Eerder vandaag heeft Mazda haar eerste volledig elektrische auto gepresenteerd. Dat gebeurde op de Tokyo Motor Show 2019 waar de wereldpremière van de eerste in serie geproduceerde elektrische Mazda uiteraard de nodige aandacht trok. De nieuwe Mazda MX-30 crossover kan nu al worden besteld.
Prijsverschil met verbrandingsmotor is klein
De Mazda MX-30 is bij de Nederlandse dealers verkrijgbaar vanaf € 33.990,-. Het prijsverschil met de benzine-equivalent, de Mazda CX-30, is dus maar heel gering. Die is namelijk verkrijgbaar vanaf € 29.990,-. Normaal gesproken is er vanwege het kostbare accupakket toch een duidelijk prijsverschil tussen de versies met een verbrandingsmotor en elektrische aandrijflijn. Zoals Mazda terecht claimt is dit zo’n beetje voor het eerst dat er slechts een minimaal prijsverschil is tussen een benzine- of elektrische aandrijving bij hetzelfde merk. Om een goed vergelijk te maken moeten we natuurlijk wel iets meer weten over de aandrijflijn en het accupakket. Volgens geruchten krijgt de MX-30 een 142 pk elektromotor die de voorwielen aandrijft en een accupakket van 35,5 kWh. Als we dat snel vergelijken met de Kia e-Niro: daar krijgt de MidRange-versie een 39,2 kWh accu en 135 pk motor die samen een actieradius van 289 km (WLTP) geven. De MX-30 zal een iets geringer actieradius hebben. Over de laadsnelheid van de elektrische Mazda is nog niets bekendgemaakt.
Afgeleid van de CX-30
Wat het eerste opvalt is dat de MX-30 overduidelijk is afgeleid van Mazda’s huidige succesnummer, de CX-30. Een logische keuze want in dit segment valt er voor Mazda heel wat te winnen, zeker gezien het geringe prijsverschil met de versies met verbrandingsmotoren. Drie dingen vallen ons onmiddellijk op: de sterk aflopende daklijn, de achterdeuren en de grille. De achterdeuren van de MX-30 zijn – net als de BMW i3 – uitgevoerd als zogenaamde Freestyle deuren die wat kleiner zijn en in tegenovergestelde richting openen. Omdat er geen echte grille meer nodig is, is de grille in de elektrische Mazda een stuk lager. Hij sluit qua design echter nog steeds mooi aan bij het design van de andere Mazda’s.
Mazda MX-30 First Edition
De nieuwe Mazda MX-30 is tijdens introductie alleen beschikbaar als First Edition. De rijke uitrusting hiervan maakt het nog aantrekkelijk om voor de MX-30 in plaats van de CX-30 te kiezen. De First Edition heeft onder meer 18-inch lichtmetalen velgen, adaptieve LED-koplampen, verkeersbordherkenning, parkeersensoren vóór en achter, achteruitrijcamera, digitaal instrumentenpaneel. Ook heeft hij een groot kleurendisplay voor multimedia en navigatie. Hij is compatible met DAB+ radio en Apple Carplay, over Android Auto wordt niets gezegd. Verder heeft de First Edition Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Active Driving Display (ADD, projectie op de voorruit) en Blind Spot Monitoring (BSM) met Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Om het rijden niet alleen veiliger maar ook comfortabeler te maken beschikt de MX-30 First Edition onder meer over een elektrisch verstelbare bestuurderstoel, stoelverwarming en automatisch dimmende binnenspiegel.
Kleuren
De Mazda MX-30 First Edition wordt standaard in de kleur Ceramic Metallic geleverd. Daarbij kunnen kopers kiezen uit een modern interieur met wit eco-kunstleder en stoffen grijze zittingen of een industrieel interieur met donkerbruin eco-kunstleder en stoffen zittingen van zwart denim. Voor het exterieur zijn er tegen een meerprijs ook drie andere kleurstellingen verkrijgbaar. Dat zijn dan 3-tone samenstellingen waarbij het dak altijd zwart is en de zijkanten van het dak zijn zilvergrijs. Die combinatie is er dan eveneens in Ceramic Metallic en verder ook in Polymetal Gray Metallic en Soul Red Crystal Metallic.
