Homee-Nieuwse-Column

Van ruilen komt huilen, maar geldt dat ook voor een accu van een auto?

Hergebruiken, delen, ruilen, vintage, upcyclen, het zijn kreten die je steeds meer hoort en ziet in de retail branche. Hippe woorden, maar zou dit ook kunnen werken voor accu’s van elektrische auto’s? Een column van Robin Lammers.

Tesla maakte niet bepaald vrienden in Grünheide – column van Bas van der Weerd

De bouw van de nieuwe Gigafactory in Grünheide bij Berlijn nadert zijn voltooiing. Als het aan Elon Musk ligt, start men er eind dit jaar met de productie. Maar zo eenvoudig ligt het helaas niet. Het project is immers behoorlijk omstreden. Wie weet verspeelt Tesla hier heel veel credits. Té veel?

Cuba, het autoland waar nog geen elektrische auto te vinden is… Column door Robin Lammers

In de tijd dat corona nog ver weg leek, ben ik een rondreis gaan maken door Cuba. Cuba staat bekend om de sigaren, de rum, maar natuurlijk ook de auto’s. Alleen van elektrische auto’s hadden ze daar nog nooit gehoord.

Meneer Rutte, belastingverhoging werkt niet stimulerend… Column door Robin Lammers

Afgelopen week was het weer Prinsjesdag, de dag waarop het Kabinet de belastingplannen voor komend jaar presenteert. Op het gebied van verduurzaming van het Nederlandse wagenpark lijkt het Kabinet de plank nu echt mis te slaan.

Op vakantie met de elektrische auto? Gewoon doen!

Binnenkort vind je op e-Drivers.com een nieuwe rubriek. Daarin willen we laten zien dat elektrisch rijden niet alleen ideaal is voor zakelijke rijders, maar ook voor recreatieve ritten in binnenland én buitenland. Vertrouw er maar op dat die verhalen over range anxiety en lange laadtijden doorgaans grote onzin zijn.

Waarom willen die tech-bedrijven zo graag elektrische auto’s maken? Column door Bas van der Weerd

De geruchten gingen al een paar weken in de rondte. Maar deze week kwam de officiële bevestiging van Xiaomi dat het ook de markt van elektrische voertuigen wil betreden. Waarom is die EV-markt, waar bijvoorbeeld ook Apple, Baidu en Alibaba interesse in hebben, eigenlijk zo interessant?

Borrelpraat – Column door Werner Budding

Da’s klaarblijkelijk het lot als je een tijdje in de automotive rondloopt; geen feestje of verjaardag gaat voorbij of auto’s en van alles er omheen zijn onderwerp van gesprek. Met veelal hetzelfde soort vragen of opmerkingen.

Dacht jij ook dat 2020 het jaar van de subsidie zou worden? Column door Bas van der Weerd

Wat keken wij naar uit, de aankoopsubsidie voor elektrisch auto’s. Eindelijk zouden ook de particulieren worden gestimuleerd om elektrisch te rijden. Maar dat viel best wel tegen. Misschien stimuleerde het Covid19-virus het elektrisch rijden zelfs nog wel meer dan dat beetje subsidie.

Mijn favoriete elektrische auto’s van 2020, én die van 2021 – Column door Bas van der Weerd

Natuurlijk ontkom ook ik niet aan een artikel over wat mijn favoriete elektrische auto’s van het afgelopen jaar zijn, en moet ik ook iets schrijven over de auto’s waarvan ik volgend jaar veel verwacht. Mijn lijstjes zijn misschien niet zo bijzonder maar gelukkig ben ik wel behoorlijk eigenwijs.

Toyota Mirai: tegen de stroom in, of een troef voor de toekomst? Column door Bas van der Weerd

Deze week presenteerde Toyota de tweede generatie van de Mirai. De eerste generatie van deze op waterstof rijdende auto met brandstofcel kwam al in 2014 op de markt. En ook al heeft de nieuwe Mirai een veel toegankelijker uiterlijk en is hij een stuk goedkoper, het blijft een bijna onverkoopbare auto. Te duur, en te weinig tankstations. Toyota gaat tegen de stroom in. Of toch niet?

Analyse Tesla Battery Day: versnelde KO voor brandstofauto

Op ‘Battery Day’ kondigde Elon Musk deze week de ’25.000 dollar’ Tesla aan. Het nieuwe productieproces achter dit model zorgt voor een ware revolutie in de auto-industrie.

De mismatch van de EV-subsidie – Column door Max Erich

Terwijl de subsidiepot voor nieuwe elektrische auto’s in no time werd leeggeplukt, hebben gebruikte EV’s de weg naar de particulier (nog) niet gevonden. De subsidiepot voor elektrische occasions is namelijk nog goed gevuld.

Ergens zijn die touchscreens enorme ondingen – Column door Bas van der Weerd

Een Duitse rechter veroordeelde een automobilist tot een boete en een rijontzegging. Hij was met zijn Tesla van de weg geraakt, toen hij op het centrale touchscreen de intervalstand van de ruitenwissers verstelde. Eindelijk iemand die het met mij eens is, dat zo’n touchscreen niet altijd even handig is.

De hoogste tijd voor meer betaalbare, kleine EV’s – Column door Max Erich

De Renault ZOE is momenteel Europa’s meest verkochte EV. Dankzij subsidies en kortingen is dit alweer 8 jaar oude model populairder dan ooit. Consumenten zijn blijkbaar vooral geïnteresseerd in kleinere en vooral goedkopere EV’s.

Gratis kilometers, hoe mooi kan het zijn? Column door Bas van der Weerd

Wie is er nou niet met Air Miles bekend? Miljoenen mensen gebruiken hun Air Miles-pasje dagelijks om te sparen voor wat leuke extraatjes. Elektrische rijders in Duitsland sparen via &Charge weer voor gratis ‘Kilometers’ voor hun elektrische auto. Dat programma wordt nu ook in Nederland gelanceerd.

Is Tesla echt meer waard dan de rest? Column door Max Erich

Tesla, in 2019 goed voor slechts 0,5% van de wereldwijde verkoop van personenauto’s, werd dit jaar ’s werelds meest waardevolle autofabrikant. Hoe dan?

Subsidiepotje nu al op! Druppel op een gloeiende plaat? Column door Bas van der Weerd

Ruim een maand nadat de subsidieregeling voor elektrische personenauto’s officieel bekend is gemaakt, is het jaarbudget voor nieuwe auto’s alweer op. Toen de budgetten bekend werden gemaakt, hadden wij al de indruk dat die bij lange na niet toereikend waren. Is er sprake van een druppel op een gloeiende plaat?

Verstoppertje – Column door Maarten Hachmang

Ik heb twee kinderen in de basisschoolleeftijd. Bij mooi weer lezen ze buiten de Donald Duck en de Tina, maken ze een dam in de beek of spelen ze met de kinderen in de buurt verstoppertje op het schoolplein. Tot het gaat regenen. Dan gaat dat verstoppertje spelen plots volledig digitaal.

Een rekensommetje dat veel duidelijk maakte – Column door Bas van der Weerd

Vorige week sprak ik iemand die van mening was dat elektrisch rijden helemaal niet zo groen is als er verteld wordt. We zijn deze week samen aan het rekenen geslagen. De beste man staat nog niet meteen in de showroom om een BEV uit te zoeken, maar hij is wel ‘om’, en niet zo’n beetje ook. Ik wil het sommetje daarom graag met jullie delen.

Prijzenoorlog? Of gewoon hét moment om toe te slaan? Column door Bas van der Weerd

Vorige week schreef ik al dat de MG-importeur deze maand een ‘subsidie’ van 4.000 euro op de voorraadmodellen van de ZS EV weggeeft. Ook Renault en Nissan geven nu 4.000 euro extra ‘subsidie’ op een elektrische auto. Het AD bestempelt dit als een prijzenoorlog. Maar misschien zit wel er iets anders achter.

Een klassieker elektrificeren, fiscaal interessant of heiligschennis? Column door Robin Lammers

We zien ze de laatste tijd steeds vaker voorbijkomen: bedrijven die een klassieke auto pakken en daar een accupakket in leggen. De brandstofmotor verdwijnt en de elektromotor komt hiervoor in de plaats. Is dit fiscaal interessant of heiligschennis?

Hoe de ‘battery battle’ de wereld verandert – Column door Max Erich

Accu’s worden in hoog tempo beter. Ze kunnen nu bijna drie keer meer energie opslaan dan in 2010. Accu’s worden door de snel toenemende concurrentie in productie en ontwikkeling op termijn misschien wel onze belangrijkste energiedrager.

Europa heeft een ‘groen’ herstelpakket voor automobielindustrie en Frankrijk neemt het voortouw

Deze week heeft ‘Brussel’ besloten dat er een herstelpakket voor de Europese economie komt waarin maar liefst 80 miljoen wordt vrijgemaakt om elektrisch rijden te stimuleren. Europa heeft de afgelopen jaren al zo’n 60 miljard ingezet op de verduurzaming van het vervoer. Is dat niet krankzinnig veel geld?

Brengt de Coronacrisis ons ‘gezonde boerenverstand’ terug? Column door Bas van der Weerd

De Coronacrisis heeft ons met de neus op de feiten gedrukt: onze gezondheid gaat voor alles. Ineens hebben we er heel veel voor over om onszelf of anderen niet met ‘het virus’ te besmetten. Maar realiseren we ons wel dat echt álles om heen van invloed op onze gezondheid is?

Laatste e-video's

spot_img

e-Columns

e-Partner nieuws

More e-Business