Met de Mazda 6e betreedt het Japanse automerk het steeds voller wordende segment van elektrische sedans. Deze nieuwkomer, die vandaag zijn Europese debuut maakte op de Autosalon van Brussel, combineert een aantrekkelijk design met een flinke actieradius en de kenmerkende Mazda-rijdynamiek. Geen doorsnee EV dus, maar eentje met karakter.

Net als veel Japanse merken heeft Mazda het moeilijk in China. Mazda gaat het nog een keer proberen met een investering van 1.23 miljard euro en met de lancering van een reeks nieuwe NEV modellen in samenwerking met partner Changan Automobile. NEV (New Energy Vehicle) is een officiële Chinese categorie, hieronder vallen EV’s, PHEV’s (inclusief EREV’s) en PHEV’s.  

Mazda, het Japanse merk dat bekend staat om zijn degelijkheid, rijplezier en verfijnde design, loopt niet bepaald voorop op het gebied van elektrisch rijden. Dat is een bewuste keuze. Des te opmerkelijker is dan ook de bevestiging dat de EZ-6, een elektrische sedan, ook naar Europa komt.

Mazda heeft lang gewacht met het lanceren van zijn eerste elektrische model. Met de MX30 ging men bovendien bewust tegen de stroom in. Maar ook Mazda ontkomt niet aan een verdere elektrificatie van het modellenpalet. Daarom heeft men drie nieuwe elektrische modellen in de planning. Hoewel Mazda haar gamma elektrische voertuigen uit gaat breiden, wil […]

Verwacht geen nieuwe maatstaven inzake laadsnelheid en rijbereik bij deze eerste officiële elektrische Mazda. Maar de cijfers diskwalificeren de MX-30 niet per se; de Mazda midi-SUV moet het van andere zaken hebben.

Eerder vandaag heeft Mazda haar eerste volledig elektrische auto gepresenteerd. Dat gebeurde op de Tokyo Motor Show 2019 waar de wereldpremière van de eerste in serie geproduceerde elektrische Mazda uiteraard de nodige aandacht trok. De nieuwe Mazda MX-30 crossover kan nu al worden besteld.