We waren een avondje op Retro Mobile, dé classic car beurs in Parijs, waar miljoenen kostende iconen uit het verleden naar nieuwe eigenaren zoeken. En waar de huidige merken graag ook hun nieuwe modellen tonen. Zo ook DS, met de No8.
Een nieuwe naam en een luxe uitstraling
Aan ruimte geen gebrek in de No8. Het model combineert verschillende designelementen: een verhoogde rijhoogte met een SUV-achtige uitstraling, een enorme vijfde deur en een zee aan binnenruimte. Wat opvalt, is de nieuwe naamgeving: alle DS-modellen krijgen voortaan een ‘No’ gevolgd door een cijfer, een knipoog naar het iconische parfum Chanel No5. Dit past bij de premium uitstraling die DS nastreeft, met een mix van Franse elegantie, exclusiviteit en innovatie.
Ook aan de binnenkant straalt de DS no8 luxe uit. Het interieur is voorzien van hoogwaardige materialen zoals Alcantara, nappaleder en houtafwerking. Het grote gebogen display in het dashboard en het nieuwe DS IRIS-systeem zorgen voor een geavanceerde digitale ervaring, terwijl de akoestische isolatie bijdraagt aan een serene rijervaring.
Indrukwekkende actieradius en prestaties
Innovatie zit bij de DS no8 vooral in de elektrische aandrijving. De basisversie heeft een 73,7 kWh accu en een actieradius van circa 550 kilometer. Kies je voor de versie met de dikste batterij van 97,2 kWh, dan stijgt het rijbereik naar een indrukwekkende 750 kilometer (WLTP). Daarmee nestelt DS zich direct tussen de premium concurrentie.
De elektromotor levert 214 pk in de basisversie, terwijl de Long Range-variant dezelfde prestaties behoudt maar met een grotere batterijcapaciteit. Er wordt ook gesproken over een toekomstige Performance-uitvoering met extra vermogen en vierwielaandrijving.
De prijs en concurrentie
DS heeft de prijzen voor de no8 bekendgemaakt: de basisversie start bij 57.000 euro, terwijl de Long Range 73.600 euro kost. Daarmee begeeft DS zich in het speelveld van de Audi A6, BMW i5 en Mercedes EQE. Of de Franse luxe- en designaanpak op kan boksen tegen de Duitse giganten, zal de markt moeten uitwijzen.
Wat vaststaat, is dat DS zich meer dan ooit wil positioneren als premiummerk. Met een combinatie van stijl, ruimte en een indrukwekkend rijbereik heeft de No8 zeker de juiste ingrediënten. De orderboeken zijn inmiddels geopend.
Tekst: Werner Budding
