De uitlevering van de Volkswagen ID.3 had nog een hick-up vanwege de software. Maar de uitlevering van de ID.4 gaat zo te zien gesmeerd. Volkswagen bouwde na ‘Zwickau’ ook de productielijnen in Emden om naar ‘elektrisch’. De eerste exemplaren van de Volkswagen ID.4 staan al in Nederland.
De eerste auto’s kwamen deze week zowel per spoor als over de weg in Nederland aan. Ze worden de komende dagen centraal vanuit Volkswagen Nederland in Leusden naar de dealers vervoerd. Nederland en Duitsland zijn de eerste landen waar de elektrische SUV van Volkswagen wordt uitgeleverd. Dat betekent dat de Volkswagen ID.4 heel binnenkort bij de Nederlandse dealer in de showroom staat. Bovendien gaan de eerste exemplaren van de VW ID.4 nog deze maand de weg op. Dus nog dit jaar, wat met name voor zakelijke rijders aantrekkelijk is aangezien de bijtelling volgend jaar weer omhoog gaat.
Net als bij de ID.3 is ook de Volkswagen ID.4 in eerste instantie alleen beschikbaar in de ‘First Edition’-versie, dat zijn de ID.4 1ST (vanaf € 47.340) en de ID.4 1ST Max (vanaf € 56.940). Volkswagen zal op korte termijn ook de prijzen van de reguliere ID.4-uitvoeringen bekendmaken.
De ID.4 1ST (Max) in het kort
Zowel de ID.4 1ST als de ID.4 1ST Max hebben een 77 kWh accupakket, waarmee een actieradius van 501 km (volgens WLTP) mogelijk is. De 150 kW elektromotor geeft de auto een topsnelheid van 160 km/u en hij accelereert in 8,5 seconden van 0 naar 100 km/u. Hij kan ook een aanhanger trekken, met een maximum koppel van 310 Nm zal hij in dat geval weinig moeite hebben met het maximale trekgewicht van 1000 kilo. AC-laden gaat met 11 kW, DC-snelladen met maximaal 125 kW.
