Het Ford Explorer trekgewicht stijgt fors dankzij een nieuwe modeljaarupdate van Ford. Ook de elektrische Ford Capri profiteert van de upgrades. De AWD-uitvoeringen mogen nu tot 2200 kilo trekken en behoren daarmee direct tot de sterkere elektrische trekauto’s in hun segment.
De elektrische Ford Explorer en Capri worden daarmee een stuk veelzijdiger voor caravanrijders, fietsliefhebbers en bestuurders die regelmatig een zware aanhanger meenemen. Naast hogere trekgewichten stijgt ook de maximale kogeldruk naar 90 kilo.
Ford Explorer trekgewicht stijgt fors
De verbeteringen zijn aanzienlijk. De Ford Explorer en Ford Capri Standard Range RWD (58 kWh) kunnen voortaan 1800 kilo trekken, een stijging van 80 procent ten opzichte van het vorige modeljaar. Bij de Extended Range RWD (79 kWh) verdubbelt het maximale trekgewicht zelfs naar 2000 kilo. De krachtigste uitvoering, de AWD (77 kWh), haalt nu een maximaal geremd trekgewicht van 2200 kilo. Daarmee behoren de Explorer en Capri direct tot de sterkere elektrische SUV’s voor caravanbezitters. Ook de maximale kogeldruk stijgt van 70 naar 90 kilo. Dat is vooral interessant voor gebruikers van fietsendragers of zware elektrische fietsen. Zeker nu e-bikes steeds zwaarder worden, biedt die extra kogeldruk meer flexibiliteit in de praktijk.
Elektrische SUV’s geschikt voor caravanrijders
Ford staat al jaren bekend om zijn sterke trekauto’s. De Kuga Plug-in Hybrid groeide bijvoorbeeld uit tot een populaire keuze onder caravaneigenaren en was meerdere jaren een verkooptopper binnen zijn segment. Met de hogere trekgewichten van de Explorer en Capri vertaalt Ford die reputatie nu ook naar volledig elektrische modellen. Vooral het maximale trekgewicht van 2200 kilo maakt de elektrische SUV’s interessant voor mensen die zonder concessies elektrisch willen rijden én een caravan, vouwwagen of aanhanger willen meenemen. Dat is opvallend, want veel elektrische auto’s blijven steken op aanzienlijk lagere trekgewichten. Ford richt zich hiermee duidelijk op EV-rijders die naast dagelijks woon-werkverkeer ook met caravan of fietsendrager op vakantie willen. De vernieuwde uitvoeringen van de Explorer en Capri zijn per direct te bestellen.
Meer actieradius dankzij nieuwe LFP-batterijen
De hogere trekgewichten maken deel uit van een bredere modeljaarupdate. Eerder introduceerde Ford al nieuwe LFP-batterijen, one-pedal drive en Pro Power Onboard (V2L). Daarmee kunnen apparaten of bijvoorbeeld elektrische fietsen rechtstreeks via de auto van stroom worden voorzien. De Explorer Standard Range haalt nu een actieradius tot 444 kilometer op een volle lading, een verbetering van ruim 17 procent. De Capri Standard Range doet het met maximaal 463 kilometer zelfs nog iets beter. LFP-accu’s zijn bovendien duurzamer en minder afhankelijk van schaarse grondstoffen dan traditionele lithium-ion batterijen. Daarnaast staan ze bekend om hun lange levensduur en betere bestendigheid tegen veelvuldig laden.
SYNC Move en nieuwe rijhulpsystemen
Ook het infotainmentsysteem kreeg een update. Het SYNC Move-systeem draait nu op nieuwe Android-gebaseerde software met een vernieuwde interface en verbeterde bediening. Achter het scherm zit nog altijd de praktische opbergruimte die Ford de ‘Private Locker’ noemt. Daarnaast breidt Ford het pakket rijhulpsystemen verder uit. Reversing Assist helpt bestuurders bij het achteruitrijden in smalle situaties. Met Trained Park Assist kunnen tot vijf parkeerbewegingen worden opgeslagen, zodat de auto deze later automatisch kan herhalen.
Ook leverbaar als Collection-uitvoering
De vernieuwde Explorer en Capri zijn ook beschikbaar als Collection-uitvoering. In deze topversies combineert Ford de hogere trekgewichten met alle recente updates tot één compleet pakket.
Tekst: Arjan Hordijk
