De Chevrolet Bolt is terug van weggeweest. Het is de goedkoopste EV in de Verenigde Staten, met een vanafprijs van $28.595 of €24.400. De Bolt heeft 210 pk en een bereik van 421 kilometer.
General Motors (GM) beëindigde de productie van de eerste generatie Chevrolet Bolt in 2023. Op dat moment waren er twee uitvoeringen van de Bolt:
- De originele Chevrolet Bolt EV met een wielbasis van 2601 millimeter, gemaakt van 2017 tot en met 2023.
- De iets grotere Chevrolet Bolt EUV met een wielbasis van 2675 millimeter, gemaakt van 2021 tot en met 2023.
In totaal heeft Chevrolet in de VS ongeveer 203.000 exemplaren van de Bolt EV en EUV afgezet. De Bolt EV werd in Europa aangeboden als de Opel Ampera-e, en de Bolt EUV als de Buick Velite 7 in China.
De niet-zo nieuwe Chevrolet Volt
Chevrolet noemt het “The New 2027 Bolt”. Het merk spreekt nadrukkelijk niet van een nieuwe generatie, en dat is terecht: deze 2027 Bolt is grotendeels gebaseerd op de eerdere Bolt EUV. De wielbasis is exact gelijk en ook het onderliggende platform is niet gewijzigd. Wel kreeg de Bolt diverse technische updates en een nieuw design.
De Bolt oogt een stuk sportiever dan voorheen, met een scherpere neus, een prominente grille en zwarte kunststof accenten op de portieren. De RS-versie onderscheidt zich bovendien met zwarte wielen en dakrails. Chevrolet vat de designupdates samen met de catchy slogan: “Bolt gets bolder”. De Bolt staat op 17-inch wielen en behoudt traditionele deurhendels. Boven de achterruit monteert Chevrolet een bescheiden spoiler, terwijl de laadpoort nog altijd in het linkervoorscherm is geplaatst.
Het interieur van de Chevrolet Bolt
Het interieur is deels vernieuwd, maar veel bleef ook hetzelfde. Het stuurwiel, bijvoorbeeld, is precies hetzelfde als in 2023. De layout van het dashboard is wel anders, vooral aan de passagierszijde, met een strakker en moderner ontwerp.
Chevrolet heeft ook de schermen aangepakt: het touchscreen groeide van 10.2 naar 11.3 inch en het digitale instrumentenpaneel maakte een forse sprong van 8 naar 11 inch. Onder het touchscreen bevindt zich een paneel met fysieke knoppen voor de klimaatregeling. Daaronder zijn een draadloze telefoonlader en een extra opbergvak geplaatst. De belangrijkste vernieuwing is echter de verplaatsing van de rijselectiehendel: die verhuisde van de middentunnel naar de stuurkolom. Daardoor ontstaat tussen de stoelen ruimte voor twee bekerhouders. Het infotainmentsysteem heeft een WiFi hotspot en Google Assistant, maar geen Android Auto of Apple CarPlay.
De bagageruimte meet 458 liter en 1594 liter met de achterbank neergeklapt.
Technische gegevens van de Chevrolet Bolt
De nieuwe Chevrolet Bolt staat nog steeds op het BEVII platform, dat in 2016 werd geïntroduceerd, maar de motor en accu zijn nieuw. Het formaat van de Bolt is 4307/1770/1622, met een wielbasis van 2675 millimeter.
De Bolt is een voorwielaangedreven auto. Het vermogen van de elektromotor is 157 kW (210 pk) en 229 Nm. Dat is iets meer vermogen maar veel minder koppel dan de Bolt EUV uit 2023, die had 149 kW (200 pk) en 361 Nm. De 65 kWh LFP accu zorgt voor een bereik van 262 miles (421 kilometer) volgens de Amerikaanse EPA meetmethode. De maximale DC laadsnelheid is 150 kW en daarmee duurt een 10-80% laadbeurt precies 26 minuten. De Bolt heeft een NACS-laadpoort en kan daardoor gebruikmaken van het Tesla Supercharger-netwerk. De AC laadsnelheid is 11.5 kW.
Prijzen van de Chevrolet Bolt in de VS
De Chevrolet Bolt is nu te bestellen in de Verenigde Staten. Chevrolet heeft een flinke marketingcampage opgetuigd, met nog meer vrolijke taalgrapjes, zoals “Bolt is Back” en het iets langere “Bolt is back on the block”. Ook heeft Chevy in verschillende Amerikaanse steden een “Bolt Reveal Block Party” georganiseerd voor “Bolt Super Fans”
De LT basisversie kost $28.995 en de iets sportiever aangeklede RS uitvoering kost $32.995, dat is omgerekend €24.400 en €28.150. Er zijn zes exterieurkleuren: Habanero Orange, Marine Blue Metallic, Mosaic Black Metallic. Relic Green Metallic, Sterling Gray Metallic en Summit White. De enige interieurkleur is Jet Black, en kopers kunnen daar kiezen tussen stoffen stoelen of GM’s synthetische Evotex materiaal.
Door zijn relatief lage prijs heeft de nieuwe Chevrolet Bolt slechts twee directe concurrenten in de VS: de Hyundai Kona Electric en de Nissan Leaf. De vraag is echter of dit oud-nieuwe knutselwerkje veel Amerikanen weet te overtuigen van de voordelen van elektrisch rijden. De Bolt oogt vooral als een tijdelijke tussenoplossing, bedoeld om de tijd te overbruggen totdat GM eindelijk een écht nieuwe en aantrekkelijke EV in het segment rond 30.000 dollar heeft ontwikkeld. Maar gezien het huidige politieke en marktklimaat kan dat nog wel even duren. Chevrolet heeft elders in de wereld wel interessante EV’s in de aanbieding, maar die kunnen door Trump’s tarieven het land niet in.
