Meer...

    Lexus RZ 450e

    67.495

    23/04/2025

    Met de komst van de achtste generatie van de Lexus ES zal deze ook worden aangeboden in twee volledig elektrische varianten. De ES 350e (FWD) en ES 500e (AWD) zijn bedoeld voor rijders die comfort en rust vooropstellen – en daarbij afscheid willen nemen van de verbrandingsmotor.

    12/03/2025

    Lexus heeft de volledig elektrische RZ een forse update gegeven. Met een groter rijbereik, sneller opladen en innovatieve technologieën zoals Steer-by-Wire en Interactive Manual Drive. Lexus tilt de rijervaring naar een hoger niveau, mede door de komst van een sportieve F SPORT-variant met indrukwekkende prestaties.

    17/02/2025

    Lexus is vanaf dit jaar alweer 35 jaar actief in Nederland. In 1990 kwam het Japanse merk met de LS400 op de Nederlandse markt. Nu, 35 jaar later komt er een speciale uitvoering van de RZ300e, de Lexus RZ300e 35th Edition!

    12/10/2022

    De elektrische Lexus UX300e is alweer een tijdje op de markt. In tegenstelling tot de versies met verbrandingsmotor en hybride aandrijving is deze allesbehalve succesvol. Logisch, qua actieradius en laadsnelheid schiet de UX300e gewoon tekort. De 2023-versie krijgt gelukkig een grotere accu. Maar de laadsnelheid blijft helaas onder de maat.

    06/05/2022

    Infinity paste de steer by wire techniek jaren geleden toe, in de Q50. Toen geen groot succes, met zelfs een omvangrijke terugroepactie als slotstuk. In de Lexus RZ 450e ontbreekt ook een stuurstang en dat bevalt prima, aan de hand van een dagje rijden met deze elektrische SUV.

    21/04/2022

    Lexus presenteerde gisteren de RZ 450e, een volledig elektrische SUV met een geschatte actieradius van 400 kilometer. De RZ 450e is de eerste elektrische auto van het Japanse merk met een volledig elektrisch platform. Net als de Toyota bZ4X en de Subaru Solterra is de SUV gebaseerd op de e-TNGA architectuur.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 365
    • Winter: 275

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.

    e-Drivers.com
    Privacyoverzicht

    Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team om te begrijpen welke delen van de site je het meest interessant en nuttig vindt.