Citroën’s volledig elektrische ë-C4 modelreeks heeft een upgrade ondergaan met de introductie van de Citroën ë-C4 en ë-C4 X. Deze nieuwe versies combineren een 115 kW (156 pk) elektromotor met een verbeterde 54 kWh batterij, die een hogere energiedichtheid heeft. Dit heeft geleid tot een toename van de actieradius, met 60 kilometer; in totaal nu […]

Helaas denkt menigeen die de woorden ‘elektrisch rijden’ hoort, meteen aan de hoge prijskaartjes die vaak aan deze auto’s hangen. Inderdaad, de eerste elektrische auto’s waren vaak aardig aan de prijs. Maar de tijden veranderen, en de aangekondigde elektrische Citroën ë-C3 is daar het levende bewijs van.

Citroën wil zijn positie op de EV-markt versterken door enkele updates voor de ë-C4 en ë-C4 X door te voeren. Deze krijgen een krachtigere motor en een grotere actieradius, die nu kan oplopen tot 420 kilometer. Klanten kunnen overigens ook nog kiezen voor de bestaande 100 kW aandrijflijn en het 50 kWh accupakket.

Automerk Citroën heeft de prijzen bekendgemaakt van één van zijn meest aparte modellen. De ë-C4 X is de vierdeurs sedanversie van de ‘normale’ ë-C4; omdat hij flink langer is, kost de X ongeveer 600 euro meer. De ë-C4 X komt alleen met elektrische aandrijving op de markt en heeft een vanafprijs van 40.480 euro.

Het is uiteraard geen verrassing dat de volgende generatie van de Citroën ook in een elektrische uitvoering zal worden aangeboden. Brandmanager Laurent Barria onthulde dit in een interview met Autocar. Hij zei dat de elektrische C3 gericht zal zijn op “toegankelijkheid tot de elektromobiliteit”.

Een elektrische gezinsauto zou niet meer dan 25.000 euro mogen kosten, aldus Citroën. De nieuwe Oli studie die de autofabrikant in Parijs presenteerde moet dit mogelijk maken. Het lijkt alsof deze studie met Lego-blokjes in elkaar is gezet maar de carrosserie is juist van een soort karton vervaardigd.