e-Rovers elektrificeren Land Rover Defender Toyota 4x4

e-Rovers gaat Land Rovers en Toyota 4×4’s elektrificeren

Nu eens een heel andere terreinwagen dan de Cybertruck. Het Nederlandse bedrijfje e-Rovers gaat de legendarische Land Rover Defender elektrificeren. e-Rovers heeft een ombouwset ontwikkeld om de populairste terreinwagens te elektrificeren. De sets zijn nu productierijp en de ombouw van de eerste Defender is gestart.

Komende winter gereed

Men verwacht dat deze komende winter gereed zal zijn. De motor, versnellingsbak, tussenbak, aandrijfasssen en differentieels worden hierbij verwijderd. Ze worden vervangen door een geheel elektrische aandrijflijn. Op dit moment is de motor gereed en wordt er hard gewerkt aan de assen.

Nederlands product

De aandrijflijn is een geheel Nederlands fabricaat en ook een geheel Nederlandse ontwikkeling. e-Rovers is gevestigd op Terschelling  en er wordt ook samengewerkt met Eindhoven Automotive en Hengelo Lithium Works. Een groot deel van het constructiewerk wordt uitgevoerd door specialisten in de offshore/marine-industrie in Den Helder.

 

e-Rovers elektrificeren Land Rover Defender Toyota 4x4

Actieradius tot 400 kilometer

Tussen het ladderframe komen vier speciaal ontwikkelde Super-B lithium accupakketten. Deze hebben een totale capaciteit van 75kWh. Hiermee krijgt de Land Rover Defender een actieradius van 250 kilometer op snelweg en 400 kilometer in de stad. Eventueel kan e-Rovers de Defender (of Toyota 4×4) ook voorzien van een brandstofcel op waterstof of methanol. Snelladen is ook mogelijk, voor iedere 100 kilometer duurt dit 12 minuten. Eventueel kan e-Rovers ook solarpakketten leveren om de auto’s thuis of op het werk met zonne-energie op te laden.

Kosten

De ombouw van de aandrijflijn kost ongeveer € 24.000,-. De accupakketten kosten € 10.000 per 100 km actieradius. Het accupakket voor de hier bovengenoemde specificatie kost € 24.000. Volgens e-Rovers bedraagt de terugverdientijd als men 12.000 kilometer per jaar rijdt ongeveer 7 jaar.

Voordelen

Er zijn natuurlijk sowieso veel voordelen als je elektrisch gaat rijden, maar bij dit soort voertuigen en projecten zijn er nog meer. Ten eerste zijn de 4×4 auto’s er toch al. Er is dus geen nieuwe energie nodig om een elektrische auto te bouwen. In economisch opzicht kun je het break-even punt dan ook veel eerder bereiken. Laten we hierbij ook het milieu niet vergeten. Door het elektrificeren van een terreinwagen neem je direct een zeer vervuilende auto uit het verkeer. Daarom is dit project ook bijzonder interessant voor (lokale) overheden en organisaties zoals Staatsbosbeheer.

8 Comments

  • Robert Mulder| 27/11/2019 bij 18:32

    Plower BV zet alleen een e-motor i.p.v. de originele verbrandingsmotor. Dan draaien alle tandwielen mee. Ieder meedraaiend tandwiel heeft een verlies van 2%, dus versnellingsbak, tussenbak, hoog/laag èn de 2 differentiëlen “kosten” veel kracht/energie. Wij rekenden met een tandwielen expert uit dat effectief er maar 65% aankomt bij de wielen. Bij ons 93%. Dus van het duurste onderdeel (accu) gooi je op voorhand als 33% weg. Dat vinden wij van e-Rovers zonde en vooral niet nodig. 2e puntje: e-Rovers is veel goedkoper …. Neem even contact op, want via deze top site is het niet de bedoeling te discussiëren. Wel vind ik het nodig deze uitleg te geven.

  • Robert Mulder| 26/11/2019 bij 17:02

    Wij van e-Rovers hebben nog geen site, maar via e-Rovers@protonmail.com heb je zo contact.

  • ProDakar| 26/11/2019 bij 16:37

    Mooi product! Erg benieuwd of hij kan matchen aan de specs van de elektrische Defender van Plower B.V.

  • Hugo| 26/11/2019 bij 15:27

    Ik ben geïnteresseerd, hoe kan ik in contact komen?

  • Bas van der Weerd| 26/11/2019 bij 15:20

    Dank! Ik heb je e-mailadres even uit het openbare reactieveld gehaald om spam te voorkomen.

  • Daan van Eendenburg van Oosterhout| 26/11/2019 bij 14:17

    Goedemiddag, ook geïnteresseerd!

  • Bas van der Weerd| 26/11/2019 bij 14:12

    Dank voor jouw reactie. Bij mijn weten is er nog geen website van e-Rovers. Zal/mag ik anders jouw naam en e-mailadres aan ze doorgeven, zodat ze contact met je op kunnen nemen?

  • Martijn Poot| 26/11/2019 bij 08:29

    Goedemorgen, heeft e rovers een website?
    Kan het niet vinden en ben zeker geïnteresseerd

    Laat een reactie achter

    Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.*



    U kunt deze HTML tags en attributen gebruiken: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

    Terug naar boven