal nieuwe BEV-registraties. Tot en met juli waren dat er ruim 39.000.

Stijging marktaandeel EV in Noorwegen en Nederland

De drie grootste Europese markten laten met deze aantallen elektrische pioniers als Noorwegen en Nederland achter zich. In beide landen was het marktaandeel elektrisch wel relatief hoog. De impact van de totale neergang van de markt was daarom ook groter. In Noorwegen daalde het aantal registraties van volledig elektrische auto’s met bijna 15% tot een kleine 33.000 stuks. Hun marktaandeel steeg daarentegen wel tot maar liefst 48%. De top 10 modellen bestaat dan ook grotendeels uit elektrische auto’s. Opvallend aan kop is de relatief dure Audi e-tron. Ook de e-Golf en Hyundai Kona Electric doen het goed in Noorwegen.

In Nederland daalden de BEV-registraties tot en met juli met 5% t.o.v. vorig jaar tot ruim 18.300 eenheden. Het marktaandeel steeg echter wel van 7,4% naar 9,5%. Binnen de BEV’s leidt de Kia e-Niro, gevolgd door de Tesla Model 3 en VW e-Golf.

De 5 grote markten registreren 55% meer elektrisch

De gezamenlijke cijfers van de vijf grote markten voor volledig elektrische auto’s in Europa zijn, gezien de omstandigheden, zeer goed. In totaal waren Duitsland, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en Nederland goed voor ruim 206.000 nieuwe BEV-registraties. Dat zijn er voor de periode januari-juli 73.000 meer (+55%) dan vorig jaar.

Registraties nieuwe volledig elektrische auto’s (afgerond op honderdtallen)

jan-jul 2019jan-jul 2020% jaar-op-jaar
Duitsland37.00061.10065%
Frankrijk24.10055.000128%
VK14.20039.100175%
Noorwegen38.70032.900-15%
Nederland19.30018.300-5%
Totaal Grote 5133.300206.40055%

Bronnen: nationale registratiestatistieken, bewerking e-drivers.com

Mogelijk 200.000 extra BEV-registraties in 2020

Ook buiten de top 5, zoals in Spanje en Italië, winnen BEV’s terrein. Mocht de trend zich doorzetten in de rest van het jaar, dan kan het totale aantal nieuwe BEV-registraties in Europa flink toenemen. Over geheel 2019 waren dat er 360.000. In 2020 zou de teller met de huidige groei op 560.000 uit kunnen komen. Een winst dus van 200.000 auto’s.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.*



U kunt deze HTML tags en attributen gebruiken: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Terug naar boven