zondag, 2 april, 2023
Meer...

    Fiat 500e Cabrio

    37.290

    25/06/2022

    Fiat Professional presenteert de nieuwe generatie van de Doblo, die als E-Doblo ook in een elektrische variant op de markt zal komen. De personenwagenversie van de Doblo zal zelfs uitsluitend met een elektrische aandrijving worden gelanceerd. Uiteraard lijkt hij sterk op zijn zustervoertuigen uit de Stellantis Groep.

    08/06/2022

    We namen de elektrische Fiat 500 op de proef. Een dag lang stuurden we ermee door de stad, net zo lang tot de accu leeg was. In deze video zie je hoe ver we werkelijk kwamen.

    09/03/2022

    Vlak voordat Volkswagen met de ID.Buzz de allergrootste concurrent onthult, presenteert Fiat met de e-Ulysse zijn tweede elektrische personenwagen. Met de nieuwe Fiat e-Ulysse zoekt de Italiaanse autofabrikant het niet zoals vroeger in de MPV-hoek, dit is duidelijk een luxe personenbusje.

    24/02/2022

    Langzaam maar gestaag is de Stellantis Group bezig om een aantal van zijn in totaal veertien merken om te vormen tot een volledig elektrisch merk. Stellantis kondigt in het kader van die plannen aan dat Fiat en ook het sportieve submerk Abarth met ingang van 2027 een ‘elektrisch automerk’ worden.

    19/01/2022

    Het is alweer twee jaar geleden dat Fiat de Centoventi conceptauto onthulde. Hiermee liet men zien hoe de elektrische opvolger van de Fiat Panda er uit zou kunnen zien. Later bevestigde men dat de Centoventi inderdaad de voorloper van een productiemodel is. Maar er komen nog meer modellen.

    05/03/2021

    Het gaat hard met de elektrische bestelwagens. PSA introduceert de ene na de andere. Fiat start de verkoop van de elektrische E-Ducato, een interessant alternatief naast voor het goederenvervoer over de ‘first and last mile’. Want daar komt de nieuwe elektrische Fiat E-Ducato het best tot zijn recht.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 265
    • Winter: 190

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.