zaterdag, 28 januari, 2023
Meer...

    Volkswagen ID.3 Pro Performance

    39.990

    04/01/2023

    Volkswagen presenteerde op de CES in Las Vegas een voorproefje van de ID.7, een volledig elektrische sedan. Het getoonde voertuig was nog gecamoufleerd maar wekte wel de indruk dat het een pre-productiemodel is. Het zal ook niet al te lang meer duren voordat de productieversie van de ID.7 zijn première beleeft.

    30/12/2022

    Volkswagen plaagde ons al zo’n twintig jaar met concepten van een reïncarnatie van de oer-bus. Nu is ‘ie er eindelijk. Uiteraard elektrisch. En dus verdient de Buzz een test op hét e-mobility platform van Nederland.

    14/11/2022

    In januari is het twee jaar geleden dat Volkswagen startte met de productie van de ID.3, de eerste van de alsmaar verder uitgebouwde reeks volledig elektrische ID. modellen. Volkswagen heeft de mijlpaal van 500.000 geleverde ID-voertuigen bereikt. En dat zelfs sneller dan verwacht.

    28/10/2022

    Het was al een tijdje bekend dat Volkswagen nog een of twee elektrische modellen onder de ID.3 op de markt wil brengen. Thomas Schäfer, de nieuwe topman van Volkswagen, bevestigde onlangs de komst van 2 compacte modellen onder ID.3, én een compacte SUV in het formaat van de ID.3.

    22/06/2022

    De eerste schetsen van een volgend model in de ID-reeks, dat intern ‘ID.Aero’ wordt genoemd, circuleren al een tijdje. Met die ID.Aero wil Volkswagen een elektrische tegenhanger van de VW Passat op de markt brengen. De conceptcar voor China onthult men volgende week al, en de versie voor Europa en de VS zal snel volgen.

    03/06/2022

    Alweer goed nieuws over de ‘laadpaalwoestijn’, zoals Frankrijk vanwege schaarse aantal werkende snelladers wel eens wordt genoemd. In samenwerking met Volkswagen Group France zal Allego snellaadstations installeren bij 15 restaurants van Groupe Bertrand in Frankrijk.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 400
    • Winter: 295

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.