donderdag, 28 maart, 2024
Meer...
    Homee-NieuwsCaterpillar investeert in solid-state batterij van Fisker

    Caterpillar investeert in solid-state batterij van Fisker

    Henrik Fisker – ontwerper van de BMW Z8, Aston Martin DB9 en Fisker Karma – zet als een van de weinigen in op solid-state batterijen voor elektrische auto’s. Zijn bedrijf Fisker Inc. heeft nu een overeenkomst gesloten met het Amerikaanse conglomeraat Caterpillar. Dat investeert een niet nader genoemd bedrag in de ontwikkeling van de nieuwe techniek.  .

    In juni vorig jaar onthulde Fisker de Emotion, een elektrische vierdeurs coupé met bijzondere vlinderdeuren. De auto zou in 2020 op de markt moeten komen met onder zijn opvallende carrosserie een lithium-ion batterij. Recent heeft Fisker echter gezegd dat de Emotion over een solid state batterij gaat beschikken. De ontwikkeling daarvan staat bij Fisker onder leiding van Fabio Albano, die voorheen bij solid-state pionier Sakti3 werkte. Dat bedrijf werd in 2015 overgenomen door stofzuigerbouwer Dyson.

    Dyson

    Dyson werkt aan een volledig elektrische auto, maar is naar verluidt van gedachte veranderd over het toepassen van solid-state techniek. Het eerste model van de fabrikant moet in 2021 worden gelanceerd en zal geen solid-state batterij hebben. Volkswagen – die samenwerkt met solid-state partner QuantumScape – heeft al gezegd dat solid-state batterijen pas na 2025 een kleine rol zullen spelen in elektrische auto’s.

    Voordelen

    Ze hebben een aantal voordelen ten opzichte van lithium-ion batterijen. Ze zijn veiliger (vatten minder snel vlam), lichter,  hebben een hogere energiedichtheid, zijn sneller op te laden en gaan langer mee. Twee van de belangrijkste nadelen zijn dat solid-state batterijen bij lagere temperaturen inefficiënt zijn en dat ze momenteel nog enorm duur zijn om te produceren.

    Gerelateerd

    LAAT EEN REACTIE ACHTER

    Vul alstublieft uw commentaar in!
    Vul hier uw naam in

    Meer e-Nieuws

    e-Videos