ZF, een van ’s werelds grootste toeleveranciers van componenten voor de automobielindustrie, heeft onlangs nieuwe de E-Achse gepresenteerd. Dit innovatieve product, onderdeel van ZF’s modulaire E-Mobility-Kit maakt het elektrificeren van bedrijfswagens een stuk eenvoudiger.
E-Mobility-Kit
De E-Mobility-Kit van ZF omvat alles wat fabrikanten nodig hebben om hun bedrijfswagens te elektrificeren, van kleine bestelwagens tot grote 44-ton vrachtwagens. De officiële naam van de E-Achse luidt AxTrax 2. Deze nieuwe aandrijvingen vervangen de motor, de versnellingsbak, de aandrijfas en de conventionele as, waardoor de elektrificatie van een commercieel voertuig mogelijk wordt. Ze zijn beschikbaar in twee varianten. De AxTrax 2 biedt een continuvermogen van 210 kW, terwijl de AxTrax 2 Dual, welke is uitgerust met twee geïntegreerde elektromotoren, ideaal is voor zwaardere commerciële voertuigen en een continuvermogen van 380 kW biedt.
Integratie met andere systemen
Een van de opvallende kenmerken van de E-Achse is de mogelijkheid om ze volledig te synchroniseren met belangrijke voertuigfuncties zoals rem-, ADAS- en geautomatiseerde rijsystemen. Dit draagt bij aan de verbetering van de veiligheid en efficiëntie van het voertuig. Bovendien biedt de E-Achse fabrikanten nieuwe ontwerpvrijheden, zoals de mogelijkheid om de accucapaciteit te verhogen, de aerodynamica te verbeteren en geautomatiseerde rijfuncties mogelijk te maken.
“Met ons modulaire E-Mobility-Kit kan ZF zijn klanten alles bieden wat ze nodig hebben om hun commerciële voertuigen te elektrificeren – van het bezorgvoertuig voor de laatste mijl tot de 44-ton vrachtwagen,” zegt Winfried Gründler, hoofd van de productlijn aandrijfsystemen bij ZF’s Commercial Vehicle Solutions divisie.
Andere componenten
Naast de E-Achse, die volgend jaar in productie gaat, biedt ZF ook componenten aan die specifiek zijn ontwikkeld voor de bouw van elektrische bedrijfswagens. Deze componenten, waarvan sommige deel uitmaken van de E-Mobility-Kit, zijn bijvoorbeeld elektromotoren, siliciumcarbide-gebaseerde omvormers, een E-aandrijfregelaar, E-actuatoren en meertraps transmissies, kunnen volledig worden geïntegreerd met de E-Achse. Dit biedt fabrikanten de mogelijkheid om de complete aandrijfsystemen van ZF te gebruiken of om deze te combineren met hun eigen componenten.
