Toyota, ‘s werelds grootste autofabrikant, heeft onlangs aan zijn toeleveranciers laten weten dat het zijn productiedoelstellingen voor elektrische voertuigen aanzienlijk gaat verlagen. Het Japanse bedrijf, dat bekendstaat om zijn hybride technologie, plant nu om tegen 2026 ongeveer 500.000 minder elektrische auto’s te bouwen dan oorspronkelijk was aangekondigd.

De Toyota bZ4X duikt in de competitieve elektrische automarkt, profiterend van SEPP-subsidies en een royale garantie. Dit positioneert Toyota sterk in de prijzenstrijd.

Toyota zet eindelijk vol in op de elektrische revolutie. Tijdens het jaarlijkse Kenshiki Forum in Brussel lanceerde het Japanse automerk onder meer de Urban SUV Concept en die zou wel eens een van de meest interessante nieuwe elektrische auto’s van de komende jaren kunnen worden.

Toyota introduceert op de Japan Mobility Show, die eind deze maand van start gaat, een hele reeks interessante zaken. Een daarvan is de Kayoibako, een elektrisch busje met een modulaire opbouw dat heel veel mogelijkheden lijkt te bieden. Het zou zelfs een nieuwe maatstaf op het gebied van veelzijdigheid en aanpasbaarheid kunnen zetten.

Toyota, pionier op het gebied van hybride en waterstoftechnologieën, heeft zich vaak terughoudend opgesteld ten aanzien van volledig elektrische voertuigen. Maar met de recente aankondiging van een doorbraak in solid-state accutechnologie lijkt Toyota een nieuwe koers in te slaan.

Toyota is uiteraard een groot voorstanders van zijn eigen waterstoftechnologie. Om zijn eigen trucks emissievrij te maken, gaat het Japanse autoconcern samenwerken met het Nederlandse VDL. Dit partnership heeft als doel om trucks met een nul-emissie te ontwikkelen, die gebruikmaken van brandstofcellen op waterstof.