Homee-Nieuwse-Auto's
00:10:18

Test Suzuki e-Vitara: geen echte Vitara, wél de eerste elektrische Suzuki

Suzuki’s eerste volledig elektrische auto is geen sensationele technische innovator, maar wel een degelijke EV met een nette prijs, afkomstig van een fabrikant die al zestig jaar in Nederland actief is. Maar is dat voldoende om de Suzuki e-Vitara een groot succes te maken?
00:07:42

Cupra Raval test – Eerste rijdynamiek van de sportieve EV hatch

In deze Cupra Raval test trappen we af met de sportiefste variant van Cupra’s compacte EV, en dat blijkt meteen de spannendste uit het drieluik. Ere wie ere toekomt: Seat SA mocht de ontwikkeling van de Cupra Raval, Volkswagen ID Polo en Skoda Epiq verzorgen, én de auto’s produceren. Daardoor mag Cupra aftrappen met de eerste van het trio – en dat is meteen de meest aantrekkelijke van het stel.

Nieuwe Opel Astra 2026 – Strakker Vizor-design & verlichte Opel-Blitz

Het nieuwe Opel Astra 2026-design laat zich eindelijk zien. Opel spreekt zelf over een “nieuwe generatie”, maar wie de eerste beelden en info bestudeert, ziet vooral een stevig aangescherpte Astra die op alle fronten moderner en technischer oogt.

Test Jeep Compass (2026): stoer, ingetogen en in balans

De volledig nieuwe Jeep Compass is een SUV die opvalt door níet te willen opvallen. Stoer zonder te schreeuwen, ingetogen zonder saai te worden: Jeep heeft de balans knap gevonden. In en rond Barcelona mochten wij ontdekken of dat ook op de weg zo werkt.

Leapmotor A10 (B03X): compacte EV-SUV die het instapsegment wakker schudt

In het artikel over de Guangzhou Auto Show noemden we ’m in ons overzicht van de zeven belangrijkste EV’s al heel kort: de Leapmotor A10, het model dat in Europa als B03X in de showroom zal staan. Nu er wat meer informatie op tafel ligt, is het tijd om deze compacte elektrische SUV rustig uit te pakken.

Porsche Cayenne Electric 2026 – krachtpatser met een dubbele agenda

De Cayenne is misschien wel het model dat Porsche redde. En nu doet hij opnieuw iets baanbrekends: voor het eerst verschijnt hij als volledig elektrische SUV. Een echte Cayenne dus, maar gebouwd op een architectuur die vanaf dag één voor stroom is bedoeld. En dat merk je — aan alles.
00:10:37

Test Yangwang U9 – De snelste, maar wat zegt dat? En de U8 – die blijft drijven

Neem dat woordje ‘test’ boven dit verhaal niet al te serieus. BYD heeft e-Drivers.com naar Zhengzhou gehaald, de provinciehoofdstad van Henan, plek waar een joekel van een BYD-fabriek staat en daarbij een kleine testbaan. En daar stonden een paar Yangwang U9’s.

Skoda Elroq of Skoda Enyaq: verstand versus verleiding

Kiezen tussen de Skoda Elroq en de Skoda Enyaq is niet eenvoudig. We hebben in beide auto’s een tijdje gereden en het voelt een beetje als kiezen tussen twee kanten van je eigen karakter. Beide auto’s delen precies dezelfde techniek – identieke accupakketten, laadsnelheden en zelfs de wielbasis is gelijk – maar het gevoel op de weg is totaal anders.

Toyota Corolla Concept: nieuwe generatie ook als EV verkrijgbaar

Toyota gebruikt de Japan Mobility Show 2025 om een duidelijk signaal af te geven: zelfs de Corolla, jarenlang hét toonbeeld van conventionele hetzij hybride aandrijftechniek, krijgt een volledig elektrische toekomst. Maar wie goed kijkt, ziet méér dan alleen een nieuwe aandrijflijn. De Corolla Concept toont ook een verschuiving in uiterlijk — van behoudend naar ambitieus.

Leapmotor C10 AWD met 4×4, 800V en LFP-accu komt naar Europa

Leapmotor breidt de line-up van de normaliter vrij bescheiden C10 SUV uit met een krachtigere versie, de C10 AWD. Het nieuws zit dus niet in het model, maar in de aandrijving: vierwielaandrijving, bijna 600 pk en een 800V-architectuur met LFP-accu. De AWD-versie debuteert op de beurs in Zürich en krijgt in Nederland een vanafprijs van €45.050.

Isuzu D-Max EV – een nieuw elektrisch werkpaard

Met de Isuzu D-Max EV betreedt het Japanse merk eindelijk het segment van elektrische pick-ups. Voor het eerst in zijn lange geschiedenis – Isuzu bouwt al voertuigen sinds 1916 – komt er een volledig elektrische variant van de populaire D-Max. En dat is goed getimed: terwijl merken als Tesla (Cybertruck), Rivian (R1T) en Ford (F-150 Lightning) zich vooral richten op de Noord-Amerikaanse markt, mikt Isuzu met de D-Max EV op het Europese 1-tons segment.

Test Citroën ë-C5 Aircross: Koning Comfort

Citroën staat al decennia bekend als grootmeester in comfort, en met de nieuwe ë-C5 Aircross bewijst het merk die reputatie opnieuw. Tijdens onze rijtest op Mallorca bleek dit misschien wel de meest comfortabele SUV in zijn segment, want in de Citroën ë-C5 Aircross draait alles om één ding: comfort boven alles.

Peugeot E-3008 en E-5008 krijgen V2L en accu-preconditionering

Peugeot breidt de standaarduitrusting van zijn elektrische SUV’s E-3008 en E-5008 uit met twee functies die vooral in de praktijk het verschil moeten maken. De accu’s worden voortaan automatisch voorverwarmd voor het laden, terwijl nog dit jaar Vehicle-to-Load (V2L) wordt toegevoegd.

Hyundai IONIQ 9 rijtest: zeven zitplaatsen, nul stress

In deze Hyundai IONIQ 9 rijtest blijkt al snel dat deze SUV weliswaar groot is, maar tegelijk verrassend elegant. Met een lengte van ruim vijf meter en een breedte van bijna twee meter is het een auto van formaat, maar dankzij de afgeronde lijnen en de taps toelopende achterkant oogt hij ranker dan je zou verwachten. Met een cW-waarde van 0,259 is hij bovendien opvallend gestroomlijnd voor zo’n reus.

Upgrade voor Volvo EX90 MY26: 800V, 500 TOPS en 6-zitter

De Volvo EX90 krijgt per modeljaar 2026 een update. Het snelladen gaat voortaan sneller dankzij 800V, de core computer groeit door naar 500 TOPS en er komen extra assistenten bij, waaronder ESA met automatische e-call. Ook nieuw: een 6-zits interieur, een elektrochromatisch panoramadak en een hoger trekgewicht voor de Single Motor.

BMW X5 op waterstof gaat in 2028 in serieproductie

De BMW X5 krijgt in zijn nieuwe generatie vijf aandrijflijnen, waaronder een waterstof-brandstofcel. De iX5 Hydrogen gaat in 2028 daadwerkelijk in serie. BMW koppelt dat aan HyMoS, een initiatief dat waterstofecosystemen in metropoolregio’s moet versnellen. WLTP-waarden of prijzen zijn nog niet gedeeld; het nieuws draait om het productiebesluit en de infrastructuur.

Rijtest Kia EV4: het bewijs dat Kia opnieuw een schot in de roos heeft

De Kia EV4 is Kia’s nieuwste troef in het C-segment, en wij reden hem in Marbella. Wat direct opvalt zijn de volwassen rij-eigenschappen: stil, comfortabel en verrassend verfijnd. De Hatchback is er vanaf € 37.695 en overtuigt ons het meest, terwijl de Fastback vooral uitblinkt met zijn indrukwekkende actieradius van 633 kilometer WLTP.

Elektrische Mitsubishi Eclipse Cross: nieuw, maar niet uniek

Mitsubishi brengt eind 2025 zijn eerste volledig elektrische SUV naar Europa: de nieuwe Eclipse Cross. Het model wordt gebouwd in Douai, Noord-Frankrijk, en deelt zijn technische basis met de Renault Scenic E-Tech. Daarmee keert Mitsubishi na jaren van afwezigheid terug in het druk bevochten C-segment van de volledig elektrische SUV’s.

Honda N-One e: compacte EV met 295 km bereik en scherpe prijs

Honda brengt in Japan de N-One e op de markt, een compacte elektrische 'kei-auto' die vooral uit moet blinken in bruikbaarheid en prijs. Het model heeft een actieradius van 295 kilometer volgens de WLTC-cyclus, kan in een halfuur tot 80 procent snelladen en kost in de basisuitvoering omgerekend ongeveer €18.300.

Polestar 5 onthuld op IAA: elektrische GT à la Precept

Polestar heeft de 5 officieel gepresenteerd, een vijf meter lange elektrische Grand Tourer die is afgeleid van het eerdere Precept concept. Hij is direct leverbaar in twee uitvoeringen. Met vermogens tot 650 kW, een actieradius tot 670 kilometer en laadsnelheden tot 350 kW wil het merk zijn positie in het topsegment van elektrische GT’s versterken.

Cupra Raval: ambitieuze, compacte hatcback

Tijdens de IAA Mobility in München gaf Cupra ons een eerste blik op de Raval. Dit is een volledig elektrische hatchback, die in 2026 in de showrooms zal verschijnen. Het model wordt het kleinste lid van de Cupra-familie. Maar dat wil volgens Cupra niet zeggen dat het een eenvoudige instapper wordt. Integendeel zelfs.

Škoda Epiq: showcar is voorproefje op compacte instap-SUV

Škoda heeft met de Epiq showcar een volgende serieuze stap gezet richting een betaalbare, compacte elektrische SUV. Waar eerdere concepten nog op toekomstmuziek leken, oogt de getoonde showcar van de Epiq productierijp. De productie van de Škoda Epiq staat dan ook gepland voor 2026, en zal plaatsvinden in het Spaanse Navarra.

BMW iX3: eerste Neue Klasse-model met 800km bereik en 400 kW laadsnelheid

BMW heeft de tweede generatie iX3 onthuld. Het model is de eerste productieauto op de nieuwe Neue Klasse-architectuur en markeert daarmee een belangrijke stap in de elektrificatie van het merk. De productie start in het najaar van 2025 in Debrecen (Hongarije). De Europese marktintroductie volgt in het voorjaar van 2026.

Smart #2 markeert terugkeer van tweezits stadsauto

Smart brengt opnieuw een ultracompacte stadsauto op de markt. Het merk heeft bevestigd dat de volledig elektrische smart #2 eind 2026 zijn wereldpremière krijgt. Ook nu weer een tweezitter in het A-segment, ontworpen door Mercedes-Benz Design en gebouwd door Geely in China. En zo keert smart terug naar het concept van de fortwo uit de jaren negentig.

Laatste e-video's

spot_img

e-Columns

e-Partner nieuws

More e-Business