Bestelwagens zijn er in alle soorten, maar zelden in uitgesproken stijlen. Zeker in de elektrische hoek zijn het vaak grijze muizen: functioneel, efficiënt, maar visueel inwisselbaar. Fiat Professional wil daar verandering in brengen met de nieuwe S-Design-uitvoering van de E-Scudo. Deze voegt iets toe wat in dit segment tot voor kort nauwelijks telde: uitstraling.
Zonder de techniek van deze bestelwagen te veranderen, kiest Fiat voor vorm – én functie. Dat roept de vraag op: voor wie doe je dit eigenlijk? En is het zinvol om in een elektrische bestelwagen te investeren die er beter uitziet, maar technisch niets nieuws toevoegt? Laten we eens kijken naar wat de E-Scudo S-Design nou écht toevoegt, waarom het designgericht denken in deze klasse toeneemt, en hoe Fiat probeert om ook bij de bedrijfswagen elektrische mobiliteit.
Elektrische bestelwagen met karakter
De E-Scudo S-Design is technisch identiek aan de bestaande 75 kWh-versie: een 100 kW elektromotor, tot 352 kilometer actieradius (WLTP) en snellaadmogelijkheden tot 100 kW. Wat Fiat aan de buitenzijde toevoegt, zit volledig in de aankleding. Denk aan:
- Gespoten bumpers en full LED-verlichting;
- 17-inch Diamond Cut lichtmetalen velgen;
- Een opvallende diagonale striping boven de achteras;
- Een duidelijk zichtbare Fiat Professional-belettering op de zijkant.
Het is alleen maar uiterlijk vertoon, maar met een doel. De diagonale lijnen suggereren beweging en benadrukken – visueel – de plaats van het laadvermogen. De bus oogt sportiever, daadkrachtiger. Geen revolutionaire transformatie, maar wel eentje die het verschil maakt bij de klant op de stoep.
Praktischer interieur biedt meer comfort
Ook binnenin laat de E-Scudo S-Design zien dat vorm en gebruiksgemak steeds vaker samengaan. Fiat heeft de standaardcabine niet volledig hertekend, integendeel zelfs. Het Italiaanse merk voegt enkele doordachte elementen toe die dagelijkse ritten aangenamer maken. Dat begint bij het Moduwork-systeem, waarmee de bijrijdersbank deels verandert in een werktafel of extra doorlaadruimte. Ideaal voor wie zijn bestelwagen ook als mobiel kantoor gebruikt – iets wat in sectoren als installatie, techniek of logistiek steeds gebruikelijker wordt.
Daarnaast zijn er comfortopties die je vooral bij personenauto’s of duurdere bedrijfswagens ziet. Een verwarmd stuurwiel, verwarmbare stoelen, keyless entry en start: het zijn geen heel erg luxe gadgets, maar praktische middelen die het leven aangenamer maken – vooral in koude ochtenden of bij veel in- en uitstappen. Wie dag in dag uit in zijn bus rijdt, zal het absoluut waarderen.
Het infotainmentsysteem met geïntegreerde navigatie is helder en gebruiksvriendelijk, en wordt ondersteund door een 180° Dynamic Surround View-camera en systemen als Flankguard, dodehoekdetectie en parkeersensoren rondom. Daarmee wordt ook het manoeuvreren in drukke stadskernen of kleine opritten overzichtelijker – en dat telt, zeker als je meerdere adressen per dag afwerkt.
De boodschap van Fiat is helder: deze uitvoering is niet bedoeld om op papier te imponeren, maar om het dagelijks gebruik nét iets prettiger en makkelijker te maken.
Design wordt steeds belangrijk bij de bestelwagens
De introductie van een sportief aangeklede uitvoering als de E-Scudo S-Design zegt veel over hoe bestelauto’s worden gebruikt – én beleefd. Waar ze vroeger uitsluitend als functioneel gereedschap golden, zijn ze nu steeds vaker een zichtbaar onderdeel van de bedrijfsidentiteit. Zeker bij zzp’ers en kleinere bedrijven, waar de rijder ook het gezicht naar de klant is.
In die context krijgt design een andere waarde. Een bestelwagen die er verzorgd en modern uitziet, draagt bij aan vertrouwen. Hij straalt succes en aandacht voor detail uit. In sectoren als interieurontwerp, duurzame techniek, IT-dienstverlening of zelfs catering is dat geen bijzaak, maar marketing op wielen.
De E-Scudo S-Design past precies in die verschuiving. Hij spreekt de ondernemer aan die zijn voertuig niet als kostenpost ziet, maar als onderdeel van zijn dienstverlening. Iemand die het belangrijk vindt hoe zijn bus overkomt – zonder in te leveren op bruikbaarheid of elektrische efficiëntie.
Tegelijk verschuift ook de perceptie van comfort. Waar dat eerder als overbodige luxe werd gezien, is het nu een manier om vermoeidheid te verminderen, de werkdag aangenamer te maken en efficiëntie te verhogen. Een verwarmd stuurwiel of keyless entry is geen gimmick meer, maar een praktische toevoeging.
Voor wie is zo’n E-Scudo S-Design dan dé bestelwagen?
Fiat richt zich met de E-Scudo S-Design niet op wagenparken die louter op TCO worden geselecteerd. Hij mikt op ondernemers die dagelijks in hun bus zitten, klanten ontmoeten en onderweg zijn gezicht zijn voor het bedrijf. Voor wie comfort, representativiteit en uitstraling onderdeel zijn van de werkomgeving, biedt deze uitvoering daadwerkelijk meerwaarde.
In feite schuift Fiat met de S-Design een trapje op binnen het segment van elektrische bestelwagens. Niet richting luxe vanwege de luxe, maar richting een breder begrip van functionaliteit – waarin ergonomie, comfort en imago net zo goed meetellen als laadtijd en laadvermogen.
Natuurlijk, wie puur op actieradius of vermogen selecteert, vindt elders hetzelfde voor minder. En wie geen boodschap heeft aan design, kan net zo goed voor de standaarduitvoering kiezen. Maar voor de groeiende groep EV-gebruikers die werk en presentatie wil combineren, is dit een logische aanvulling.
