De nieuwe Mercedes-Benz CLA EV onthult veel over de toekomst van het merk. De CLA is de eerste Mercedes die geen apart EQ-label krijgt, maar wél volledig elektrische technologie omarmt. Een naadloze integratie van elektrische mobiliteit in de reguliere modellijn en een voorbode van hoe Mercedes elektrisch rijden ziet: als dé standaard, zonder concessies.
De CLA als blauwdruk voor de elektrische toekomst van Mercedes
Mercedes heeft met de CLA EV een radicale stap gezet in zijn elektrificatiestrategie. Geen experimenteel nichemodel, geen compromis tussen brandstof en elektriciteit, maar een volwaardig model dat het premium segment opnieuw moet definiëren.
Elektrische auto’s zijn inmiddels volwassen geworden. En nog veel meer. Waar de eerste EV’s nog experimenteel waren en de tweede generatie zich richtte op praktische bruikbaarheid, staan we nu aan de vooravond van wat misschien wel de derde generatie is. Dit zijn elektrische auto’s die niet alleen emissievrij zijn, maar ook slimmer, efficiënter en technologisch geavanceerder dan ooit.
Geen EQ-label, maar wél EQ-technologie
Voorheen werden elektrische modellen binnen Mercedes apart gelabeld als ‘EQ’, zoals de EQA, EQB, EQE en EQS. De CLA is echter de eerste van een nieuwe lichting waarin Mercedes deze scheiding loslaat. De naam blijft simpelweg ‘CLA’, zonder het EQ-label, maar met alle elektrische innovaties die het merk te bieden heeft.
Waarom deze verschuiving? Mercedes ziet elektrische aandrijving niet langer als een aparte categorie, maar als een logische voortzetting van zijn modellengamma. Dit betekent dat toekomstige generaties C-Klasses, E-Klasses en SUV’s gewoon onder hun vertrouwde naam blijven bestaan, maar met geavanceerde elektrische technologie.
Het Mercedes Modular Architecture (MMA) platform als gamechanger
De CLA is het eerste model dat gebruikmaakt van het nieuwe MMA-platform, een architectuur die specifiek is ontwikkeld voor elektrische en hybride modellen. Dit platform vormt de basis voor een reeks toekomstige modellen en is ontworpen voor maximale flexibiliteit en efficiëntie.
De CLA biedt alles wat je van een moderne EV mag verwachten:
- 800V-architectuur – Ultrasnel laden met 320 kW, waardoor de CLA in 10 minuten tot 325 km rijbereik kan bijladen.
- Aerodynamische optimalisatie – Met een luchtweerstandscoëfficiënt (cW) van 0,21 behoort de CLA tot de meest gestroomlijnde EV’s op de markt.
- Slim accumanagement – De plaatsing van de accu zorgt voor een lager zwaartepunt en optimale gewichtsverdeling, wat resulteert in een dynamischer rijgedrag.
- Vehicle-to-Grid en Vehicle-to-Home – De CLA kan stroom terugleveren aan het elektriciteitsnet of worden gebruikt als thuisbatterij.
Strakke lijnen, slimme aerodynamica
Bij de nieuwe CLA draait het design niet alleen om esthetiek, maar ook om efficiëntie. Het sportieve silhouet, dat doet denken aan een vierdeurs coupé, is ontworpen met aerodynamische optimalisatie als uitgangspunt:
- Lange, gestroomlijnde daklijn die de luchtweerstand minimaliseert en tegelijkertijd de luxe uitstraling van het model versterkt.
- Actief gestuurde luchtkleppen en een gesloten grille dragen bij aan een hogere efficiëntie en betere actieradius.
- Verlichte Mercedes-grille en unieke LED-verlichting geven de CLA een futuristische uitstraling.
Gorden Wagener, Chief Design Officer van Mercedes-Benz, omschrijft het als volgt:
“De CLA belichaamt de volgende fase van onze iconische designfilosofie: een perfecte versmelting van schoonheid en intelligentie.”
Een digitale rijervaring met AI en MB.OS
De CLA EV is niet zomaar een auto, maar een slimme digitale assistent op wielen. Mercedes-Benz heeft zijn eigen besturingssysteem ontwikkeld: MB.OS. Dit platform maakt gebruik van kunstmatige intelligentie, machine learning en cloudtechnologie om de rijervaring volledig te personaliseren. Enkele USP’s:
- AI-gestuurde spraakbesturing – Dankzij de integratie van ChatGPT en Google Gemini begrijpt de CLA complexe vragen en leert hij van de bestuurder.
- Over-the-air updates – Nieuwe functies en verbeteringen worden continu toegevoegd zonder dat de auto naar de dealer hoeft.
- Geavanceerde navigatie met Google Maps-integratie – De CLA houdt rekening met live verkeersinformatie, weersomstandigheden en laadpunten langs de route.
Dit systeem zorgt ervoor dat de CLA niet alleen op het moment introductie heel geavanceerd is, maar ook in de toekomst blijft evolueren.
Prestaties en efficiëntie voor compromisloos rijplezier
Elektrisch rijden draait allang niet meer alleen om efficiëntie, maar ook om prestaties. Mercedes heeft daarom gezorgd voor een aandrijflijn die niet alleen zuinig is, maar ook sportief aanvoelt. De CLA komt in twee uitvoeringen:
- CLA 250+ – Achterwielaandrijving, 272 pk, en een indrukwekkende actieradius tot 792 km (WLTP).
- CLA 350 4MATIC – Vierwielaandrijving, 353 pk en een snellere acceleratie (0-100 km/h in 4,9 seconden).
Twee versnellingen
Wat echt opvalt, is de introductie van een tweeversnellingsbak, een zeldzaamheid in elektrische auto’s. Deze versnellingsbak zorgt voor extra trekkracht bij lage snelheden en een efficiëntere vermogensafgifte op hogere snelheden. Dit betekent dat de CLA soepeler accelereert en op de snelweg minder energie verbruikt.
Geavanceerd thermomanagementsysteem
Daarnaast beschikt de CLA over een geavanceerd thermomanagementsysteem, dat ervoor zorgt dat de actieradius in koude omstandigheden minder wordt beïnvloed. Dankzij een warmtepomp en actieve temperatuurregeling blijft de accu in optimale conditie, wat de prestaties en laadsnelheid ten goede komt.
Een nieuw (deels) elektrische hoofdstuk voor Mercedes-Benz
De CLA EV markeert een belangrijk keerpunt voor Mercedes-Benz. Geen aparte EQ-modellen meer, maar een volledige integratie van elektrische aandrijving in het bestaande modellengamma. Dit betekent dat elektrisch rijden niet langer een niche is, maar de norm. In het geval van de CLA kun je dus ook kiezen voor een hybride-aandrijving, maar gaat men er vanuit dat de elektrische versie de basis is.
Er lijkt geen twijfel over te bestaan dat de Mercedes CLA een nieuwe standaard in het premium elektrische segment zet. Niet als alternatief voor een brandstofauto, maar als de volgende logische stap in de evolutie van de auto. De toekomst is elektrisch – en Mercedes is er klaar voor.
