e-Video

Audi’s pay off ‘vorsprung durch technik’ is de laatste jaren onderhevig geweest aan erosie. Maar zie hier, met de komst van de Q6 is het credo weer afgestoft. We reden een rondje met een gecamoufleerd exemplaar op een testbaan in Zuid-Duitsland.

Het blijft wennen voor velen; het kloppend hart uit een 911 halen en vervangen voor een elektrische aandrijflijn. Maar als het resultaat zo dicht bij het karakter van het origineel ligt, moeten we ons misschien helemaal geen zorgen maken.

Het leek een mission impossible voor Stellantis, waartoe onder meer Fiat, Alfa Romeo, Citroën en Peugeot horen, om de Aziatische concurrentie in de nabije toekomst aan te kunnen. Maar de vlag kan uit: deze verse e-3008 toont de veerkracht van het gigantische autoconcern. We reden een flinke ronde door de Provence met de basisversie.

De designers in Ingolstadt hebben zich niet bemoeid met de verse variant van de Audi Q4, alleen de techneuten zijn aan de gang geweest. Het resulteert in een beter rijdende Q4; efficiënter, sterker en zo waar zelfs iets meer dynamisch.

Na een dikke 30.000 kilometer in de ET7 te hebben gereden, zijn we erover uit. Het accuwisselsysteem van Nio levert een totaal product dat kan wedijveren met een dikke diesel waar we de afgelopen decennia zo gek op zijn geweest.

Daar is ‘ie dan, de Fisker Ocean. We moesten er een tijdje op wachten, maar nu kunnen we dan als eerste met de Ocean rijden, in Nederland.

Wat als je je werk zo geweldig vindt, dat je zelfs na werktijd er mee bezig bent? Nou, in geval van een automotive engineer ontstaan er dan bijzondere creaties. Zo werd de eerste Golf GTI in de avonduren ontwikkeld, net als delen van de oorspronkelijke Ford Mustang. Ook onze nieuwe duurtester, de Polestar 2 BST edition 2, komt voort uit de creatieve geest van een overijverige engineer.

Angstaanjagend snel, kostbaar, mooi afgewerkt en een nieuwe maatstaf inzake rijbereik. De Lucid Air in Dream Edition gedaante heeft veel te bieden. Maar daarmee is het nog niet de perfecte EV.

‘De betaalbare elektrische auto’ is hét topic op dit moment waar het om e-mobility gaat. Vooralsnog kost een EV gewoon nog een beste schep geld. De vernieuwde Peugeot e-208 valt in het segment der ‘beetje betaalbare elektrische auto’s’.

Terwijl de regen loodrecht uit de hemel valt en het vies koud is, kon e-Drivers als eerste medium in Nederland met de Rolls-Royce Spectre rijden. Een spectaculaire ervaring, in elke opzicht.

Bij elke nieuwe golf van concurrentie past Tesla zijn prijzen aan, waardoor het voor merken zoals Peugeot een uitdaging blijft. De elektrische Peugeot 308 moet het dan ook niet hebben van zijn prijs, maar heeft andere troeven in handen.

Laten we vooral niet zeuren over of de Eletre een echte Lotus is. Een Maybach is geen echte Maybach en Spyker geen echte Spijker en een Smart geen echte Smart. Laten we vooral blij zijn dat Geely zich heeft ontfermd over het Britse sportautomerk. Het bestaansrecht van Lotus neemt alleen maar toe dankzij de Chinese sugar daddy.