Mazda onthult op de komende Shanghai Auto Show de nieuwe Mazda EZ-60, een bijzonder mooie sportieve SUV-coupé die in China al in het derde kwartaal op de markt komt. Europa moet nog wat langer wachten.

Elektrische auto’s worden steeds efficiënter, slimmer en sneller, maar ook steeds zwaarder en minder betrokken om te rijden. Waar Mazda zich in het verleden altijd heeft onderscheiden door auto’s te bouwen met uitstekende wegligging, directe besturing en een speels karakter, rijst nu de vraag: is dat nog mogelijk in de Mazda6e, een elektrische sedan van bijna twee ton?

Met de Mazda 6e betreedt het Japanse automerk het steeds voller wordende segment van elektrische sedans. Deze nieuwkomer, die vandaag zijn Europese debuut maakte op de Autosalon van Brussel, combineert een aantrekkelijk design met een flinke actieradius en de kenmerkende Mazda-rijdynamiek. Geen doorsnee EV dus, maar eentje met karakter.

Net als veel Japanse merken heeft Mazda het moeilijk in China. Mazda gaat het nog een keer proberen met een investering van 1.23 miljard euro en met de lancering van een reeks nieuwe NEV modellen in samenwerking met partner Changan Automobile. NEV (New Energy Vehicle) is een officiële Chinese categorie, hieronder vallen EV’s, PHEV’s (inclusief EREV’s) en PHEV’s.  

Mazda, het Japanse merk dat bekend staat om zijn degelijkheid, rijplezier en verfijnde design, loopt niet bepaald voorop op het gebied van elektrisch rijden. Dat is een bewuste keuze. Des te opmerkelijker is dan ook de bevestiging dat de EZ-6, een elektrische sedan, ook naar Europa komt.

Mazda heeft lang gewacht met het lanceren van zijn eerste elektrische model. Met de MX30 ging men bovendien bewust tegen de stroom in. Maar ook Mazda ontkomt niet aan een verdere elektrificatie van het modellenpalet. Daarom heeft men drie nieuwe elektrische modellen in de planning. Hoewel Mazda haar gamma elektrische voertuigen uit gaat breiden, wil […]