Jeep wil snel overgaan naar een ‘elektrisch automerk’. Tegen eind 2025 wil het Amerikaanse merk vier nieuwe elektrische SUV’s in het leveringsprogramma hebben. Zoals verondersteld kunnen we in ieder geval de elektrische Avenger, Recon, Wagoneer S en Wrangler tegemoet zien.
Overgang naar ‘elektrisch’ komt eraan
De plannen worden volgende week in Parijs officieel bekendgemaakt maar er is natuurlijk al het nodige bekend. Het Amerikaanse merk maakt zich klaar voor de overgang naar een ‘elektrisch automerk’, waarvoor het de kreet ‘Dare Forward 2030’ gebruikt. Al de nieuwe Jeep-modellen zullen een wat meer ‘geciviliseerd’ uiterlijk krijgen. Maar Jeep neemt, zoals eerder verondersteld, nog geen afscheid van het iconische design van de Wrangler. Er komt in 2025 namelijk een volledig elektrische Wrangler 4xe. Maar voor de Renegade, Compass, Cherokee en Grand Cherokee is er straks geen plaats meer in het programma. Geen ruimte voor sentiment dus. Je kunt het ook positief zien. Het zijn immers niet de zuinigste modellen waar Jeep afscheid van neemt. Dat gaat dus ook heel wat CO2-uitstoot schelen. Niet vandaag, maar wel over een tijdje. Jeep wil in 2030 in Europa alleen nog maar elektrische modellen verkopen. In de VS moet tegen die tijd ongeveer de helft van de verkopen uit volledig elektrische modellen bestaan.
Jeep Avenger
We hebben al eerder over de Jeep Avenger geschreven. Dit wordt het eerste volledig elektrische model van de Amerikaanse autofabrikant. De Jeep Avenger wordt komende week in parijs onthuld en zal straks in het Poolse Tychi worden gebouwd. Aanvankelijk ging men ervan uit dat hij net als onder anderen de Peugeot e-2008 en Opel Mokka-e op het eCMP-platform zou komen te staan. Maar in plaats van dat veelgebruikt elektrisch platform van de Stellantis Groep is ook het nieuwe STLA-Small een kanshebber. Gezien het feit dat hij ook met vierwielaandrijving verkrijgbaar zal zijn, is dat ook niet zo heel onwaarschijnlijk. Bovendien biedt de STLA-Small architectuur ook de mogelijkheid om krachtigere motoren te gebruiken. In ieder geval wordt de Jeep Avenger met een lengte van 4,08 meter een stukje kleiner dan we van de Amerikaanse fabrikant gewend zijn. Volgende week weten we meer over de Avenger.
Jeep Recon
Ook dit model is inmiddels door Jeep bevestigd en komt op de STLA Large-architectuur te staan, net als de Chrysler Airflow en de Dodge Charger Daytona. Dit wordt het meest stoere nieuwe model van Jeep, waarbij men met een schuin oog naar de Ford Bronco kijkt. Deze elektrische off-road SUV komt in het middensegment en zal naar eigen zeggen visueel nog wat trekjes van de Wrangler hebben. Gezien de foto’s zal dat trouwens wel meevallen. De Recon krijgt, net als de Wrangler, een wegklapbaar dak en ramen. De “One-Touch-Powertop” – een elektrisch bediende softtop – moet een echte blikvanger zijn. Verder moet hij uitstekende off-road eigenschappen krijgen en bijvoorbeeld ook de veeleisende Rubicon Trail kunnen klaren. Pas dan is hij off-road waardig, vinden ze bij Jeep. Zo krijgt hij het elektrische “Jeep Selec-Terrain” tractiemanagementsysteem met elektrische differentieelsloten en een robuuste bodembescherming.
Jeep Wagoneer S
Het topmodel van Jeep wordt de Wagoneer. Ook dit model zal qua design veel meer in de richting van mainstream’’ gaan. De Wagoneer wordt volgens Jeep een elektrische high-performance SUV, waarbij de toevoeging S volgens Jeep voor “snelheid, opvallend en sexy” moet staan. Hij wordt overigens iets kleiner dan de huidige Wagoneer, ongeveer even groot als de Cherokee dus. Hij krijgt dezelfde STLA Large-architectuur als de Recon. De elektrische Jeep Wagoneer S krijgt 1.200 pk onder de motorkap en een bereik van ruim 600 kilometer. Jeep zal volgende week beginnen met het ontvangen van reserveringen van de Wagoneer S, die in 2024 in productie gaat.
Jeep Wrangler 4Xe
Hoe het vierde elektrische model van Jeep er uit gaat zien, laat zich natuurlijk wel een beetje raden. Jeep zal niet zo snel afscheid nemen van het karakteristieke, iconische design van deze off-roader. Op dit moment lijkt het bestaande model nagenoeg ongewijzigd geëlektrificeerd te worden. Maar gezien de plannen voor een wat meer mainstream design en de uitspraak dat de Recon het meest stoere model wordt, weet je het maar nooit. Daar zal de komende jaren uiteraard meer over bekend worden.
