Steeds meer automerken komen met lange garantietermijnen voor hun producten. Waar eerder twee of drie jaar de standaard waren lopen ze nu op tot wel 10 jaar/200.000 kilometer bij Toyota en Lexus. Een veelgehoorde misvatting is dat de auto al deze tijd bij de merkdealer in onderhoud moet zijn – maar dat is niet het geval.
Hoewel merkdealers het liefst zien dat auto’s voor langere tijd bij hen terugkomen voor onderhoud en reparaties, is dit niet verplicht om de fabrieksgarantie te behouden. De Europese Commissie heeft bepaald dat deze garantie moet blijven gelden als onderhoudswerkzaamheden door universele autobedrijven worden uitgevoerd.
Aantoonbaar volgens fabrieksspecificaties
Om de garantie te behouden moet het onderhoud wel altijd aantoonbaar volgens de fabrieksspecificaties worden uitgevoerd. Het is hiervoor belangrijk dat het autobedrijf dat de auto onderhoudt toegang heeft tot de meest actuele technische informatie en software van de fabrikant, die meestal via een beveiligde directe verbinding kan worden gedownload en geïnstalleerd. Ook moeten de uitgevoerde werkzaamheden worden geregistreerd, steeds vaker in het digitale serviceregister dat de fabrikant aanbiedt. Ook universele autobedrijven hebben toegang tot dit ‘digitale onderhoudsboekje’, dat is wettelijk geregeld.
Zo vind je het juiste bedrijf
Niet ieder universeel autobedrijf beschikt over de juiste tools om volgens deze voorschriften onderhoud te plegen, maar het worden er gelukkig steeds meer. Ook het selecteren van een bedrijf dat onderhoud kan uitvoeren aan elektrische en hybride auto’s is steeds eenvoudiger. Je herkent de hybride en EV-specialist aan het NexDrive-label. Autobedrijven die dit logo voeren kunnen jouw auto volgens de juiste voorschriften onderhouden en de uitgevoerde werkzaamheden registreren, zodat de garantie behouden blijft.
Universeel autobedrijf voordeliger
Er zijn verschillende redenen waarom je je elektrische of hybride auto bij een universeel autobedrijf zou willen laten onderhouden. Gemak en kosten zijn daarvoor vaak doorslaggevende argumenten. De tarieven van merkdealers zijn de laatste jaren sterk gestegen, terwijl het dealernetwerk in veel gevallen is uitgedund. Daardoor moet je vaak verder reizen voor een onderhoudsinspectie terwijl de rekening zelfs voor eenvoudige werkzaamheden gauw oploopt. Universele autobedrijven hanteren doorgaans een gunstiger tarief en, minstens zo belangrijk, ze zitten vaak dichter bij jouw woonplaats dan de merkdealer waardoor je veel reistijd bespaart.
Uitzonderingen op de regel
Verschillende autofabrikanten gaan creatief om met de term ‘garantie’. De Europese wetgeving geeft aan dat de fabrieksgarantie op een nieuwe auto minimaal twee jaar moet zijn, voor langere garanties gelden soms andere voorwaarden. Toyota en Lexus zien hun ‘10 jaar garantie’ bijvoorbeeld niet als fabrieksgarantie. Na afloop daarvan, afhankelijk van het model 3 of 5 jaar, wordt het volgende jaar telkens ontsloten na een onderhoudsbeurt bij een Toyotadealer of erkende reparateur. Ditzelfde geldt voor de uitgebreide batterijgarantie.
Ook verschillende merken van fabrikant Stellantis, waaronder Peugeot, Opel en Jeep, introduceerden recent een dergelijke constructie. In deze gevallen bedraagt de verplichte fabrieksgarantie de minimale twee jaar, waarna de garantie jaarlijks verlengd wordt na onderhoud binnen het Stellantis-netwerk.
Kia, Hyundai en Tesla klantvriendelijker
Merken als Kia (7 jaar/150.000 km), Hyundai (5 jaar zonder kilometerbeperking), maar ook Tesla (4 jaar/80.000 km) en BYD (6 jaar/150.000 km) hanteren een klantvriendelijkere strategie. Zij voeren expliciet fabrieksgarantie, die intact blijft zolang het onderhoud aantoonbaar volgens de juiste voorschriften is uitgevoerd.
Wil je weten hoe je jouw EV of hybride zo goed mogelijk kunt onderhouden en welke invloed dit heeft op de garantie? Jouw NexDrive-specialist helpt je graag op weg naar de juiste oplossing.
