De vernieuwde Denza Z9 GT heeft als eerste massa-geproduceerde elektrische auto een bereik van meer dan 1000 kilometer. Met een gigantische 122.5 kWh BYD Blade LFP accu komt de gestroomlijnde sportwagon precies 1036 kilometer ver.
Hoe gaat het met Denza in China?
Denza is een merk van BYD. De laatste jaren is Denza steeds hoger in de markt gezet. De huidige rangorde van laag naar hoog is ongeveer:
- BYD.
- Fangcheng Bao.
- Denza.
- Yangwang.
“Ongeveer” omdat de scheidslijn niet altijd even duidelijk is. Het BYD merk breidt bijvoorbeeld ook uit naar boven maar Fangcheng Bao juist naar beneden.
Het aanbod van Denza in China bestaat uit zes modellen: de N7/N8/N9 SUV’s, de D9 MPV, de Z9 sedan en de Z9 GT sportwagon. Met de verkopen gaat het redelijk. In 2025 verkocht Denza 146.662 auto’s in China, goed voor een marktaandeel van 0.61% en de 37ste plek op de merken ranglijst, net onder Voyah en net boven Chery Fulwin. Het bestverkopende model in 2025 was de D9 MPV, met een aandeel van dik 63%. De Z9 GT kwam niet verder dan de vierde plaats. Mogelijk kan de update daar iets aan veranderen.
De Denza Z9 GT
Denza lanceerde de Z9 GT in 2024. Dat is ondertussen twee jaar geleden en dus is het tijd voor een update. Dit is de life cycle in China tegenwoordig: OTA updates gaan het hele jaar door, ieder jaar een kleine facelift, en om de twee jaar een grote tech-update + een facelift.
De vernieuwde Denza Z9 GT
Het design van de Z9 GT is bijgepunt en strakgetrokken. De bumpers zijn anders, de velgen zijn nieuw, de dakspoiler is groter, er is een nieuwe uitklap-achterspoiler en het ADAS is uitgebreid met een lidar op het dak. Ook is er een nieuwe exterieurkleur: Fiordland Green.
Het interieur is grondig aangepakt, met een nieuwe indeling van middenconsole en de middentunnel. De rij-selectiehendel is eindelijk naar de stuurkolom verplaatst waardoor er ruimte ontstond voor een dubbele draadloze oplader en twee bekerhouders.
Het nieuwe stuurwiel oogt veel sportiever, met drie spaken, een relatief dunne rand en een afgeplatte bodem. Ook hier een nieuw kleurtje: Lava Red. Het interieur is afgewerkt met leer, carbon fiber en aluminium. De schermen zijn hetzelfde gebleven: 50 inch AR-HUD, 13.2 inch instrumentenpaneel, 17.3 inch touchscreen en nog een 13.2 inch scherm voor de bijrijder.
De bagageruimte is 495 liter bij de EV’s en 78 liter bij de PHEV. Er is geen frunk, ook niet bij de RWD EV.
Binnenkort volgt ook een vergelijkbare update voor de Denza Z9 sedan.
Technische gegevens
De Denza Z9 GT staat op het e3 platform platform dat geschikt is voor EV’s en PHEV’s. Het formaat is 5195/1990/1490, met een wielbasis van 3125 millimeter.
- EV RWD: 370 kW/500 Nm. De topsnelheid is 240 km/u en 0-100 duurt 5.8 seconden. Accu: 122.5 kWh Blade LFP. Consumptie: 13.3 kWh/100 kilometer. Bereik: 1036 kilometer. Leeggewicht: 2700 kg.
- EV RWD: als hierboven, maar dan met een 102.3 kWh accu, een consumptie van 13.0 kWh/100 kilometer en een bereik van 880 kilometer. Leeggewicht: 2540 kg.
- EV AWD Triple Motor: 850 kW en 1210 Nm. De topsnelheid is 270 km/u en 0-100 duurt 2.7 seconden. Accu: 122.5 kWh Blade LFP. Consumptie: 16.8 kWh/100 kilometer. Bereik: 820 kilometer. Leeggewicht: 2895 kg.
- PHEV AWD Triple motor: 2.0 turbo + 3 elektromotoren + E-CVT, met een systeemvermogen van 640 kW en 1035 Nm. De topsnelheid is 230 km/u en 0-100 duurt 3.6 seconden. Accu: 63.8 kWh Blade LFP. Het elektrisch bereik is 400 km en het gecombineerd bereik is 1301 km. Leeggewicht: 2810 kg.
Het bereik van de EV RWD versie met de 122.5 kWh accu is een nieuw record in China, en geen enkel merk komt er zelfs maar in de buurt. Het is zelfs meer dan het gecombineerd bereik van veel PHEV- en EREV modellen van de concurrentie. Met 1036-km bereik kan je in één keer van Shenzhen, de thuisstad van BYD, naar Hangzhou rijden, of van Beijing naar Nanjing, of van Amsterdam naar Milan.
Laden in 9 minuten
De EV-versies van de Denza Z9 GT hebben een 800V architectuur voor extra snel laden. BYD gebruikt een unieke 10-97% meting, in plaats van de gebruikelijke 10-80% of 30-80%. BYD claimt voor beide EV-versies een 10-97% snellaadtijd van slechts negen minuten. De EV RWD versies staan op 255/45 R20 banden, en dat helpt ook bij het bereik, want de andere versies staan op grotere 255/45 R21 exemplaren.
ADAS
De Denza Z9 GT is voorzien van DiPilot 300, een L2 ADAS met 1 lidar, 13 camera’s, 5 millimetergolfradars en 12 ultrasone radars. De rekenkracht komt van een Nvidia Orin X chip met 250 TOPS.Prijzen in China
Prijzen in China
Chinese consumenten kunnen de vernieuwde Denza Z9 GT nu bestellen bij Denza dealers en experience stores. Er zijn vijf uitrustingsniveaus, twee interieurkleuren en zes exterieurkleuren: Star Black, Rice White, Winter Green, Moon Silver en het nieuwe Fiordland Green.
De Denza Z9 GT kost tussen de 269.800 en 369.800 yuan (€33.7K – 62K). De nieuwe EV RWD versie met 1036 kilometer bereik mag mee voor 299.900 yuan (€37.5K). De Denza Z9 GT heeft met deze specificaties weinig directe concurrentie. Puur op prijs gezien concurreert de Z9 GT met auto’s als de Avatr 12, de AUDI E5 Sportback, Stelato S9T en de Zeekr 001.
