zondag, 26 mei, 2024
Meer...

    MG Marvel R Performance

    52.485

    29/09/2023

    Het succesverhaal van MG in Nederland blijft zich voortzetten, met onlangs het 10.000e verkochte exemplaar sinds de herlancering in 2019. MG bewijst dat het nog beter kan met de recente introductie van de MG4 Electric Trophy Extended Range en de MG4 Electric XPOWER-modellen, waar we onlangs mee hebben gereden.

    29/06/2023

    Tot nu is volledig elektrische roadster nog een zeldzaamheid. Maar MG, het merk dat ooit furore maakte met zijn betaalbare open sportwagens, durft het aan. De MG Cyberster, een elektrische tweezitter met een vleugje nostalgie, maakt zijn Europese debuut op het Goodwood Festival of Speed.

    26/05/2023

    De MG4 Electric belooft een succesnummer te worden door de combinatie van een aantrekkelijk design, heel behoorlijke prestaties en een scherpe prijs. Deze compacte elektrische hatchback krijgt nu een upgrade waarmee MG enige puntjes van kritiek aanpakt.

    12/04/2023

    Het Britse automerk MG, dat tegenwoordig in Chinese handen is, maakt zich op voor de lancering van een opvallende elektrische roadster, de MG Cyberster. Dit model werd in 2021 al als studie gepresenteerd, maar nu zijn er eindelijk beelden en specificaties van de definitieve versie opgedoken.

    03/04/2023

    De NIO ET7 is de overall winnaar van de EV van het Jaar 2023 verkiezing en daarmee ‘de elektrische auto van het jaar 2023’. In de compacte klasse is de MG4 Electric de winnaar en in de middenklasse heeft de Hyundai IONIQ 6 veruit de meeste stemmen gekregen.

    19/03/2023

    Een Chinese auto was een decennia geleden goedkoop, doch van inferieure kwaliteit. Deze MG4 komt uit China, kent een scherpe prijs, maar is allesbehalve van bedenkelijke kwaliteit. Wat kost ‘ie dan? Welnu, de MG4 heeft een vanafprijs van 30.785,- euro.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 400
    • Winter: 300

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.