In Atessa is de productie gestart van de Fiat E-Ducato Cargo Box BEV, een elektrische chassiscabine voor bedrijfswageninrichters, carrosseriebouwers en camperfabrikanten. Het voertuig is onderdeel van het CustomFit-programma om maatwerkconfiguraties af fabriek te kunnen realiseren – met behoud van garantie en typegoedkeuring.
Tot 323 kilometer actieradius, 150 kW DC-snelladen en 22 kW AC-laden
Het chassis combineert een elektromotor van 200 kW (270 pk) met een koppel van 410 Nm en een accupakket van 110 kWh. De WLTP-actieradius bedraagt tot 323 kilometer. Opladen kan via 22 kW AC (in circa 6 uur volledig opgeladen) of met 150 kW DC, waarmee in circa 30 minuten een bruikbaar rijbereik wordt toegevoegd.
De Cargo Box BEV is leverbaar met verschillende wielbases en opbouwvarianten, met een laadvolume van 18,3 tot 20,5 m³ en inwendige lengtes tot 4,5 meter. Daarmee is het platform inzetbaar voor uiteenlopende toepassingen: koeltransport, mobiele werkplaatsen, distributievervoer, en camperbouw.
Volledig fabrieksmatig maatwerk
De fabriek in Atessa levert het chassis met voorbereidende voorzieningen op maat: aangepaste dakhoogtes, versterkingen, doorvoeren en installatiepunten. Dit gebeurt binnen de reguliere productieomgeving, waardoor de conversie direct is geïntegreerd in het voertuig en gecertificeerd geleverd kan worden via het Stellantis-dealernetwerk. Over Stellantis gesproken: het zal ons niet verbazen als er op deze voertuigen ook een Peugeot- of Citroën-label kan komen te staan.
Voor ombouwpartners betekent dit dat ze kunnen profiteren van minder conversiekosten, kortere doorlooptijden alsmede het behoud van de fabrieksgarantie op het gehele voertuig.
Chassiscabine als basis voor flexibiliteit
Stellantis mikt met de E-Ducato Cargo Box BEV op bedrijven en inrichters die behoefte hebben aan schaalbare elektrificatie, zonder in te leveren op de specifieke eisen van hun sector. In plaats van losse platformen voor elk marktsegment wordt één elektrisch basisvoertuig aangeboden dat modulair aanpasbaar is.
Voor elektrische campers opent dit eveneens nieuwe mogelijkheden: dankzij het hogere toegestane gewicht bij een B-rijbewijs voor elektrische voertuigen én campers (tot 4.250 kg) zijn volledig uitgeruste camperopbouwen realistisch – en wettelijk toelaatbaar – geworden.
De Fiat E-Ducato Cargo Box BEV is daarmee veel meer dan alleen een elektrische bestelwagen, maar een schaalbaar maatwerkplatform voor de emissievrije mobiliteit van morgen.
