vrijdag, 12 augustus, 2022
Meer...

    Kia EV6 Long Range 2WD

    52.695

    30/03/2022

    De productieversie van de volgens Kia “baanbrekende” EV9 SUV komt volgend jaar op de markt. Dit maakt het Zuid-Koreaanse bedrijf in een persbericht, inclusief meerdere fraaie beelden, wereldkundig. De Kia EV9 is de productieversie van de EV9 Concept. 

    25/11/2021

    Zo’n twee jaar geleden presenteerde Kia de Habaniro Concept, die we konden beschouwen als een hint op een volledig nieuwe Niro. Nu Kia deze week op de Seoul Mobility Show een ingrijpend vernieuwde Kia presenteert, zien we dat er inderdaad wat invloeden van de Habaniro in terug.

    12/11/2021

    Hoewel we min of meer hadden verwacht dat Kia gisterochtend de conceptauto EV9 zou onthullen, houdt de Koreaanse autofabrikant ons in spanning met wat teasers. Karim Habib, Kia’s hoofd design, onthulde dat de Concept EV9 op 17 november zijn werelddebuut zal maken op de LA Auto Show.

    15/10/2021

    De specificaties van de EV6 kennen we al omdat de Kia technisch en qua architectuur overeenkomt met de Hyundai Ioniq 5. Na een flinke rit door het Spaanse Andalusië weten we nu ook dat de EV6 een afwijkend rijkarakter heeft, en zelfs een enigszins andere marktpositie.

    03/09/2021

    Vorig jaar bedachten wij de nieuwe rubriek e-Trips. Toen gooide corona roet in het eten. Lockdown, en nog veel meer gedoe. Niet de beste gelegenheid om trips te maken. Om die rubriek toch maar van de grond te krijgen gingen we in onze vakanties met een elektrische auto op pad.

    30/03/2021

    Vanochtend presenteerde Kia de EV6, de eerste elektrische auto die Kia op basis van het E-GMP-platform gaat bouwen. Hij gaat komende zomer in productie, de eerste leveringen verwacht men vanaf september. Er komen versies met achter- en vierwielaandrijving en een systeemvermogen tot 430 kW.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 460
    • Winter: 340

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.