donderdag, 22 februari, 2024
Meer...

    Polestar 2 Standard Range Single Motor

    44.950

    11/02/2024

    We zijn inmiddels dik 6000 kilometer onderweg met The Beast, en we hebben het naar ons zin in de performance-EV. Hoewel we af en toe ook klachten krijgen, van medepassagiers.

    25/12/2023

    Wat als je je werk zo geweldig vindt, dat je zelfs na werktijd er mee bezig bent? Nou, in geval van een automotive engineer ontstaan er dan bijzondere creaties. Zo werd de eerste Golf GTI in de avonduren ontwikkeld, net als delen van de oorspronkelijke Ford Mustang. Ook onze nieuwe duurtester, de Polestar 2 BST edition 2, komt voort uit de creatieve geest van een overijverige engineer.

    23/11/2023

    Het komend half jaar gaan we met een Polestar 2 BST 230 rijden. Mooi vooruitzicht wel, maar we hebben nog een kleine horde te gaan, voor het zover is. We kunnen namelijk kiezen, tussen een BST in de kleur Space of Nebula, oftewel, helemaal zwart of groen met een zwarte streep.

    15/11/2023

    Polestar, het elektrische zustermerk van Volvo, is gestart met de productie van de Polestar 4. Het eerste exemplaar rolde onlangs van de band in de fabriek in Hangzhou Bay, China. De eerste leveringen aan klanten in China staan voor eind 2023 gepland. Voor de andere markten zal de lancering begin 2024 zijn.

    27/10/2023

    Het lijkt op een carnavalskraker, de kop boven dit artikel. Het betreft echter een verwijzing naar een herschikking van de aandrijflijn van de vernieuwde Polestar. Door bij modeljaar 2024 niet de achterste motor, maar de voorste motor weg te laten, is de Single Motor ontstaan.

    27/08/2023

    In een recente aankondiging hebben Polestar en Mobileye hun samenwerking onthuld. Deze samenwerking belooft een nieuwe dimensie te geven de Polestar 4, waarvan wij toch al veel verwachten. Deze kan straks dus ook – in beperkte mate – autonoom rijden.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 465
    • Winter: 340

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.